baterije in vzrdžljivost

[alesz]

kar pa bi v končni fazi moralo pomeniti tudi to, da je cenejši.

trenutno smo po moje še daleč od tega.Musk vpije da bo kila elektrike stala 11€.Èe zvagam svoje je 222Wh težko 1kg in to stane cca skoraj 200€............

[bingo]

Za vse, ki vas EV malo bolj zanimajo (s praktičnega vidika), toplo priporočam spremljanje tega kanala na YT: https://www.youtube.com/user/bjornnyland/videos

[ZX16V]

Vse lepo in prav ampak, kako lahko hvalite e avte, da so eko in bla bla, ko pa se vedno uporabljajo skoraj najbolj umazano pridobljeno energijo in bodo po odsluzenju postali eko bombe. A se res tako intenzivno perejo mozgani ljudem?
Nimam nic proti e avtomobilom, so zanimivi z vecih stalisc ampak pri meni ne odtehtajo nicesar, mogoce sem pa kot dinozaver.
Ko bomo pridobivali cisto energijo (veter, sonce, voda) in bomo imeli baterijske sklope ki ne bodo povzrocali ekoloskih katastrof, takrat bomo lahko rekli, da so e avtomobili zeleni in eko in moderni

[antasi]

Kaj pa naj naredimo? Naj gremo podret vse vetrne in sončne elektrarne, da se bo ustavil razvoj EV vozil?
Nesporno dejstvo je, če hočemo ali ne, se bodo v roku par let pojavili avti za ceno današnjega najcenejšega Citroena, ki bodo na elekriko in bodo predvsem cenejši za uporabnika.
In tukaj se konča vsa filozofija o sporni elektriki in ekologiji za uporabnika.
  Itak pa je zelo sporno in neekološko pri tebi doma imeti požrešne V8 pospravljene kar v gozdu, kjer odtekajo olja v zemljo. Ko boš imel tam EV vozila, vsaj olje ne bo odtekalo.

[ZX16V]

A tebi avti olje spuscajo? Meni ne.
Nisi razumel, niso soncne niti vetrne elektrarne problem, problem so termo in jedrske elektrarne.
Ce bi mi ev vozila stala tam kjer stojijo zdaj moji avti, bi kontaminiral zemljo z akumulatorji za nekaj generacij.

[zlikovski]

Pa smo spet tam

Glede teh eko baterij, sem bil v tovarni TAB in vem kak je, sem par dni kašljaj od teksičnega zraka, tudi dolina ni primerna, cel odsvetujejo da ima narod zunaj vrt,.... Tak da tolko o eko. Potem pa še kam z dotrajanimi baterijami, se bo dogalajo kot dandanes, ležale po gozdovih,.... ena odvržena 1,5V baterija onesnaži enormne količine vode.

Potem pride spet pridobivanje elektrike za polnjenje teh baterij.

Se je kdo spraševal glede prometne varnosti? take baterije z lahkoto eksplodirajo, se vnamejo, te ubije el tok, ko se poškoduje struktura, tak da še imaš dodatne tri dejavnike da te fenta.

Malo poglejtena videoje po netu, kako pri nesrečah posredujejo, ko je udeležen EL avto, avto dajo v kontejner z vodo in ga pustijo za par dni potopljenega, da nebi prišlo do reakcij v bateriji.

[Zeko124]

Večne debate... Ne vidim nikjer od začetka, da bi visar kjerkoli omenjal ekologijo. Dejstvo je, da se zadeva izplača če imaš doma sončno elektrarno s solidnim izplenom in se vsak dan voziš na fiksnih relacijah in imaš izračunano kdaj polnit avto.

Zastonj energije seveda ni, pri vseh mogočih oblikah gre za poseg v okolje, takšen ali drugačen. Pri sončni energiji je problem v proizvodnji in reciklaži, če se ob kaki vremenski priliki podre vetrna, kaj mislite koliko olja steče v okolje iz njene turbine? Hidroelektrarne dajo v bistvu od sebe izredno malo efekta glede na posledice posega v okolje.

Na koncu se vedno vrnemo nazaj na jedrsko energijo. Poleg običajnih problemov kot so spravila jedrskih odpadkov se ponavadi pojavi tudi finančni problem, ogromno takšnih projektov bankrotira še pred zagonom. :gimme_money:

[Sebek]

Saj človek ne ve kaj bi napisal. Na eni strani so zelo zagriženi ICE-jevci, ki mislijo da je edino dizel/bencin tisti pravi pogon in bolj eko. Na drugi strani so zagriženi EV-jevci, ki pravijo da je elektrika zelo eko.

Iz baterij v EV ne more teči, nič dokler ni mehansko poškodovana.  
Vsi takšni in drugačni vozniki, bomo hočeš nočeš vozili takšna vozila ki jih bo politika in lobiji požegnali. Sedaj kot kaže bodo to električna vozila, saj vsi proizvajalci razvijajo vedno več teh vozil. Tudi evropska politika je rekla da po letu 2030, torej čez devet let, nebo možno več registrirati novega ICE avtomobila.

Aja, pa 2 leti že vozim električno ZOE. Edino kar zamerim zaenkrat EV je to, da ne moreš imeti legalno gor vlečne naprave za prikolico. No zaradi tega imam še tudi starega C5, za katerega zahaklam prikolico, ko rabim kaj pripeljati.
Èe bi ZOE lahko imel prikolico, bi C5 že šel od hiše, čeprav ima ZOE samo 22kWh veliko baterijo, ter pozimi okrog 100km realnega dometa z gretjem na ful.

[alesz]

Malo poglejtena videoje po netu, kako pri nesrečah posredujejo, ko je udeležen EL avto, avto dajo v kontejner z vodo in ga pustijo za par dni potopljenega, da nebi prišlo do reakcij v bateriji.

Pri litijevih akumulatorjih je standarden postopek da jih daš v posodo z nekoliko slano vodo da se povsem izpraznejo,voda pa še dodatno poskrbi za hlajenje..to je priprava za oddajo na reciklažo.

Potem pa še kam z dotrajanimi baterijami, se bo dogalajo kot dandanes, ležale po gozdovih,.... ena odvržena 1,5V baterija onesnaži enormne količine vode.

Vsaka stvar ki je nepravilno odvržena povzroča škodo v okolju....baterije in akumilatorji se že dolgo nazaj zbirajo in reciklirajo......

Se je kdo spraševal glede prometne varnosti? take baterije z lahkoto eksplodirajo, se vnamejo, te ubije el tok, ko se poškoduje struktura, tak da še imaš dodatne tri dejavnike da te fenta.

Ja je problem,ampak pri bencinskem vozilu imaš na zadnjem sedežu pripetega svojega naslednika,točno na spodnji strani pod vozilom pa imaš rezervar z gorivim.V njem imaš električni črpalko,ki mje v celoti potopljena v gorivo in ga črpa v svoje phišje,gorivo gre skozi elektro motor mimo ščetk,ki jih pohladi in podmaže naprej proti nepovratnem ventilu naprej v motor.....pa se nihče ne sekira....................

Potem pride spet pridobivanje elektrike za polnjenje teh baterij.

Ja dejansko nam trobijo o sončni in veterni energiji...samo tega je baje samo trinajst odstotkov.....

[premza]

Največja težava električnih avtov je trenutno to, da jih tisti, ki bi jih najbolj rabili (mestni ljudje, ki živijo po blokih) nimajo kje polniti.
Ni niti prostora niti infrastrukture in zelo malo se dela na tem.

Tritonske električne pošasti za petičneže pa so vse drugo, samo ekološke ne.

[bingo]

Sebek:"Saj človek ne ve kaj bi napisal" +1

 ...točno tako....forumi

[antasi]

Itak lahko pišemo kaj hočemo, pa bodo drugi namesto nas odločili.
Ko bo na trg prišel prvi avto z ceno cenejšega mestnega avta, ki bo imel dovolj avtonomije in dovolj velik prtljažnik, da bo lahko tudi 4-članska družina odšla na izlet,
bo tudi konec s prodajo naših trenutnih avtov-žal..
Novi e-twingo je s ceno 11490 že blizu temu, verjetno še kakšno leto, dve in bo konec s prodajo cliotov, meganov, C3, C4 itd
Ni mi všeč ,ampak to je realnost.

Ne vem, zakaj vsi tako povezujejo e-avte in ekologijo?
Ali sedaj, ko povprečen kupec kupi mini SUV, ki ga poganja dizl z vso add blue in tako ekologijo ali pa enaki benz, sprašuje za ekologijo? Ne, ampak je važna samo cena in da dobro izgleda, da ima garancijo 5 let in da je na kredit na 5 do 7 let.
To, da bo v življenski dobi, ponavadi še v garanciji, crknilo cel kup sklopov, ki jih bodo zavrgli in zamenjali za druge, to da ima SUV večjo porabo, to da imamo avto, ki bo po 10 letih za reciklažo itd itak nobenega ne zanima.
In isto bo povprečnega kupca zanimalo samo, kaj bo dobil za svoj denar. In dobil bo bistveno več pri EV avtih kot pri klasičnih.
Polnjenje? Domet 300 km je že danes dovolj za povprečnega uporabnika za vsaj par dni ali 1 teden in ga boš pač polnil na par dni ali 1x na teden, namesto na 14 dni kot sedaj na bencinski.
Polnilnice?
Na navadnem podaljšku se lahko vsak tak avto z dometom 300 km napolni čez noč,
če boš pa hotel, boš pač plačal na hitrih polnilnicah tistih 30 minut.
Da ne bomo to delali?
Seveda bomo, ker bo cenejše, kot dizl ali benz. Večina bo rade volje prišparala nekaj eur.
Vprašajte trgovce, zakaj imajo popuste in zakaj imajo le-te trgovine vedno polne.
Ne morem imet EV avta, ker rabim naenkrat naredit 500 km?
Èe delaš take kilometre, boš tudi imel denar za EV avto s takim dosegom-ki so že sedaj.
Sploh ne vidim več prednosti naših starih avtov proti EV-na žalost..

[premza]

Lahko je el. avto zastonj, si nimam z njim kaj pomagat.  Živim v bloku, zvečer nimam niti kam parkirat, kaj naj z njim? Celo mesto s 15.000 prebivalci ima 4 javne polnilnice. Zame bo ICE še dolgo realnost.

[zlikovski]

Podaljšek potegneš pa je
Ponoči pa ti še kaka mularija odklopi, zjutraj pa peš v službo

[alesz]

Za podaljšek in take zadeve je noč prekratka,ostalo je pa vprašanje ,če omrežje bajte omogoča........

Optimiziran je bil tudi čas polnjenja baterije. Na javni polnilni postaji s polnilnikom 100 kW za hitro
polnjenje se baterija napolni v ritmu 10 km/min, oziroma 80 % napolnjenost v 30 minutah. Na domu
s polnilnico Wall Box 32 A, ki je na voljo za prodajo ali najem, se baterija napolni v 7 urah in 30
minutah na enofaznem omrežju ali v 5 urah na trifaznem omrežju z opcijskim polnilnikom 11 kW. V
15 urah se napolni na 16 A vtičnici tipa Green'up™ Legrand in v več kot 24 urah na standardni
gospodinjski vtičnici.