2CV6 Special

[Gox]

Cojko care, ratal mehanik, bravo!

Mehanik svetovalec

[Čojko]

Tej od SVAMZ-a so res samo pobiralci, zato tudi na mednarodnem področju niso veliko vredni/posledično vozila s tem certifikatom. Pravi starodobnikarji se držijo SVS.

Glede spačka, ki je en najlepših in na katerem menjuješ šraufe na kolesih iz črnih na pozlačene te ne briga CO preko 3, ko se ga ob zdravem motorju da komot nastavit pod 1.

Ne vem no. Jaz sem samo opozoril na nekaj kar sem videl in bi definitivno v nekem doglednem času uredil, sicer pa naj dela vsak kar hoče s svojim avtom. Smo si različni.

[Lenko]

Spačka lahko nastavis na 1 ali nizje, ampak ce je sam v garaži. Men ga je na tehničnem nastavlja pa sem se domov peljal 80km/h. Èe pa se malo več voziš pa po mojih izkušnjah moras nastavit mal drgače.
Govorim za moj avto.

[garac]

Cojko, kaj imas nove tablete, pa ne primejo?

[andraž]

Neredno jih jemlje.

[sitar]

Ja glede izpušnih plinov ... meritev je kar je. Na podlagi take meritve ne bom spreminjal nastavitev karburatorja. Avto dela super, minimum lepo laufa. Potegne ok. Sedaj porabi 7L/100km, je pa v tem 80% mestne vožnje. Glede na to da dela super, škoda vrtet vijake in razštelat zadevo.

(Meritev je bolj v smislu, moremo neki zmerit v okviru dovoljenega..in to je to)

...

Vsekakor 3% CO ni dobro za motor. Lepo vžiga, ker ima dovolj bencina, motor pa trpi in na delovnih obratih (okoli 3000) CO preide mejo dovoljenega kar je na tem motorju okoli 4,5% CO, pomeni da teče na 5, ... 5.5%

Na tehničnem testirajo na prostem teku in dovoljene  meje za stara vozila so 4,5% CO

Èe bi tudi stara vozila testirali na obratih , potem bi bil takšen Spaček z 3% namerjenimi CO na prostem teku neizpraven. Zakonodaja pač dovoljuje to. Bi bilo bolje, da bi se testiralo po rednostih, ki so bile določene tovarniško za določen tip avta. Bi avti lepše delovali in manj onesnaževali okolja, tudi stari kot so naši.

Dve slike, dva izrezka za info in v pomoč. Ena iz Citroenove knjige za uplinjače, drugo iz zakona. Spaček je lep in dober, bi bilo dobro uplinjač nastavit, ne bo škode.

[sušo]

...sem enkrat kasneje gledal je v veljavi nov zakon in tega ni več noter.

Ehh škoda... Jah jst bom vozu rumenke dokler bo šlo.
Vidi se super ok. Vsaj zame.

CO2 pa ne spremljam tko, da ne vem kje smo. Spaček leti ko raketa in žere malo.

[Lovro]

Meni niso lani nič težili na tehničnem zaradi rumenih žarnic v lučeh TA. Policijo srečujem dnevno, ko se vozim z njim, zaenkrat me ni ustavil nihče.
Upam, da bo tako ostalo.

[Gox]

Jaz tem meritvam na tehničnih ne verjamem dosti ... še posebej ko vidim kako se izvajajo.

Vsak majster po svoje meri. En tako en drugače. Na eni enoti merijo 5minut z nabijanjem gasa, na drugi enoti tehničnih meri brez nabijanja in konča v pol minute.

Pol iščejo kam priklopit maso na vozilo itd...

Lansko leto so izmerili 0,1 ... letos 3 .. A pol 0,1 je usper številka za 30 let star avto... ima izpustov skoraj kot električni

A najbolj sem vesel ko slišim vozim elektriko, sem odgovoren do okolja :Hammer3:

[Tiki]

Na eni enoti merijo 5minut z nabijanjem gasa, na drugi enoti tehničnih meri brez nabijanja in konča v pol minute.

 :Hammer3:

Ja, pred leti mi je R19 turiral, da je olje priletelo letelo čez iberlauf... Eni gospe so pa Lancio Themo 2.0T zaribal...

[gero]

Èe bi vsakem avtomobilu pravilno izmerili izpušne pline  verjetno več kot pol diesel vozil ne bi smelo na cesto...

[Gox]

Te dni štejemo 30-32 stopinj ... tako da je čas za streho dol in kapo na glavo :BigThumbs:

Lepo pihlja

Redni servis na 5000km pa morem v kratkem naredit ...

[Gox]

Servis še čaka ... pri 35 stopinjah, se mi nič ne da delat

En krog sem pa bil ... vroče je, sonce prižiga, toplo piha :BigThumbs:

Spaček pa šiba :emot112:

[Gox]

Po 5029km prevoženih sem naredil letošnji letni servis.

Olje, filtri, podmazovanje, prestavitev gum (naprej/nazaj) ... nova zapirala oken ... Zdej je pripravljen na naslednjih 5 tisoč do servisa.

[garac]

sam še matice na kolesih poštimaš pa bo vechule de collection