2011 C4 Grand picasso 2.0 hdi 163 km

Začel/a FSP, November 27, 2019, 12:03:12 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

FSP

Pozdravljeni,

zanimam se za nakup C4GP.
Motor je 2.0 HDI z 163 km in avtomatski menjalnik (ni robot). Avto ima prevoženih 230kkm in izgleda lepo ohranjen. Na koliko km bi morali biti delani redni servisi ter "velik" servis? Ima motor jermen ali ketno?

Hvala za odgovore, bom verjetno imel še kakšnop vprašanje.

LP,
M

Bishop

Redni servisi na 20kkm(jaz bi raje na 15kkm delal), velik servis na 200kkm oz.na 10 let, motor ima jermen.
I didn\'t do it! Lawyer fucked me!

FSP

#2
Hvala, mi je pa že ušel in je prodan :I

Kater motor pa priporočate, vozim se bolj ob vikendih (izleti) med tednom pa avto stoji.

andraž

Èe se voziš po hribih in dolinah, naložen s potniki in prtljago je 1,6 premalo.

FSP

Citat od: andraž;261179Èe se voziš po hribih in dolinah, naložen s potniki in prtljago je 1,6 premalo.

Se mi je zdelo ja.
Sem pa opazil do so 2.0 HDI s 150 km in 163 km. Kakšna je razlika zanesljivost / vzdrževanje?
Pa da ne pozabimo bencinarja 2.0 140 km l. 2010 in naprej, takega C4GP pa pravzaprav ni za dobiti. Kako pa se dejansko obnese v GP?

Bishop

Pri teh prejšnjih modelih glej 2.0HDI, nima veze al bo 150km ali 163km. Bencinarji niso neki na dobrem glasu(po pogovoru z mehanikom, sam ga nisem imel).
I didn\'t do it! Lawyer fucked me!

andraž

181 in 150 KM sta najnovejša motorja, 163 in 136 oz. 140 KM je predzadnja opcija. Vsaj te, starejši slovijo kot zelo zanesljivi in zdržijo veliko km.

Čojko

Jaz imam v P807 z avtomatskim menjalnikom 164km 2.0 hdi in se mu zelo dobro poda (avt+motor).
Pri 220tkm je začela puščat turbina in smo jo obnovili, drugače pa BP.

FSP

Kako pa iz slike ločiš, če gre za avtomatski menjalnik ali robota?

GSclub

Robot ima 4 položaje ročke menjalnika (R,N,A,M), avtomatik enega več...

Bishop

Pa sej robot ni noben bav bav. Ko se ga navadiš je čisto ok. Èe pa crkne, oziroma ko crkne :), je pa cenejše za popravit, kot klasični avtomat.
I didn\'t do it! Lawyer fucked me!

sl1

Ce pri klasicnem menjas olje vsaj na 100.000, bo delal 300-400.000. Menjava na uradnem pride cca 190€, ce sam menjas pride 50€.
Avtomat bo pa rabil vsaj nov vztrajnik in sklopko za 1000€ pri 200-250.000. Vmes pa lahko da se bo se elektronika pokvarila.
Vprasanje kaj je ceneje.

FSP

#12
Jaz se vseeno nagibam k klasičnem avtomatiku, pri ročnem si pa potem brez "hladilnika"... No, zaenkrat spremljam avtonet, pa če se kaj zanimivega pojavi, grem v akcijo :)
Bi pa rad vsaj 2011, 163 / 150 km dizla ali 1.6 THP,  panorama, xeon, navi.

gepl83

Imam 2012 2.0 hdi 150, robot, ksenon,panorama, black top, 175.000 kilometrov. Ampak je pa takratek, če bi te mogoče zanimal.

FSP