katerega izbrati

Začel/a zlikovski, Oktober 26, 2019, 12:00:54 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Xandrej

Ja pa gume so letnik 2011 gor samo za v koš... Pa še neprave dimenzije

premza

Pa mal so platišča že obtolčena... Tako da, ko v nulo poštimaš, imaš stara popravljena platišča za ceno novih. :take_picture:

zlikovski

#212
Te kot je nazadnje predlago MSrouge bi imel za zimske, katere imam zdaj gor so top ohranjene

braby

Za C5 je zelo težko najti felne, ki pašejo. Pri vseh, ki so mi bile všeč, ko sem jih pred leti iskal, se je zataknilo pri ET-ju. Ta je zelo specifičen za ta avto in ga nima skoraj noben drug avto...

zlikovski

#214
Danes bil pri Dr. MadMan, hvala za nadgradnjo RT6 sistema.
Zdaj tudi moj C5 X7 zna slovensko z nekaj dodatnimi bombončki :)
Sem tudi malo prepihal mašino povprečna poraba 6,5L.

deuche

Citat od: zlikovski;263368Sem tudi malo prepihal mašino povprečna poraba 6,5L.

To pa ne verjamem. 2.2 niti pri normalni vožnji nima te porabe, kaj šele pri "prepihovanju" motorja.

zlikovski

#216
Potem pa potovalni laže :)
Z enim tankom naredim cca 1000-1100km daljše fure, mestne vožnje pa nekje 900km.
Kombinirana vožnja nekje poraba 7-7,5 daljše relacije 6,5

DejanO

to je to, toliki pije ženi 2.0HDi 163 aut. njeno drklanje po MB, 900 km tank, daljša fura 1150 km tank.
tankam pa ponavadi 65 l.
2.2 ni takšen požeruh.
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

pubi2cv

Bo kar držalo....

Jaz sem z mojim prevozil v zadnjih dobrih 3 letih preko 100.000 km. Povprečna poraba, zračunana "peš" je 6,49. Mešana vožnja, a večina od tega po AC - normalne potovalne hitrosti, navadno do 150 kmh.

Èe bi ga tiščal na polno in 200+ po AC, bi bilo seveda več :AngelPray:. Po mestu, jano, tudi. 200+ konjev pač more neki spit.

Ampak, kot pravi Zlikovski, normalna vožnja sprometom in 6,5 l porabe je zelo realen podatek.

Mimogrede....meni BC daje zelo realne podatke. Nikoli ne odstopa za več kot 0,1l/100 km

braby

Ma jaz niti v sanjah ne naredim 900 km z enim tankom..
Razen, ko res daljše razdalje vozim...
120kW, avt.

Nikokaoja

Jaz sem s polnim tankom 163 KM (čipiran), 2.0, avtomatik naredil vse od cca. 1.100 km (AC, res počasi 100 - 130 km/h), do mogoče max. 600 km (pretežno mesto + AC 150-180 km/h). Tako da je poraba ZELO odvisna od načina in stila vožnje. V mojem primeru celo za faktor 2x.

DejanO

Citat od: Nikokaoja;263442Jaz sem s polnim tankom 163 KM (čipiran), 2.0, avtomatik naredil vse od cca. 1.100 km (AC, res počasi 100 - 130 km/h), do mogoče max. 600 km (pretežno mesto + AC 150-180 km/h). Tako da je poraba ZELO odvisna od načina in stila vožnje. V mojem primeru celo za faktor 2x.

Ja res, pri ženi opažam, da kar odločno pospešuje, menjalnik ji menjuje nad tam okrog 2.500 obr/min pa  pred krožišči še ima preveliko hitrost, potem pa  bremza. Zato je tu razlika 1,5l/100 km, če vozi ona ali jaz. Dobro na AC dama oba na tempomat 130 km/h ali 140 km/h.
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

carot

Citat od: DejanO;263443Ja res, pri ženi opažam, da kar odločno pospešuje, menjalnik ji menjuje nad tam okrog 2.500 obr/min pa  pred krožišči še ima preveliko hitrost, potem pa  bremza. Zato je tu razlika 1,5l/100 km, če vozi ona ali jaz. Dobro na AC dama oba na tempomat 130 km/h ali 140 km/h.

Očitno je to vsesplošen problem. Ko žena vozi avto + 1l/100 km tudi pri nas, pa ne glede na avto, ki ga vozi.

andraž

#223
Pri nas se menja diske tudi precej prej kot pri mojem. Gospa pohodi zavoro pri 140 in tišči, okler se avto ne ustavi. Po klancu je seveda podobno.

zlikovski

Danes imel registracijo, naslednje leto pa gre na tehničnega, danes sem ga preventivno dal skoz tehnični pregled in vse brez problemov.