C5 III 2010 Tourer aut. 165 exclusive

Začel/a DejanO, Julij 25, 2019, 10:45:25 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

pubi2cv

Odvisno kje in kako voziš. Jaz imam pretežno samo relacijo. Servise delam vedno tako, kot je predpisal proizvajalec. Do sedaj z nobenim avtom nobenih težav zaradi tega. Xantia 430.000 km, C5 zdaj že tudi preko 300.000.

Olje v avtomatiku menjam na 100.000, šalta ko puter.

Èe pa se drajsaš po mestu ali pa taksiraš, je pa seveda druga zgodba.

Prosurfer

Kje pa menjuješ olje v menjalniku oz. na kakšen način ga menjuješ?

zlikovski

V avtomatskem menjalniku moraš slediti točni proceduri menjave olja, tak na lepe oči menjavat olje, je rizično, in tudi pravo specifikacijo olja rabiš,.... Tak če nisi vešč tega raje pelji na servis.

Poštar

Citat od: DejanO;264528gotovo! zdaj keramika pridobiva 48 ur na trdnosti.
Spucam še šipe in ga spiham.
14 dni sem doma tak če bi sneg, bo avto pod nadstreškom.

malo na hitro:
pranje navadno
iron x proti zračni rji
pranje
snow foam pena
spet pranje
plastelin magic clay srednji (rdeči) in magic body shine tekočina
s plastelinom se popravijo nepravilnosti, risi izginejo, tudi za zračno rjo, naknadno poliranje je lažje
poliranje manzerna 400, groba gobica hex logic
izopropanol raztopina po poliranju
nanos keramike
10 min pa pobrišeš z vlažno, nato hitro še s suho bombažno gsm 400 krpo

Snow foam po drugem pranju je nesmisel, edino če uporabiš spolzek peneč šampon (CG mr. Pink, Angelwax Superior i.t.d.) za plastelinjenje s klasičnim plastelinom ali klejanje z rokavico, blokom, krpo kot je nanoskin. Da s plastelinom odpravljaš rise zagotovo ne drži, jih povzročaš in tem se niti z najbolj fino verzijo ne moreš izgniti, zato običajno uporabiš postopek dekontaminacije s klejanjem, ko imaš namen polirati ali pa takrat, ko pred nanosom sealanta ali voska naneseš glaze s filerji, ki zapolnijo, ter zakrijejo mikropraske.. Škoda, ker nisi poliral dvostopenjsko in avto preletel še s finim super finishem 4000/3500, ta bi odstranil mikropraske od 400-tke in naredila vau efekt. Glede na keramiko bi bilo to najbolj primerno.

Končna zaščita je stvar osebne presoje, sam sem keramiko povsem opustil, raje enkrat ali dvakrat letno obnovim zaščito ali z lime prime ali podobnim odstranjevalcem povsem odstranim nanos in nanesem novo zaščito, nekaj novega na osnovi voskov in sealentov in to sprotno obnavljam, pri keramiki se vse to to ustavi, "permanentno" spremeniš površino, ki še zdaleč ni povsem odporna na praske, res lahko zdrži nekaj let, a seštevek  vsega skupaj pri meni ne odtehta prednosti.Nekako mi najbolj ležijo voski, od povprečno 3 mesece obstojnih je to dodo juice rainforest rub, ki neverjetno lepo diši po lubenici, do prvaka med sorodnimi  fusso coata, ki z lahkoto drži leto dni in ima noro dober hitrofobni učinek, če le avto pereš sam in ne uporabljaš agresivnih šamponov. Ta je že lep čas pri meni št.1, poleg tega pa še kombinacija sealanta menzerna power lock in voska collonite 845.

DejanO

zanimivo, koliko informacij. Super. Plastelin se novi in srednje mehak, meni rise pobira. Keramiko sem probal prvič, prej odličen vosek collonite 845. Ni neke gladkosti po mesecu dni.. včeraj sem mu dal gor AF aqua coat, zdaj pa je gladek.
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

Poštar

Èe vozilo po voskanju vzdržuješ s primernimi ph nevtralnimi šamponi, se da efekt precej podaljšati, seveda je osnova vsakega nanosa, da predhodno površino ustrezno pripraviš, le tako da določena zaščita maksimum. Sealent Menzerna power lock in vosek collonite 845, ki je na osnovi polimerov sta odličen primer kompatibilnosti in nekje 6-8 mesecev, morda kaj več zlahka da zaščito, če zaščite že prej ne obnoviš z novim nanosom 845-tke.

Katero keramiko si pa nanesel? Proizvajalcev je malo morje, vsebnost  SiO2 je lahko 5 ali 70+%, temu primerna dostopnost, cena in nenazadnje trajnost.Èe še  ne uporabljaš, ti svetujem uporabo  šampona za pranje, z vsebnostjo SiO2 kot je recimo Gyeon Q2M Bathe+.

Drugače lepo skrbiš za avto:BigThumbs:

Kaj imaš za eno polirko. DA, rotacijsko, več njih? Jaz imam Krauss rotacijsko in DA, ter Rupesovo bigfoot-ko, malo Rupes sem pa lani prodal in mi je bilo takoj žal. Od past so mi Menzerna  nekako najboljše, gobice pa povečini Menzerna premium, Rupes penaste in mikrofibro, kakšnih 10+ mi je ostalo še od CG hex-logic, manjšeg premera večinoma flexipads.

zlikovski

#291
Cela znanost je glede tega, že skoraj laboratorij :)
Je pa lepo da tak oskrbite za avte, meni se enostavno neda to glancat. Glede vzdrževanja in servisiranja sem pa kar zahteven in pri tem ne skoparim z financami.

MSrougeZX

Jaz bi tudi sel še z fino pasto čez, skoraj nujno...v tem primeru uporabljam največ od Megsa swirl remover. Keramika mi nekak ne diši. Robe je pa itak ogromno na tem področju, tako doma, kot v trgovinah.
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

andraž

A lahko kdo, ki so mu te stvari jasne, napiše kaj je najboljša opcija za amatersko uporabo. Da ročno utreš vosek in ga z mehko krpo spoliraš. Vsako leto spoliram avto po zimi, prej popravim pikice od kamenčkov. Imam nekaj od Sonaxa in se mi zdi čisto ok. Barva je gladka vsaj pol leta, voda takoj odteče. Je kaj drugega kot Sonax boljše? Da je še lažje delat in da je avto še bolj zaščiten?

ZX16V

Majstri, če bi vi manj avte glancali in več žene, bi bili bolj srečni.

c5 exclusive

Citat od: andraž;265213A lahko kdo, ki so mu te stvari jasne, napiše kaj je najboljša opcija za amatersko uporabo. Da ročno utreš vosek in ga z mehko krpo spoliraš. Vsako leto spoliram avto po zimi, prej popravim pikice od kamenčkov. Imam nekaj od Sonaxa in se mi zdi čisto ok. Barva je gladka vsaj pol leta, voda takoj odteče. Je kaj drugega kot Sonax boljše? Da je še lažje delat in da je avto še bolj zaščiten?

Tudi mene zanima predvsem za črne avte.

lp
Citroen C5 2.0 BlueHDi 180 Exclusive Avt. 2016 (privat)
Opel Insignia 2.0 CDTI edition start/stop 2014 (privat)
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic 2015 (služben)

CEPETKO

#296
Imaš cele kolekcije kar hočeš od nešteto firm. Èe meni daš to v roke  sta žaba in cepetka  kot v salonu.
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=12597
Citroen - kreative tehnoloži.

MSrougeZX

Amaterska uporaba in črn avto = katastrofa. Ravno ta teden dobim v obdelavo pasata cc črnega starega 5let, lastnik se je dolgočasil in se odločil da ga bo spoliral. Prvič v žilvjenju in to črni avto. Ne vem niti s čim je delal, ampak je zadeva postala grša in hujša kot pred tem.

Naj vam ne pada na pamet, da greste ročno polirat avto. Brezveze.

Edino vosek lahko nanašate, in pobrišete z mehko mikrofibro.
Andraž poslikaj kateri sonax produkt mažeš, da je pol leta gladek. In kako dolgo ti drži, da voda lepo odteka.

Predlagam, da se odpre nova tema, recimo avtokozmetika...in tam dalje debatiramo, da ne smetimo tukaj.
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

tomaz555

17 let sem poliral povečini črne klavirje, pa vidim, da bolje dam sem tiho v tej temi.

Xandrej

Namesto , da bi podal kaksen pameten nasvet si raje brezvezen post napisal.