Berlingo novi model 2018 ?

[Lovro]

To je zdaj montirano v avtomobile vseh znamk.

[tomaz555]

Dokler bodo take težave, bo kar ok. Izgleda sem edini, ki mu vsi Citroeni delajo.

[corvette]

Ja zdaj bom pa še obvolansko tipko za luči preklapljal iz auto načina, ker drugače ne gre izklopit S/S funkcije:Red-Wink:

Huh, resno? S&S funkcija se ne da izklopiti, če je stikalo za luč v avtomatskem načinu? Fak...

Kot zanimivost, na VAG grupi je pri večini vozil možen enostaven izklop S&S funkcije preko testerja, ponekod deluje tudi tako, da je na memory funkcijo.

[touster]

To dvomim.. je preveč indijansko Bom preveril, ko bom šel iz službe.

Jah.. VAG grupa itak goljufa s programsko kodo in izpusti. Jaz bi ta sistem imel tako,da bi ga vklopil, ko ga rabiš. Npr, ko čakaš kak vlak oz dolg semafor.

[alesz]

Pri novejših nemcih akumulatorja ne moreš več zamenjati,ne da bi avtu to s testerjem povedal.....

[corvette]

Jaz bi ta sistem imel tako,da bi ga vklopil, ko ga rabiš. Npr, ko čakaš kak vlak oz dolg semafor.

Točno to bi želel tudi sam. Pa še par pogojev:
- S&S je deaktiviran, dokler olje ni segreto na ustrezno visoko temperaturo (80º C)
- S&S se ne aktivira, če si par min pred tem obremenjeval motor (klanec, AC, ipd.), oz. pri novejših avtih za to poskrbi el. črpalka
- S&S je deaktiviran, če so vklopljeni park senzorji ... ne pa da malo močneje stisneš na bremzo in se med parkiranjem ugasne.

Pri nekaterih VAG modelih se da narediti obrnjena funkcija tipke, torej stisneš takrat, ko želiš, da se ugaša. Ponekod pa memory, da si tudi po izklopu vozila zapomni zadnje stanje. Pri večini pa gre žal samo ugasnit... pri PSA grupi pa očitno še to ne :Hammer3:

[Xandrej]

Ja kaj bi vi zdaj pogruntali radi? S&S sistem je da se euro norme izpolnijo da ne pride do pizdarij z zelenimi...

To je isto kot je bilo zadnjič po radiu je en vprašal koliko premoga morajo v TEŠ skurit da npr. teslo nafilaš? 6 kil premoga gre so rekli preračunano. Pa 200 kil akumulatorjev v enem avtu strupenihin pa še kaj... Kdo je tu zelen zdaj?

[xpuser]

Saj sami nevedo kaj bi radi, po eni strani da žre 3 l po drugi pa da se ugaša na komando.:Hammer3:

[andraž]

Marsikaj v avtu gre na živce, če te pa moti taka zadeva, ku jo dejansko ob vsakem vžigu lahko odklopiš, si pa zvezda...

[corvette]

Nekateri mešate Euro norme in uporabnost vozila oz. prijaznost uporabniku.

Èe že tako ali tako ugasneš oz. onemogočiš S&S ob vsakem zagonu, zakaj si ne bi to lepo poenostavil s trajnim izklopom preko testerja ali modula? Saj velika večina uporabnikov bo pač pritisnila tipko, ampak končni rezultat je isti. S&S onemogočen in avto v praksi ne ustreza EuroX normi in evo ti K. Èe bi ga v štartu zastavili malenkost bolj premišljeno (oz. da bi imeli pri tem inženirji več besede kot prodajni oddelek) sem prepričan, da bi bil v splošnem bolje sprejet.

O tem, kako se gleda čez prste pri Euro6 normah in za kolikšen legalno dopusten faktor avti še zmeraj preveč svinjajo z NOx bi se tudi dalo razpravljati. Pa o deklarirani vs. realni porabi, kar je šele zdaj po parih desetletjih rešil WLTP cikel...

[gule]

To bo veselo, ko bodo kupovali akumulatorje za S AND S...

[antasi]

Ja, serviserji boste imeli vedno dovolj dela,
tovarne lepo poskrbijo za vse.

Ni pa pošteno, da šinfate ubogega nič krivega Berlingota.
Ni nič kriv, samo prilagodil se je trendu.
Drugače se čisto lepo pelje, ni več glasno podvozje, znotraj moderen, čisto v redu  in če se ne ustaviš, sploh ne veš za ta S/S sistem.
Berlingo bo preverjeno zelo popularen in najbolj prodajan Citroen za naše plače, ni pa to Audi, ali kak drug nemc. Hvala bogu.
Saj se boste/bomo navadili na te moderne traparije. V eni drugi temi nekoga moti lane asistent, drugega head up display, potem mene tisto utripanje ko prepozna znake, ko se pelješ 51 namesto 50..
tudi na varnostne pasove smo se nekako le navadili...

[garac]

ja saj to je najbolj enostavna rešitev, kot večina uvoženih avtov, ubacis obični aku in ss ne dela več...

Novi Berlingo se odlično prodaja. Vsi bi vozili nemške avte, a soldov še za francoza ni pol pa jok in stok in vse je zanič in kje so cenejše gume pa olje pa če bi ga lahko morda na vodo navadil, ker nafta je predraga, sicer pa so dizli itak out... pol pa prodali bi jajca, a kaj ko niso nič vredna

[gule]

ja saj to je najbolj enostavna rešitev, kot večina uvoženih avtov, ubacis obični aku in ss ne dela več...

Novi Berlingo se odlično prodaja. Vsi bi vozili nemške avte, a soldov še za francoza ni pol pa jok in stok in vse je zanič in kje so cenejše gume pa olje pa če bi ga lahko morda na vodo navadil, ker nafta je predraga, sicer pa so dizli itak out... pol pa prodali bi jajca, a kaj ko niso nič vredna

Gaši ne bo šlo, ker potem javlja napake in se lučke prižigajo. Ne zavajaj bogih lastnikov SS vozil...:funny34d:

[touster]

Tisto, da moraš ročno prižgati luči,da izključiš stop&start ne drži. Drugače pa je berlingo še vedno super avto za to čemur je namenjen. Je pa vedno tako, da ne moreš vsem ustrežt.