VISA 11 RE in VISA II SUPER E

Začel/a dbostjan, September 23, 2018, 02:23:44 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

dbostjan

Ker se na forumu o visah že zelo dolgo ni nič pisalo, sem se odločil, da jaz nekaj napišem. Mogoče bo to spodbuda še za koga, da kaj napiše ali pa gre v garažo in se loti dela, če ga tam čaka kakšna "nepremičnina", podobna moji.
Spomladi 2011 sem se odločil, da se pridružim ekipi, ki bo šla avgusta na dolgo pot v Rusijo, v Sankt Peterburg in Moskvo. Verjel sem, da je moja modra Visa v odličnem stanju in da bo tako pot zmogla brez večjih težav, vendar sem se vseeno malo bal, da bo šlo kaj narobe in bom potreboval kakšne rezervne dele. Začel sem iskati podobno Viso za rezervne dele, pri tem pa sem junija naletel na belo Viso II super E. Ko sem videl, v kakšnem stanju je, sem jo takoj kupil. Ima samo 22.600 kilometrov in ni videla ne dežja ne snega. Je pa bila precej umazana in poškodovana na desnem boku. To poškodbo je nekdo "popravil" s kitom in sprejem, zadnja vrata pa zamenjal. Žal so bila ta vrata spodaj povsem gnila, zato sta bila ponovno na potezi kit in sprej... Prejšnjemu lastniku je šla verjetno zelo na živce nalepka YU, pa je vzel nož in jo kar zrezal s pločevine, skupaj z barvo seveda. Saj obstaja sprej, pa je zadevo poškropil, še malo po plastiki in zadnjih lučeh. Gume so bile zadnjič nove leta 1995, olje v motorju je bilo na pogled svetlo, a bog ve, koliko staro. Ko sem jo pripeljal domov, sem izpraznil gorivo iz tanka, saj je bilo tudi zelo staro in je imelo obupen vonj.
Zapeljal sem jo v garažo, da počaka boljše čase. Včasih sem jo malo zagnal, da motor ne bi popolnoma zastal.
Z modro viso smo odšli v Rusijo in k sreči na tej poti nisem imel nobene okvare, samo žarnica v levi luči je pregorela, torej je bela visa ostala nedotaknjena. Tudi naslednje leto je bilo podobno, spet smo šli v Rusijo (tokrat v Moskvo in Volgograd), delov pa spet nisem potreboval. Smo pa v Mariboru razdrli popolnoma prerjavelo rdečo viso in tam sem dobil kar nekaj dobrih delov, tudi naslonjalo zadnjega sedeža, ki je bilo pri beli visi uničeno. Nekdo je verjetno nekaj betonskega prevažal v prtljažniku in mu je padlo po naslonjalu, je bilo veliko betonskih drobcev pod preprogo.
 Potem se mi je rodil sin in časa za obnovo ni bilo, avto je čakal do lanske jeseni...
Sem pa imel ves čas tiho željo, da nekoč ta avto spet spravim na cesto.

fifk


dbostjan

Hvala, delam na tem, da bosta čim boljši.
Lani konec poletja pa sem našel malo časa in najprej na novo uredil dovod goriva. Tank sem že prej očistil, montiral sem novo črpalko za gorivo, cevke in filter, podrl in očistil sem uplinjač. Naročil sem komplet za obnovo uplinjača, vendar mi je zmanjkalo poguma, da bi ga sestavil in nastavil. Kljub temu, da imam sodelavca, ki se dobro razume na starodobnike in mi je dal veliko dobrih nasvetov, sem sestavo raje prepustil strokovnjaku.
Zamenjal sem zračni filter, olje in oljni filter, svečke in razdelilno kapo z rotorjem in sedaj kar lepo vžiga. Sosed mi je poravnal desni blatnik in vrata, pri zadnjih pa je naredil nov spodnji rob. Očistil sem rjo na stebričku in vse skupaj prebarval s temeljno barvo. Potem pa je zmanjkalo časa, sem bil cele dneve v službi...

Lovro

#3
Lepotici, res sta kot novi, sploh kar se rje tiče.

Večino Vis je namreč rja konkretno požrla. Se spomnim naše. Po 4 letih je bilo treba očistit in prebarvat pragove.
Pri novem lastniku, ki jo je imel parkirano pred blokom, pa je v dveh letih zacvetela z vseh strani.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

antasi

Zelo lepo skrbiš za Vise.
Kako si očistil rezervoar?
Mene še čakajo te stvari, saj enkrat bo in bomo naredili Visa meeting.
Send from ZX Spectrum 8bit 16kB

dbostjan

Res je, rja je pojedla večino vis, tudi tisto, ki smo jo razmontirali v Mariboru. Motor je bil odličen, notranjost tudi, školjko pa so na koncu prišli iskat Madžari za staro železo.
 Modro viso ščiti pred rjo Krown olje, pred leti pa sem mesec dni hodil okrog nje in čistil rjo. Zadaj v prtljažniku ima dve luknjici, kamor smo pozabili naliti olje, tam je bilo vse trhlo in sva s prijateljem morala zavariti novo pločevino, sedaj pa je kar v redu. Res pa je tudi, da jo zadnjih deset let ne vozimo več pozimi, razen če je cesta suha in čista.
 Bela pa je ves čas v garaži na suhem, tam pa rja ne razsaja tako hudo. Letos sem si spet vzel malo časa zanjo in se lotil čiščenja in urejanja notranjosti. Namazal sem vse gumice in plastike, očistil tla in sedeže. Spredaj pod akumulatorjem je bilo malo površinske rje, to sem saniral in pobarval. Na desnem notranjem blatniku je odtisnjena koda barve, po njej sem naročil deci barve in popravil nekaj pikic v motornem prostoru in okrog vrat. Zanimivo, da barva skoraj ne odstopa od originalne, čeprav je avto star 36 let. Desni bok pa še vedno čaka na ličarja, je samo v temeljni barvi.
Ima kdo kakšen nasvet, kako odstraniti belo barvo s plastike? Sprednji odbijač je pokapljan z njo, zadaj pa pošpricano s sprejem. Zadnje luči bom poskusil spolirati, za grobo plastiko pa nimam ideje...

dbostjan

Citat od: antasi;247867Zelo lepo skrbiš za Vise.
Kako si očistil rezervoar?
Mene še čakajo te stvari, saj enkrat bo in bomo naredili Visa meeting.

Hvala! Tudi tvoja Visa in C15 sta čudovita, sem videl slike s predstavitve novega Berlinga.
Rezervoar sem samo dobro spral z novim bencinom, upam da bo to dovolj. Zaenkrat je bencinski filter še popolnoma čist. Èe pa bodo težave, ga bom moral sneti in se pozanimati, kako naprej...

Res bi bilo lepo narediti kakšen meeting, sploh zato, ker so ti avti že skoraj pozabljeni.
Sem pa želel danes iti v Vodice na Vseslovensko srečanje ljubiteljev starodobnikov, a me je vreme ustavilo. Že dolgo nisem bil na kakem srečanju, bo pa mogoče naslednje leto kaj bolje.

garac

Lepi sta... konvoj srecal, opazil en charleston, ogromno r4...
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

A.T.K

..če rabi kdo kaj ,drobovine, za njo, je nekaj po škatlah...

antasi

Citat od: A.T.K;247874..če rabi kdo kaj ,drobovine, za njo, je nekaj po škatlah...

ne zmetat stran
Bo enkrat še nekaj vredno...
Send from ZX Spectrum 8bit 16kB

andraž

Se pa ena lepa po opisu in slikah prodaja na avtonetu.

dbostjan

Lepa, vendar je v moji garaži prostora samo za dve. Mislim, da sem jo tudi že srečal na cesti. Upam, da bo dobila novega lastnika, ki bo še naprej lepo skrbel zanjo.

dbostjan

Imam težavo s sprednjimi lučmi. Steklo je na eni strani luči odstopilo in ne tesni več, na drugi strani pa tako drži, da ga ne morem odtrgati, bojim se, da bi kaj počilo. Ima kdo kak nasvet, kako dobiti dol steklo?
Prav tako me zanima pokrovček tanka za gorivo. Je ta, ki je na sliki originalen? Poznam samo takega, ki je na novejših visah (iz enake plastike kot letvice in odbijači), a ne paše na grlo, ki je na avtu. Spomnim se tudi pokrovčkov iz svetle kovine, ki so v sredini plastični, na Ebayu pa je naprodaj več različnih, tako da ne vem, katere so delali leta 1982. Tudi ključ mi je malo sumljiv, bolj me spominja na italijanske avte.

andraž

Ni original. Èe se prav spomnem je bil raven in cel mat črn, tak kot letve. Tudi z enako teksturo. Utor za ključ na sredini brez zaščitnega pokrovčka. Ključ na sliki pa je čista stoenka...

Tiki

#14
Evo od jugota...

Pokrov bo vrjetno aftermarket nadomestek...
Evasion 2.0i 1995
XM turbo D12 1991
XM 2.0i Break Sanitet 1992
Xantia 1.8 16v SX 1998
ZX 1.4i Break 1997
Xantia 2.0i VSX 1994
XM 2.0 TCT 1996
Berlingo 1.6 16v 2001
"Wannabe Berlingo" 2.0 hdi 2004
Xsara 2.0Hdi Exclusive 2004
Citroen C4 1.6 16v SX 2006
XP 2.0HDI exclusive 2005