Kupujem C5 pomoč in mnenja pri nakupu

Začel/a c5 exclusive, Februar 03, 2018, 07:26:16 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

c5 exclusive

Citroen C5 2.0 BlueHDi 180 Exclusive Avt. 2016 (privat)
Opel Insignia 2.0 CDTI edition start/stop 2014 (privat)
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic 2015 (služben)

tomaz555

Menjalnik je soliden(govorim za ročnega)

c5 exclusive

Kaj pa avtomat oz robotiziran menjalnik?

lp
Citroen C5 2.0 BlueHDi 180 Exclusive Avt. 2016 (privat)
Opel Insignia 2.0 CDTI edition start/stop 2014 (privat)
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic 2015 (služben)

sl1

Avtomatik je ok (navaden, ne robotiziran). Kar pametno šalta dol in gor takrat ko je treba, tako da skoraj nikoli ne rabiš posegati vmes oz. zelo redko - po kaki full ovinkasti cesti pri cca 60km/h moras pred ovinkom rocno dati dol v 4. ali pa če kje fajn potegnes potem vztraja v 4. nekaj sekund preden da v 5. Jaz sem zelo zadovoljen z njim.
C4 Picasso je tako lahkoten za vozit, okreten in pregleden, da misliš da se voziš s kakim majhnim avtkom. Samo da ni tako majhen.

c5 exclusive

Ja sam sem dobil ponudbo zato sprašujem. Letnik 11/ 2014  110.000 km 1.6 e-hdi. pravi, da je menjalnik avtomatski ampak kolikor sem videl ni  zato sprašujem. Oprema Exclusive ( Xenon, samodejno upravljanje dolgih luči,ohranjanje voznega pasu,opozarjanje na mrtvi kot, opozorilnik spremembe voznega pasu, nadzor zračnega tlaka v pnevmatikah, el prtljažnik, panorama, kamera, pogled 360, sistem za aktivno pomoč pri parkiranju pa še dosti raznih bomobončkov) manjka samo usnje. Cena zame 10.000 je ok ali malo predrag.

lp
Citroen C5 2.0 BlueHDi 180 Exclusive Avt. 2016 (privat)
Opel Insignia 2.0 CDTI edition start/stop 2014 (privat)
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic 2015 (služben)

andraž


sl1

#141
1.6 e-hdi 115 ima robotiziran ročni menjalnik, 1.6 bluehdi 120 ima pa klasičen avtomatski menjalnik.
Dugače če so km realni in za vso to opremo je cena res ok.

c5 exclusive

Pozdrav!

Ogledal sem si 2 petki 1 za 10.990€ drugo za 11.590€ nobene ni več na netu. Pri prvi je bil problem, da naj bi avto bil nekaramboliran  a je bil. Zamenjan je bil odbijač maska nad njim pa samo zlepljena s silikonom, desna luč polomljena. Xenonka je utripala. Motor je bil opran a vseeno se je na eni spojki videlo veliko olja.

Druga naj bi imela 98.000 km zanjo mi je povedal znanec. Voznikov sedež strgan tako močno,da se je videla prav pena. Volan zlizan stopalke za gas in zavoro menjane servisne ni.

Ogledal sem si tudi eno Insignio a motor je zvenel tako slabo, da sem se samo obrnil in poslovil.

Naslednjo teden imam namen si ogledat še 2 petki enega i40 ter mondea.

Obe petki sta brez navigacije imata ročni menjalnik in exclusive opremo.

Več sporočim v prihodnje.
Citroen C5 2.0 BlueHDi 180 Exclusive Avt. 2016 (privat)
Opel Insignia 2.0 CDTI edition start/stop 2014 (privat)
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic 2015 (služben)

c5 exclusive

Še nekaj me zanima ali je mogoče, da v C5 z exclusive opremo ni prednjih parkirnih senzorjev  ima pa vse ostalo (navi,xenon,led,avt. menjalnik, usnje...)

lp
Citroen C5 2.0 BlueHDi 180 Exclusive Avt. 2016 (privat)
Opel Insignia 2.0 CDTI edition start/stop 2014 (privat)
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic 2015 (služben)

andraž

Možno. Različna oprema za različne države.

Tiki

Vozniški sedež ni merilo za kilometre... Vem za C5 l.2012 ki ima nekaj čez 100k pa ima tudi grdo strgan vozniški sedež. Mestna vožja pač...
Evasion 2.0i 1995
XM turbo D12 1991
XM 2.0i Break Sanitet 1992
Xantia 1.8 16v SX 1998
ZX 1.4i Break 1997
Xantia 2.0i VSX 1994
XM 2.0 TCT 1996
Berlingo 1.6 16v 2001
"Wannabe Berlingo" 2.0 hdi 2004
Xsara 2.0Hdi Exclusive 2004
Citroen C4 1.6 16v SX 2006
XP 2.0HDI exclusive 2005

Dr. MadMan

Strgan zic = tudi s palco se ga ne dotakni. "mestna vožnja" pa ja de.
Dr. Navigator

Kreativne IT rešitve
https://www.greit.si

Svetujemo in pomagamo v arhitekturi
https://www.archistudio.si

zupi13


sl1

Rabiš pogruntati koliko denarja je treba dati, da je določen model avta dober za kupit. Ko sem jaz kupoval  C4 Picasso, sem imel najprej budžet 8000€. Kmalu sem ugotovil, da lahko kupim samo bolj ko ne klump oz avto, ki so ga mulci zadaj olupili in kjer so prednji zici zjahani da sediš na žicah in gor so dane 10 let stare gume za na odpad - in lastnik trdi, da je odlično ohranjen.
Potem sem budžet povečal na 10k€ in so bili avti že ta nov model, samo oprema ni bila taka kot je bila navedena, km so bili prevrteni ali pa avto ves pobuškan ali pa vsakega malo.
Potem sem pa gledal še ene par avtov za 12.000€ in pri tej ceni so bili pa solidni - km ni bilo preveč in celo preverljivi so bili in avto normalno ohranjen.
Za dober in lep avto pač moraš plačati določeno ceno, kar tudi sem.
Je pa od modela do modela avta različno - C5ke so verjetno dražje od C4 Picassojev.
Tako da če C4 Pic za 10k težko najdeš dobrega, potem C5 še težje.

andraž

C5 lahko dobiš dobro za to ceno, samo z oskubljeno opremo in 1,6 motorjem.