Èez Notranjsko in Suho krajino z žabo

[Lovro]

Sledi mornariški "podvodni" del, kjer je razstavljena podmornica bivše JLA, ob njej sta še vojaški podvodni skuter in težka potapljaška obleka.
Stene okoli njih so pobarvane tako, da dobite občutek, da ste res pod vodo.

Za doplačilo si lahko ogledate tudi notranjost podmornice, v katero lahko vstopite s podesta ob njej. Jaz se za ogled nisem odločil, tako da slik notranjosti nimam.

[Lovro]

V zadnjem oddelku hranijo vojaška in civilna vozila, ki so bila bodisi zaplenjena s strani TO, bodisi so sodelovala v osamosvojitveni vojni na strani JLA.
Za avtentičnost so, na podlagi precej znane fotografije, pod tank ponovno stisnili še enega ubogega Jugeca.

[Lovro]

Nad vozili visijo še tri nekdanja letala JLA, katera si lahko ogledate bodisi od tal, bodisi od zgoraj iz podesta.

Prvi je ameriški reaktivec Republic F-84G Thunderjet, ki so ga prejeli konec 50-ih let.
Zraven visi nekoliko modernejši North American F-86D Sabre Dog. Le ta se od ostalih Sabrov loči po tem, da ima nekoliko podaljšan trup z vremenskim radarjem v dodatnem "nosu" nad odprtino za zajem zraka ter motor z dodatnim izgorevanjem, kar mu je omogočalo večje hitrosti in lažje vzletanje. Slabša stran pa je bila elektronika, zelo zahtevna za vzdrževanje, ki je rada odpovedovala.
F-84G je zelo detajlno obnovljen, F-86D pa malce manj, vendar še vedno lepo zgleda.
V JLA so leteli tudi z F-86E Sabre (brez radarskega nosu in z manj elektronike) in s trenažnimi reaktivci Lockheed T-33.

Konec 60-ih let se je JNA preusmerila na domača letala iz tovarne SOKO ter na ruska letala MIG 21.
En primerek Mig 21 verzije PF visi tudi pod stropom paviljona.

Tik nad tlemi "lebdi" tudi SOKO Gazela. Gre francoski helikopter Aerospatiale, SA 341 Gazelle, proizveden po licenci v tovarni SOKO iz Mostarja.
S tem helikopterjem je slovenska posadka med osamosvojitveno vojno pobegnila in prešla na stran TO. Ker je bil to prvi helikopter takratne TO, so ga označili s številko 1. TO je sicer zajela tudi ruski helikopter MIL MI-8, vendar so ga kasneje vrnili JLA.
Razstavljena Gazela je nato še nekaj časa letela v civilnih barvah (v lasti Slovenske vojske), vendar je dokaj kmalu strmoglavila.
Sicer so jo popravili, vendar ne več v leteče stanje. Tako je nekaj časa, kot muzejski eksponat, stala pred zgradbo 15. letalske brigade na Ljubljanskem letališču, kasneje pa so jo preselili na sedanjo lokacijo.

[garac]

zdaj se bo odprl nov krak muzeja, o njem lahko kaj več pove Krtija, ki pospešeno briše prah z eksponatov

[Lovro]

Po ogledu muzeja, sem se odpravil naprej v smeri Ilirske Bistrice.

Nekaj kilometrov naprej se, na hribu ob regionalni cesti, nahaja slikovit grad Prem, ki stoji nad istoimensko vasjo.
Lepo obnovljen grad je bil zgrajen v 12. stoletju in sedaj služi kot muzej ter za različne prireditve, protokolarne dogodke in poroke.
Več o gradu lahko preberete tukaj: https://sl.wikipedia.org/wiki/Grad_Prem

Pred gradom ni parkirnih prostorov in je potrebno parkirati v vasi. Ker je bil grad takrat zaprt, sem vseeno tam na kratko pustil Žabo, da jo slikam.
Na hitro sem si ogledal tudi notranjost obzidja. Grad je poln različnih zanimivih detajlov. Nad portalom obzidja se še vedno vidi ostanek mehanizma, verjetno za kak nekdanji dvižni most.
Ob poti do gradu stoji tudi info tabla, ki lepo ponazarja razvoj gradu. Tudi samo dvorišče je res lepo urejeno in polno lepih detajlov.
Od tam se nudijo lepi razgledi po strugi reke Reke navzdol, vse do Ilirske Bistrice in na samo vas Prem, ki je tudi izredno slikovita.

Nazaj grede sem, pod hribom z gradom, slikal tudi zelo slikovit, star kamniti most, ki še vedno služi svojemu namenu.

[Lovro]

zdaj se bo odprl nov krak muzeja, o njem lahko kaj več pove Krtija, ki pospešeno briše prah z eksponatov

Hvala za info.
Tam sta tudi dva depoja drugih muzejov. Dve veliki večnadstropni zgradbi. Žal sta bili zaklenjeni in se ni dalo pošpegati noter.
Bo to v kateri od teh dveh stavb?
@Krtija, daš že lahko kak namig, kaj vse bo notri?

[Lovro]

Na tistih koncih sem obiskal še eno lepo razgledno točko - Šilentabor, ki se nahaja nad cesto čez Knežak.

To je vas z nekaj prebivalci (9 leta 2002), ki stoji na temeljih nekdanje protiturške utrdbe. V bistvu je cela vas eno samo arheološko najdišče.
Očitno je bila utrdba precej velika in uporabna svojemu namenu, saj naj bi ime izviralo iz besede silen, močen. Beseda tabor pa je nekoč pomenila tudi utrdbo.
Kasneje se je tam naselila fevdalna gospoda, proti kateri je bil organiziran tudi eden izmed večjih kmečkih puntov.
Do začetka 60-ih let prejšnjega stoletja je tam stala tudi ostalina stolpa iz časov, ko so takraten grad porušili kmečki puntarji. Žal ga je kasneje porušila strela.
Nekaj več o sami utrdbi, vključno s sliko iz Valvasorjevih časov, je napisano tukaj: https://sl.wikipedia.org/wiki/Grad_%C5%A0ilentabor

Že razgledna cesta, ki se vzpne do tja gor, je vredna obiska.

V bližini je tudi romarska cerkvica, do katere vodi skrajno simpatičen kolovoz.
Od tam se spet nudijo prelepi razgledi proti Primorski z Nanosom ter Notranjski in Suhi Krajini s Snežnikom.

[krtija]

Ena stavba je prenovljena in predelana v depoje za Narodni muzej, Muzej novejše zgodovine in Tehniški muzej. Del teh prostorov bodo tudi ogledni depoji. Se pravi bo ogled možen, postavitev pa bo pač depojska... Od 15. septembra najprej pritličje, kasneje pa še v dveh nadstropjih. Na oddelku tehniškega muzeja bo sprva mogoče videti računalnike (od skoraj poltonskega Zusse-ja prek spektruma in naprej), računski stroji, pisalni stroji, foto tehnika, lesarstvo, gozdarstvo(motorke), nekaj kmetijskih reči, promet(kubelwagen, willys, dva Moto Guzzija iz jugo spremstva, cel kup koles, nekaj tomosov, izvenkrmni in stabilni motorji... Nekaj bo tudi iz poštnega muzeja iz polhovega Gradca... Takole približno... se bo pa stvar nadgrajevala in tudi spreminjala. Poudarjam, da to ni klasična razstava, saj gre navsezadnje za depo.

[gule]

Lovro moj brat je poročen z kmetije, kjer so skrivali to Gazelo. Na eni sliku imas tudi Prago, ko sem služil vojsko sem spal v njej na straži...je - je.

[Lovro]

@Krtija
Hvala za info. Tudi depo je zanimiv, če je tam zanimiva roba.

@Gule
Zanimivo je to zvedeti glede Gazele. Moj bivši cimer iz študentskega doma je vozil Prago. Se mu je zdela neudobna za vožnjo. Za spanje pa ni omenjal.

[Lovro]

Da se ne bi vračal domov po isti poti, sem se odločil, da se odpeljem kar v smeri Snežnika, torej čez hribe in Mašun, pa navzdol do gradu Snežnik.

Cesta proti Mašunu prav lepo vijuga med hribčki in kar kliče po uživaški vožnji.

V Mašunu sem se ustavil in poslikal lepo urejeno okolico tamkajšnje gostilne in gozdne hiše Mašun.
Kot piše na info tabli, je hiša s svojimi učnimi potmi namenjena splošni izobrazbi ljudi, sploh otrok, o tamkajšnji naravi. Res zanimivo.

Od tam naprej se je začel nekaj kilometrski spust po makadamu proti gradu Snežnik.

[Lovro]

Po kakih 20 minutah prašenja po makadamu, sem se skozi lep cestni drevored pripeljal do gradu Snežnik.
Tam sem za gušt in zaključek izleta pod gradom slikal žabo in se zadovoljen odpeljal domov.

[gule]

Lepo. In tale grad mi je nekam znan.

[Čojko]

meni tudi,...

[Lovro]

Aja, a sta tudi vidva že bila tam? :emot77: