SpaceTourer Business M BlueHDi 150

Začel/a Čojko, December 28, 2016, 10:22:11 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

gule

Citat od: Èojko;228618Na našem Plurielu letnik 2003 super dela in po mojih info ni bila še nikoli filana.

Sem vedel, da ga boš omenil. Kaj ti bo klima na kabriju?

Pa na stran vse, Japonci so zanesljivi, verjemi, ne pišem na pamet.

antasi

Ne moreš na citroen forumu hvalit japonce, no.
Èe ne drugega poglej stare suzukije kak rjavijo.
Pa toyota pa gas se zatika, pa honde s cenami itd
Tak da ni glih vse idealno ker pol bi nas že preplavili tak ko so obljubljali v 90 letih p.stol.
Dober nepokvarljiv avto je Ifa, to je komunistični dkw kateri nasledlik je un grd nemc kak se mu že reče štirje krogi Olimp.iger.
Send from ZX Spectrum 8bit 16kB

gule

Bodimo resni. Nič ne hvalim, konstatiram stanje. Res je, da ih dosti rjavi, ko pridejo v leta. Ampak tudi novi avti rjavijo...

Kar se tiče terenskih vozil, konkurence nimajo. Poglej kaj se vozi v Siriji? Misliš, da oni vzdržujejo tiste Hiluxe, na katerih imajo protivavionske tope vgrajene?

Čojko

#33
Citat od: fifk;228621Za ta letnik je zelo lepo ohranjen, te moram pohvaliti. Ti Opli so v bistvu Renault, ali imajo kaj samo svojega?  Kar mi je še všeč, je sredinski del, ki je za kombi in ta letnik vrhunski. Materiali pa so po mojem mnenju na nivoju osebnega avta, ne delujejo dostavno..

Moje mnenje: če ti ne povzroča težav, ga še vozi, da ti ne bo potem žal.

Lp

Res je okoli materialov - zato tudi slike za primerjavo. Jaz trdim, da so avti pred krizo in avti po krizi.

To je v bistvu Renault Trafic Passenger, ali pa Nissan Primastar in sicer prve serije. Naš je letnik 2006, oprema Cosmo Tour (max.), 8 sedežni s starim Renaultovim 1.9 dci motorjem 101 KM, ki je izjemno bogi. Pod 2000 vrtljaji je mrtev in se vrti tja do 3500. Je čipan na 126 KM, pa malo bolj je odprt - tja do 4200, da se lahko normalno vozim. Leta 2007 s faceliftom je prišel 2.0 115KM motor, ki je bistveno boljši. da o 2.5 150KM motorju ne govorimo - pesmica za vozit.

Drugače pa so ta kombi 4 leta oz. do 80Tkm imeli eni pleskarji, ki niso z njim nič kaj lepo delali, kasneje pa mi s kupom otrok, kjer se v avtu dogaja marsikaj. Po 10 letih skoraj da dnevne uporabe je še vse celo. Materiali so kvalitetni, robustno narejeno, nobenih čričkov,... Vprašal je v glavnem samo potrošni material. Sklopka še prva, diski prvi, ene ploščice, en velik servis, hidravlični potisni ležaj na sklopki (rak rana), alternator, 1x polnil klimo (predlani) nekaj malega na podvozju (letos), dva ležaja, mehanizem leve šipe, en akumulator (lani) in redni servisi.

Pa, da ne bom samo hvalil konkurence in grajal materiale ST. Gledal sem tudi novega Vivarota (1.6 biturbo,...) ki je grd in nič bolje narejen od ST oz. še slabše.

Na Citroenu so mi rekli, da če hočem dober družinski kombi naj grem na Ford pogledat, da so tam materiali ok.

antasi

Točno to sem jaz tudi opazil na Berlingotu, zdaj ne vem, če se to poklapa s krizo ampak,
prva serija Berlingov je bila najbolj kvalitetno narejena, druga serija je že bolj boga, sploh tisto kar so posodobili, armaturka itd, tretja serija pa je nekaj vmes, mogoče so določene materijale izboljšali, so pa šparali pri podvozju, za kar imamo tukaj zanimive debate.

Glede guletovih terencev pa:
zaenkrat k sreči še nismo v Siriji in tudi 99% ljudi avte uporablja po mestu zato nebi rabila SUV in druge kratice, so pa lepi in modni. Sploh novi pežo 3008 je lep.
Èe pa logično poštudiraš: za  po mestu in parkrat  na leto po snegu ne rabiš tono in pol ali več avta, gume 17 ali več col,večjo porabo itd.. Kje pa je tu logika z ekologijo in krizo??
Zato tudi ne ločujem več odpadkov in tudi kuriti bom začel s starimi gumami:Hammer3: če pa tisti ko ima denar za nov avto se tudi ne obnaša ekološko.

ps: gule in lovro spadata med tistih 1% populacije ki rabijo terence, da ne bo zamere.
Send from ZX Spectrum 8bit 16kB

garac

ja je razlika med rabijo in imajo terence. Veliko je sedaj penzičev, ki jih nabavljajo, češ da se lažje usedejo  vanj.
Kar pa drži le delno, kabine so velikokrat utesnjene in sedi se dokaj nizko, sploh se mi zdi, ko sem se v CX3 spravljal, da je to sam za japonce oz. 1,5m velike junake
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Matteo.

Citat od: gule;228610Èojko klima na malokaterem Citroenu starem 10 let dela. Oziroma se polni vsako leto. Pri Japoncih ponavadi ni tako.

Tudi jaz sem imel Berlinga pri hiši od novega 16 let in moram reči nikoli klima polnjena, delala je zelo res zelo dobro. Edino kar je bilo je začela z leti puščati vonj po starih cunjah, kar je običajno za klime pa sem menjal filtre in neko razpršilo spustil v kabini pa je bilo potem veliko bolje, tako da ta res ni čisto pravi.
Je pa baje res da imajo Xsare velik problem s klimami in redko kateri še klima deluje..
LPM
Matteo.
Berlingo SX 1.9D 51kw l.1999
C5 Exclusive 2.0HDi 100kw l.2006
Renault Clio Authentique 1.2 16V l.2002
C-Crosser Exclusive 2.2 HDi 115kw l.2007
Grand c4 Picasso 2.0 BlueHDi 110kw avt. l.2016
Mercedes V 250d 4matic Avantgarde AMG 140kw avt. l.2017

Tiki

XM l.92, Xantia l.98, Xantia l. 94, XM l.96, na vseh je klima delovala/deluje...
Evasion 2.0i 1995
XM turbo D12 1991
XM 2.0i Break Sanitet 1992
Xantia 1.8 16v SX 1998
ZX 1.4i Break 1997
Xantia 2.0i VSX 1994
XM 2.0 TCT 1996
Berlingo 1.6 16v 2001
"Wannabe Berlingo" 2.0 hdi 2004
Xsara 2.0Hdi Exclusive 2004
Citroen C4 1.6 16v SX 2006
XP 2.0HDI exclusive 2005

antasi

saj pravim, tile citroeni za bosanski trg so veliko slabši
Send from ZX Spectrum 8bit 16kB

Lovro

Sem videl sedaj ta kombi (tovorni) v živo. Do sedaj so mi bili vsi citro-kombiji zelo všeč na pogled, sedanji pa nekako ne vem... Od spredaj je še kar, zadaj pa mi deluje, kot da je nekdo na zadek prišvasal napihnjen zadnji del od prvega modela berlinga.
Nekako mi deluje neskladno.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Čojko

Pa še nekaj okoli teh kombijev oz. vsaj pri Vivarotu je tako.

Glede na širino, dolžino in težo so prazni izjemno hitri v ovinkih. Ravno včeraj sem z low budget Petlas letnimi gumami strašil lastnike boljših avtomobilov (tudi Mini) na Šmarski cesti, ko so kar vsi zeleni odpadali na dvopasovni ovinkasti cesti,... kaj me bo neki 1.9 tdi kombi delal tu pred nosom čeprav vozi normalno. Dajmo ga prehitet,...

gule

Citat od: antasi;228796saj pravim, tile citroeni za bosanski trg so veliko slabši

Še posebno so slabi tisti, ki so uvoženi iz Dežele. Malo je v BiH novih avtov. Večina je uvoz rabljenih starosti 3-10 let.