Zanimivi Oglasi za Citroene in Avtomobile

[antasi]

sej v bistvu sploh ni drag proti ostalim tomosom, ker za jurja že težko dobiš kulkrtulk dobrega tomosa.
Jih je pa neverjetno veliko teh prvih letnikov, glede na število proizvedenih.
kaj to res nikol ne crkne??
https://www.bolha.com/oldtimer-motorna-kolesa/tomos-puch-ms-50-letnik-1956-oglas-6697146

[garac]

A ni 54 prvi letnik?

[antasi]

A ni 54 prvi letnik?

Èe se komu ljubi brat zanimivo zgodovino:

Tomos je bil ustanovljen julija leta 1954, in sicer s podpisom sklepa o ustanovitvi tovarne motornih koles v Sežani. Že oktobra istega leta se je slovenska vlada odločila za gradnjo tovarne v Kopru, saj je Koper postajal glavno središče primorske industrije. Od samega začetka je Tomos izdeloval robustna motorna kolesa, primerna za neurejene in strme ceste. Kar nekaj časa so motorna vozila sestavljali v začasnih prostorih. Leta 1959 pa je novo tovarno v Kopru uradno odprl predsednik SFRJ Josip Broz – Tito.


Prvi izdelek, ki ga je Tomos predstavil javnosti, je bil motor Tomos Puch SG 250. Že v prvem letu delovanja so sestavili tudi 124 skuterjev RL in kar 100 mopedov. Tomos je svoje moči zelo hitro usmeril v lasten razvoj serijskih modelov. Začetki lastnega razvoja mopedov segajo v pozna 50. leta, ko so nastajale številne izpeljanke modela Puch MS 50. Tako imenovani Colibriji so imeli oznako VS 50. Najuspešnejši med njimi pa je bil Colibri tip 12.

Se pravi, da l.54 še ni bilo mopedov, ampak licenčni puchi 250 in scooterji Galeb  RL125, ki sem ga celo imel in šele pozneje mopedi.
Taprve tomose, kot je un zgoraj v oglasniku prepoznaš po manjšem pestu spredaj, manjšem rezervoarju in še par podrobnostih, kot je napis tomos-puch..

[antasi]

Zelo zanimiv avto z še bolj zanimivo zgodovino.
Tole bi naj bil prvotno Citroen!
In prvo serijo Espaca res redko vidiš kljub plastični karoseriji..

Francosko podjetje Matra je naredilo prvega evropskega enoprostorca in ga ponudilo Citroenu, ki pa ga je odklonil, šele nato so ga ponudili Renaultu...
Za tiste čase avantgardna oblika je bila preveč še za vsega vajene Citroene in tudi Renault je imel na začetku probleme z njim, ker ga ljudje niso kupovali. Mislim, da je bilo nekje objavljeno, da je bilo prvo leto prodanih okoli 30 vozil...šele kasneje so ljudje spoznali fantastično idejo enoprostorca in je postal prodajna uspešnica. Pozneje se je temu trendu pridružil tudi Citroenu z modelom Picasso.
Zanimivo, da so danes enoprostorci v zatonu in jih podjetja ukinjajo, so pa v porastu SUV in podobni fake jeepi. So se pa enoprostorci delno preimenovali v velikoprostorce, kot so Berlingo, Kangoo itd in so še kar prodajna uspešnica

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16257941&display=Renault%20Espace%20

[A.T.K]

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16251922&display=Citroen%20-%20Club%2011R%20%20Oltcit

[Citroenovc]

Tale Espace je spet (kot nedavno R25) en "Višnjan", ki ga v vseh letih še nikoli opazil tu ...

Res slabo opazujem.

[andraž]

Èe je prevozil samo toliko km kot piše, se je večino časa v vseh teh letih bolj kot ne skrival v garaži.

[Tiki]

Espace je vrhunski!

[antasi]

Pozor na zadnjo sliko espaca na avto netu.
Ko ima podrte zadnje zice ima 2m posteljo not.

[ModelJT]

Espace je nor! če je res tako lep kot na slikah vreden vsakega centa. Kake so to cene v tujini te srat prime. Pa še prva serija, bencin. To je to!

[garac]

Nekaj rje je videt na haubi pa vogal malo kresnjen sicer pa lep res

[psihopat100posto]

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16256518&display=Avtodom%20

[MiS]

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16251922&display=Citroen%20-%20Club%2011R%20%20Oltcit

To sem pa mel... :funny34d: moj prvi avto letnik 1991 in ga razbil :Hammer3:

[zlikovski]

Ta link kot je dal Psiho, ta pa ima kvadraturo.

[antasi]

Nekaj rje je videt na haubi pa vogal malo kresnjen sicer pa lep res

kje ti vidiš rjo na haubi, če pa je plastičen avto?:Hammer3:
to je za enega ljubitelja meharija, da zna s plastiko in se lahko tudi pozimi vozi...

Sem malo razmislil, to bi bil idealen avto za tebe, šefe.