MOJ citroen, vlečna kljuka, prikolica...

[garac]

No vsaj ko sem bil majhen, je imelo večino avtov v ulici namontirane vle?ne naprave t.i. kljuke. Skoraj pri vsaki hiši se je Našla tudi tovorna prikolica, pa kakšna camp adria ali vsaj brako.
Z novimi zakoni, euro priklopi, homoligiranimi prikolicami so kjluke na avtih počasi izginile.
Tudi zakon o vleki prokolice je stvar ?e poslabžala, mali E in podobne zadeve.
Nekaj jih je na starejših avtih kljuke preprosto odrezalo, nekaj jih na nove avte ni ve? namontiralo...
Pri nas je kljuka na očetvem ZX, a primerne prikolice nimamo ve?.
Danes ima vle?no napravo na avtih opažam vse redkeje, morda kdaj kot nosilec za kolesa itd..

Ali ima va? avto namontirano homologirano vle?no napravo? Kam ste jo dali vgradit?

[garac]

Je pa res, da sedaj ljudje tudi gradijo ne ve? sami, včasih so hiše zidali bolj udarničko, spredaj so stali fičaki, amiji dijane...
danes pa stojijo spredaj audiji, suv ipd, hiše pa gradijo ekipe

časi se spreminjajo

[Jerry]

Ni je bilo ko sem kupil avto, potrebe po tem da bi jo imel pa tudi ni. Vsaj zaenkrat, da ne re?em nikoli ker potem jo bom sigurno nekoč dal hehe

[Gox]

Moj AX ima kljuko ?e od leta 1992, vgradil mi jo je moj mehanik, takrat mislim da ni bilo potrebno delati homologacije. Kljuka sama mislim da je homologirana, saj so mi na prvem tehničnem s kljuko, vpisali njene številke in od takrat dalje imam zabeleženo "vle?no napravo".

Doma imamo eno manj?o tovorno prikolico, ki ne ustreza nobenim standardom v modernem času, tako da je ne smemo voziti. Tretje tablice nimam, ima pa jo oče na Zx-u, vendar Zx nima kljuke :-)

Edino sestrin Ax ima vle?no napravo in tri tablice, tako da si ko kaj rabimo sposodimo od sorodnikov prikolico in kaj prepeljemo. Kljuka je bila ?e na Ax-u ko smo ga kupili.

LP

[Gox]

?e nekaj detajlov kljuke ...

[Hydraulic]

Ja na Bx sm mel kljuko,na Ax pa ne ve?. Bi jo pa rabil za transportirat motor. Ax jo ni imel ?e se pa odločim za kljuko montirat pa bi bili vrjetn veliki stroški....

[garac]

Kolkor sem gledal pri francozih očitno ni potrebna strokovna montaža in si pri njih kljuko lahko zmontirač sam?

[michoBX]

Kljuko lahko namontirač sam. ?e ima tablico, potem samo narediš homologacijo(30?) in ?e lahko voziš...

Sicer pa na Bxu ni kljuke. Ko smo kupili astro, je bila ?e gor, sicer prikolice nimamo, si jo pa posodimo pri sorodnikih. Se mi pa zdi da je astra 1,4 mal pre?voh za polno prikolico vozit.

Sem z ene xantije jo pajsnu za kolega, pa je treba sam odbijač dol, pa ma ene 5 ?ravbu za fixirat in to je to.

[Hydraulic]

To niti ni velk finan?ni zalogaj?ek. Vendar mislim da Ax nebom #matral# s kakšno prikolico,ker ni glih narjen za to...

[michoBX]

Se kar strinjam s tabo @hydraulic - vedno sem bil mnenja, da ?e hoče? prikolico vozit, mora avto imet vsaj tono in pa tam 100 konjev.

[garac]

kako je ?e pravilo? Ako teža prikolice presega te?o avta je potreben voznički izpit za prikolico mali e, ?e je teža avta in prikolice preko 3,5t je potreben voznički izpit E kategorije.
Ali ima kdo od vas opravljen mali E?

[Hydraulic]

No pri Ax-u bi teža prikolice presegla te?o avtomobila ?e bi na prikolico naložu 5 citroenovcov 100+  :emot113:  Ma pri prikolici bi bili naslednji problemi. Zavore bi precej trpele,kakšen hrib bi se malo z sklopko poigral,teža pa bi ru?ila zadnji most. Torej za prikolico uporabljam C25 in jo kr lepo vla?i za sabo.

[gregor]

NDM je največja dovoljena masa.
Brez EkB lahko voziš, ?e
je NDM prikolice manjša od mase praznega avta
in ob tem velja, da NDM prikolice+NDM avta ne presega 3,5 tone.

Drugi pogoj ne velja, gre za lahek priklopnik.
Torej, kombi z NDM 3100kg + lahek priklopnik z NDM 750kg lahko voziš brez EkB. So pa fantje ?e imeli težave, ker so zaradi neznanja policistov neupraviženo dobili prepoved nadaljnje von?je in kazen.

EkB z navadno tovorno prikolico zelo redko rabiš.
Ponavadi je to potrebno pri prikolici za prevoz avtov in konjev.

Aja, na Xantiji nimam priklopa, na nivi pa nimam homologiranega priklopa.

[michoBX]

Zlo fajn pa je pri Hidravličarjih tudi to, da ob polni obremenitvi ti avto zadaj ne počepne in snop luči ne sveti v luft, kot pri kakšnem golf 2. Res pa so potem mostovi prec hin.

[Hydraulic]

Zlo fajn pa je pri Hidravličarjih tudi to, da ob polni obremenitvi ti avto zadaj ne počepne in snop luči ne sveti v luft, kot pri kakšnem golf 2. Res pa so potem mostovi prec hin.

Pod to se pa podpišem. Ko sem imel Bxa se je vanj nagnetlo polno potnikov avto je pa sam eneparkrat tk...tk...tk in zopet bil na isti višini. To je pri Hidravličarjih res legendarno.