Šli smo drugam, ker doma ne dobimo ...

Začel/a Lovro, Maj 10, 2016, 09:02:08 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

Eeeeeeeeeeeeeeeeej, dosti kakanja po moji temi, spravte se drgam s temi štrom avti!!!!!
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

gule

Lovro kako je te dni z Suzijem. Si se navadil?

Lovro

#302
Sem napisal malo višje, pa noben od vas očitno ni prebral (post 292). ;)
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

gule

A sem prebral. Samo zadnje čase itak nobena tema nima več veze z naslovom...

Lovro

#304
Je res.
Saj načeloma ni panike, par postov gor ali dol, tudi jaz kje malo pokakam kako temo.

Ampak zdaj ste pa res tolk not padli s tem pregovarjanjem, da raje odprite novo temo, ker tu res nima nobene veze.


V tej temi raje pišite o avtih, ki smo/ste jih kupili namesto citroenov (dokler nas ne bo kak admin nekam poslal, ko mu kakamo forum z necitroeni). ;)
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

gule

Ja dobro, če sem prav razumel, nekateri namesto Citroena imajo moped, drugi pa traktor...

Lovro

#306
Tako nekako, ja. Pa terence, pa kabriolete in ostale necitroene. Lahk tudi štrom avto brez onega pregovarjanja. :emot77:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Čojko

Recimo vsi avtomobili na elektriko.

Problem 1: kje boš dobil dovolj elektrike za vse nafilat? Naj dobi kdo številke prodanega goriva v EU, pol pa energijo in izkoristke klasike napram elektro avtu, pa bo videl kakšne grozne cifre energije bi bilo potrebno zagotoviti z elektriko. Ni šans!
Problem 2: Polnjenje. Dolg čas polnjenja, pa tudi če bi ga zminimizirali na čas klasične pumpe bi to pomenilo, da mora imeti črpalka že skoraj svojo elektrarno. Zamisli si poletne gneče na naših cestah in da je vse to na elektriko.
Problem 3: Kako boš pobral cestnino? Verjetno na satelitsko izmerjen kilometer, kar bo rezultiralo, da bo na koncu cena vožnje na elektriko enaka ali celo višja klasiki, saj bo treba pokriti vso to kolobocijo okoli elektrike.

gule

Ja vidiš, ko avto služi svojemu namenu (evo jaz recimo z njim vozim tudi kurjavo), je to nepomebno. Ampak, če ne dela senzor toplote prstov voznika na volanskem obroču se, pa iz tega cela debata razvije. Tako je...

Lovro

#309
Èoooooojkoooooo!. He he, nepoboljšljiv si!
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Lovro

Ma, sej se vdam, vi kar pišite. Saj nekako pa ta debata sodi sem. Èe ne dobiš doma pri bencincu, dobiš drugje pri štromarju. :emot77:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Zeko124

Citat od: rsm23;224292Xandrej, poglej malo skandinavske države, konkretno Norveška. Kolikor vem je tam tako, da imajo dosti raznih dajatev za vozila na fosilna goriva...elektro vozila pa so upravičena teh dajatev. Cenovno na koncu stane električno vozili skoraj isto ali manj kot tipično fosilno gnano vozilo višjega srednjega razreda.

Ja, onesnaževanja pri el. vozilih je največ na račun izdelave baterij. Večje število električnih vozil, bi kvečjemu imelo boljši vpliv na elektroenergetski sistem (če predpostavimo, da večina polni vozila ponoči, ko je načeloma poraba električne energije oz. obremenitev el. omrežja manjša).

http://www.ft.com/cms/s/0/22c02cb6-2b7f-11e3-a1b7-00144feab7de.html?siteedition=intl#axzz4Lg2JG5sA

Bomo vidli, kako bo potekalo po še nekaj takihle prevzemih...

Èojkec, če res misliš, da je električna tehnologija tako zelo zaostala naj te opomnim, da so Švabeci imeli leta 43 navigacijsko napravo s katero so z bombo iz letala iz neke blazne višine bili sposobni zadeti praktično pič*o od krave na pašniku, pa kdaj je že GPS prišel v vojne namene in kdaj za komercialno rabo... Pomisli, kaj ima vojska danes, pa primi se nečesa, ker se ti bo zavrtelo v glavi. Enako z električnimi vozili, če kdo res verjame, da v 100 letih ni bilo na to temo nikakršnega napredka naj si pogleda katerega leta že so bile jugoslovanske podmornice z gromozanskimi baterijami polne v nekaj urah. Pa je to samo en tak primer.

Ko sem sedel v Tesli S sem se res počutil kot v avionu. Kapo jim dol za takšne poteze, kot jih vlečejo. :BigThumbs:
"In tistega lepega popoldneva sem si prisegel, da bo Ami moj prvi avto"...Citroën :BigThumbs:!!

www.keramika-genorio.si

garac

saj tesla je lep in najbrž tudi dober avto, ampak za te solde imam soliden avto in goriva do penzije

V začetku avtomobilizma je avto na štrom prevladoval nad fosilnimi gorivi
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

antasi

ne vem zakaj tako poudarjajo,da je štrom bil včasih glavni?
to so bili časi, ko so ljudje iskali vse mogoče rešitve,
v hribih se je pač uveljavil pogon na paro, ki je bil edini dosegljiv energent,
v mestih pa so tudi poskušali na štrom, saj so bencin in alkohol kupovali v lekarnah,
ampak poznamo v slo kak tak oldtimer na štrom?
kaj pa v evropi? jaz ga nisem videl

mogoče je najbolj realno povedal garač
//saj tesla je lep in najbrž tudi dober avto, ampak za te solde imam soliden avto in goriva do penzije//
to je žal naša realnost, oziroma vsaj za večino, ker droben izračun ti pove, koliko boš pa zaslužil do penzije, npr. 20 let x1000e je npr. 200.000eur, kako si boš pa potem do penzije kupil Teslo.
V skandinavskih državah je plača x3 ali še več...

poanta moje pravljice je, šli smo drugam..., ampak ne k Tesli,
kako kaj Suzuki Lovro?
Send from ZX Spectrum 8bit 16kB

gule

#314
Ja vsaj nekaj je iz te elektrike. To je
edini Citroen, pardon danes Ds...namreč Ds 5 hybrid ima pogon na vse 4 zaradi štroma...