Okvara- strgan jermen

Začel/a Jeti, November 12, 2015, 05:48:45 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Jeti

Pri avtu Citroen C4 1.6 HDi 16V (letnik 2008) mi je počil jermen.
Mehanik pravi, da ne more obljubiti, da bo dobil šobe ven nepoškodovane in če se pri demontaži poškodujejo, bo strošek prevelik, da bi se splačalo popravljati.
Avto je sicer bil redno servisiran in je lepo ohranjen.

Zanima me ali se taki avti v takem stanju (nevoznem) sploh kje prodajajo oz. kje bi lahko dobil kupca? Verjetno se še vedno lahko uporabi za kake rezervne dele ane?
In še to.. Kje bi lahko preveril, koliko je tak avto sploh vreden?

hahehihoh

Predlog: najdi bolj sposobnega serviserja

sl1

Če je avto v redu ohranjen in se že tega motorja ne da rešiti, se verjetno izplača kupiti samo drug motor in premontirati vse agregate (starter, alternator, ...). To bi prislo 300 do 500€ + delo.
Kdor bi od tebe kupil avto bi itak to naredil, sploh če je mehanik in to lahko naredi sam.
Za avto v takem stanju najbrž ne bi dobil veliko (kakega jurja ali največ 2) - se bolj izplača dati jurja in ga popraviti, saj bi bil se vedno vreden 4-5 jurjev, ce bi bil popravljen.

xpuser

Kaj je vse poškodovalo? Èe se je glava dol vzela bo že dobil ven šobe.

alesz

Citatmore obljubiti, da bo dobil šobe ven nepoškodovane
saj mu je človek lepo razložil,ven se jih že dobi........................

ppeterlin

Zdravo!

Koliko km si imel prevoženih, da ti je počil jermen? Ker trenutno imam na svojem GP 2008 prevoženih preverjeno 140k pa so me na uradnem servisu povedali da se pri 2.0 Hdi mašini menja glavni jermen pri 180k do 240k... pa ne vem ali bi še čakal ali pri naslednjem servisu kar zamenjam jermen, da tudi meni ne poči prej...

Lp,
Peter

altair123

si pomislil na to da ti bo potem novi jermen vtrga po 50000km?

ppeterlin

Hja sem imel na laguni počen jermen po manj kot 10k km po menjavi...  Sam mislim da je takrat bil kriv kolega ki mi ga je menjal...  Zato pa ne mislim več menjat pri kolegih,  ki naj bi to "obvladali"  in bom menjal pri mehaniku ki ima firmo in ki da garancijo na opravljeno delo...

altair123

ma ne tega okol govort, bo takoj padla debata o tem, da za laguno maš za pooblaščeni servis pa ne.
Sicer pa bi lahko provociral (ni se treba odzvat na to trditev), da boš pri tej drugi varianti lahko v primeru počenega jermena imel več težav. Pri prijatelju ki to kao obvlada, si vsaj takoj vedel, da nič ne moreš in da bo treba na lastne stroške popravt. Pri mehankarju s firmo se boš pa najprej matral in matral, kakšen bo pa rezultat pa ne moremo rečt... Kot rečeno samo provokacija.

ppeterlin

Citat od: altair123;210964ma ne tega okol govort, bo takoj padla debata o tem, da za laguno maš za pooblaščeni servis pa ne.
Sicer pa bi lahko provociral (ni se treba odzvat na to trditev), da boš pri tej drugi varianti lahko v primeru počenega jermena imel več težav. Pri prijatelju ki to kao obvlada, si vsaj takoj vedel, da nič ne moreš in da bo treba na lastne stroške popravt. Pri mehankarju s firmo se boš pa najprej matral in matral, kakšen bo pa rezultat pa ne moremo rečt... Kot rečeno samo provokacija.

kot si rekel... pri firmi imaš mogoče kakšno šanso, sam v realnosti in v naši ljubi državi pa privatnik zapre firmo in odpre pod drugim imenom in zopet izvisiš :funny34d:

Jeti

Zadeva je taka.
Razlog za strgan jermen je bil v vodni pumpi. Zaribala je in posledično uničila jermen. Èudno se mi sicer zdi, ker razen zadnji par sto metrov ni bilo slišati nobenih čudnih zvokov. Avto pa je imel od menjave jermena in pumpe narejenih okoli 110.000 km (skoraj izključno avtocesta).
Kakorkoli že.. Motor so postavili nazaj v fazo in nataknili nov jermen. Delal je po treh cilindrih (torej je en ventil udaril v bat).
Ko so vlekli ven šobe, so dobili ven samo eno. Ostale tri so se polomile. Na to me je opozoril mehanik že pred začetkom, da je velika verjetnost, da se to pri teh motorjih zgodi. Ne gre tu za nestrokovnost mehanikov.

Sedaj bo treba vzeti dol glavo, da se zadeva dokončno dobi ven. Stroški tega + 3x šoba (po 250€ na šobo) + delo.. Mislim, da bi se bolj splačalo zamenjati cel motor.

Pač, se zgodi. Kakorkoli že.. Nimam niti časa niti energije, da bi se ubadal s tem in sem se odločil, da avto prodam v nevoznem stanju ter kupim novega.

Sam avto je lepo ohranjen in nikoli karamboliran. Ima mogoče kdo kakšno info, koliko je sploh vreden?
Nikjer ne najdem cen avtov v nevoznem stanju oz. če so, so karambolirani.

xpuser

Se ne na teh dizlih samo "klackalice" polomijo?
Nevem pa zakaj so šobe dol jemali če se je načrtovalo glavo dol jemat.

Priporočam ti da ga prodaš kakršen je.

Jeti

Citat od: xpuser;211088Se ne na teh dizlih samo "klackalice" polomijo?
Nevem pa zakaj so šobe dol jemali če se je načrtovalo glavo dol jemat.

Priporočam ti da ga prodaš kakršen je.

Tako je. Strošek teh klackalic ni tako velik. Dela pa je malo več. Mehanik je rekel, da klackalic ne more zamenjati, če ne da najprej ven šob.
Ni se načrtovalo glave jemati dol. Sedaj jo je treba, da se šobe nekako spravi ven.

xpuser

Žal mi je, edino škoda da ti tole ne povejo pri nakupu dizla.

zlikovski

Tile jermeni bojo počasi tudi lifetime :D