Okvara- strgan jermen

[alesz]

Življenska doba jermena pri novem avtu je tista ki piše v navodilih,ko je pa jermen enkrat zamenjan je pa ta doba normalna to je 100K........

[zlikovski]

Meni osebno je teh 100K tak tak.

[veliki]

Strgan jermen to je najlepše kar se ti lahko zgodi. Pred leti šaltam iz tretje v četrto in avto utihne. Gas ne dela ništa. Seveda prvi avto nikoli prej slišal za jermena in pokličeš prvega kolega in te vpraša imaš bencin, kličeš drugega in te vpraša imaš bencin. In tako naprej. Potem mehanik pove diagnozo strgan jermen in bati zviti in kaj jaz vem kaj še. Kličem na servis Citroen (aja avto Saxo 1.1 ali 1.0) pravijo za 220.000 SIT popravila torej 1000€ danes. NO končno dobim kolega od kolega in na srečo mi je računal material dela pa ne cena materiala 90.000 SIT. Sedaj vozim drug avto in na predvidenih 120k km menjam vse jarmene in vodno črpalko na 100k km. Vedno na uradnem servisu ker ni neke razlike v ceni med drugimi servisi (nepooblaščenimi) še celo ceneje in garancije 2 leti.

LP, veliki

[drmare]

Življenska doba jermena pri novem avtu je tista ki piše v navodilih,ko je pa jermen enkrat zamenjan je pa ta doba normalna to je 100K........

Ta trditev, je po mojem mnenju zavajajoča....zakaj bi bil novi jermen pol slabši mi ni jasno. Na mojem C4 2006 je mehanik včeraj menjal komplet jermen, pumpa.......176000km stari set je bil še dokaj dober, po navedbi mehanika...ampak sem menjal preventivno, ker je 10 let blizu. Strošek material in delo malo nad 200eur, kar je zelo poceni, vgrajen SKF komplet.......nov stabilizator spredaj, filtri za nafto in zrak......avto prede ko nov.

PS servisna knjiga ima vpisano menjavo in žig.......ni bil fušar mehanik

[xpuser]

Ker ni enake kvalitete?
rugače pa alesz šraufa citroene in ve kaj in kako.

[sl1]

Tile jermeni bojo počasi tudi lifetime

[sulicar]

Ok naj mi en razloži zakaj pri original(nov avto) drži jermen 180-200 tisoč,ko pa ga menjaš in daš noter spet original jermen,pa samo 100 tisoč!?Kaj to ni isti material kot pri prvi vgradnjo?Èe pa daš ponaredek pa isto 100tisoč,kje je tu logika in predvsem računica?

[xpuser]

Saj jermen je najmanj kritičen, njbolj na udaru je vodna.

[sulicar]

Saj je isto eno ali drugo je  novo, pri novem in pri menjavi....

[sl1]

Pri novih avtih je sedaj marketing da je treba menjati na 180.000 ker se sliši vau, kupiš novega pa je za 10 let mir.
Zraven je pa seveda opomba, da pri vožnji z večjo obremenitvijo (taxi zaradi vožnje izključno po mestu, vleka prikolice, agresivna vožnja, itd) je potrebna menjava še vedno na okoli 100-120.
Tako da jermen je še vedno jermen kot pred 15 leti. Tudi takrat so nekateri, ki so se upali menjali na 200.000 - vem za primer A4 tdi 110 letnik cca '95, ki se je vozil večinoma na relacijo.

[gregor]

Pri aftermarket jermenih lahko interval predpiše proizvajalec jermena.
Se spomnim, da sem nekoč pri menjavi z. jermena na xantiji videl na embalaži zapisan krajši interval, kot pa je v navodilih avta.

[xpuser]

Pri novih avtih je sedaj marketing da je treba menjati na 180.000 ker se sliši vau, kupiš novega pa je za 10 let mir.
Zraven je pa seveda opomba, da pri vožnji z večjo obremenitvijo (taxi zaradi vožnje izključno po mestu, vleka prikolice, agresivna vožnja, itd) je potrebna menjava še vedno na okoli 100-120.
Tako da jermen je še vedno jermen kot pred 15 leti. Tudi takrat so nekateri, ki so se upali menjali na 200.000 - vem za primer A4 tdi 110 letnik cca '95, ki se je vozil večinoma na relacijo.

To je bilo že vedno, recimo nemci so imeli menjavo tudi na 90.000 km.