Rabljeni C5 III BVM 160 ali BVA 200

[Veloce]

Kako pa se kaj obnese 2.2 hdi 202 KM?

Sicer sam bolj gledam 150KM.

Kaj rečete na ta dva?

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14167850


https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13839541

[Xandrej]

Noben nima xenona...

[c5 exclusive]

Kako pa se kaj obnese 2.2 hdi 202 KM?

Sicer sam bolj gledam 150KM.

Kaj rečete na ta dva?

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14167850


https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13839541

Kako to, da gledaš C5 brez hidravlike?

[Vlado333]

Èe bi jaz danes kupoval bi definitivno vzel 2.2HDI, motor dela odlično, edino kar potencialno crkne je turbina in dušilec vibracij. Potem spet pridemo do tega, da bi jaz vzel P508, ker ne maram hidravlike, po mojem skromnem mnenju ni toliko bolj udoben avto kot je več potencialnih okvar in stroškov, ampak kot sem dejal to je MOJE skromno mnenje.
Enako razmišljam okoli bluehdi motorjev in adblue sistema, samo v enem tednu smo menjali, rezervoar adblue (C4 picasso), sondo nox na Cactusu in šobo za vbrizg sečnine na C4 picasso. Cene so (cca) 850€, 540€ in 130€.
Meni je avto prevozno sredstvo od točke A do točke B, in metanje enormnih vsot denarja za vzdrževanje velikokrat nedodelanih sistemov mi je neumnost.
Največ problemov pri motorjih je iz sistemov, ki so zadolženi za EKOLOGIJO, torej če nekako povzamem, manj onesnaževanja okolja manj EUR v denarnici.

[Veloce]

Kako to, da gledaš C5 brez hidravlike?

Sej piše, da ima regulacijo nivoja podvozja? A ni to hidravlika?

[gs nautica]

Sej piše, da ima regulacijo nivoja podvozja? A ni to hidravlika?

Piše še marsikaj. Pa ne pomeni da je res. Noben od zgornjih nima hidravlike saj nima avtomatske ročne zavore.

[andraž]

Tudi pri mnogih piše exclusive, pa to sploh niso...

[DejanO]

Tudi pri mnogih piše exclusive, pa to sploh niso...

točno to, za popizdit so eni trgovci in lastniki

[Veloce]

Piše še marsikaj. Pa ne pomeni da je res. Noben od zgornjih nima hidravlike saj nima avtomatske ročne zavore.

Odlično. Ena skrb manj.

[gs nautica]

Avto se pelje odlično tudi brez hidravlike. Pogrešal pa bi xenone.

Motor BlueHDi mi je bolj všečen od 164 konjskega, saj ima več navora.

[Veloce]

Zdej imam tega 150 konjskega v Picasu in je TOP. Èe ga le malo paziš in ga držiš v območju največjega navora med vožnjo je lahko zelo varčen kljub hudi teži. Res odličen izdelek.

Zdej še enega C5 za mojo drago s tem motorjem in bo. Iščemo belega. To si je vpičila mala v glavo hehe. Pa naj ji bo. Pa kamero ma zadaj, kar je cool zadevca.

[rockson]

Kako pa se kaj obnese 2.2 hdi 202 KM?

Sicer sam bolj gledam 150KM.

Kaj rečete na ta dva?

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14167850


https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13839541

Ta dva sta zelo poceni, morda ravno zaradi manj opreme. Drugače sem videval te letnike bolj s 15k+ cenami.

Jaz ga pa ravno brez hidravlike in avtomatika ne vzamem, pa xenona. Nekako sem se zapičil v 2.2 HDI avtomatik exclusive. Je pa očitno pri nas večina exclusivov iz IT, ker nimajo gretja sedežev, kar me pa moti. Seveda je treba vsakega prodajalca vprašati, če ima res gretje, ker imajo vsi označeno, da imajo, potema pa se izkaže nasprotno.

Imajo ti avtomatiki kakšen predpisan servisni interval?

Kolikor sem zaenkrat bral so ti motorji, menjalniki in konec koncev tudi hidravliki neproblematični, čeprav nekateri strašijo, da "amortizerji" spustijo in je potem za cca 3 vijolice veselja pri popravilu samo prednjih.

[gs nautica]

Ni pravila iz kje je avto če nima gretja sedežev. Mislim da so bili tudi iz francije nekateri brez gretja.

[Veloce]

Èe ima kombinacijo usnja in blaga, potem skoraj ne rabiš gretja sedežev. Xsenon bi bil dobrodošel, ampak exclusive dobit letnika 2015, 2016 pri nas.....sej jih sploh ni.

[sulicar]

Ni pravila iz kje je avto če nima gretja sedežev. Mislim da so bili tudi iz francije nekateri brez gretja.

Jaz ga imam iz francije in nima gretja in masaze..vse oatalo pa ima