DS, kot samostojna znamka

[garac]

Kako se vam zdi ideja Citroëna, da DS postane samostojna blagovna znamka, torej bo s Citroënom ta "prestižna" linija imela približno toliko, kot Peugeot.

Osebno sem proti temu, da naša priljubljena znamka postane nekakšen nizkocenovnik.

DS bo Lexus, Citroën pa Toyota...

No ja Toyota ni nizkocenovnik, upam, da tudi dvojna puščica ne bo

[mirchi]

Nebo nic iz tega. Sorry ampak Citroen je ze nizkocenovnik. Pa tudi zanesljivost ni vec tam kot je nekoc bila...

[garac]

mirchi, pa kakovost je povsod v kakcu, pri vse znamkah! Imenuj eno znamko, ki po tvoje odstopa po kakovosti, pa naj ne bo visokocenovna, recimo ljudska vozila

[mirchi]

Nissan. Z bencinskimi motorji. Neunicljiv,nepokvarljiv,dobro zvocno izoliran,solidno izdelan.trenutno v druzini trije. Zamenjali so skodo,c5 n astro. Vsi lastniki zelo zadovoljni. Raze  enega vsi cez 100000, zaenkrat brez okvare.

[garac]

kateri letnik pa so ti tvoji preoblečeni renaulti?

[Tiki]

Težko trdim da je bolj kakovosten kot Citroen, samo recimo Hyundai-ji se mi zdijo za svoj denar zelo solidni avtomobili... Je pa res da so brez "karakterja"...

[rsm23]

Sem sicer proti ločitvi, ampak višji politiki se itak ne gre zoperstavit.
Ko je že Tiki ravno omenil Hyundai...tudi pri Hyundaiu so podobno naredili. Njihov premium model Genesis (v SLO ni na voljo) druge generacije tudi nima več nikjer Hyundai znaka...ni pa še ločena znamka.

[mirchi]

kateri letnik pa so ti tvoji preoblečeni renaulti?

Micra 2006, Primera 2005  Note 2012. Pa se kolegov Note 2014. Zadnji ima trenutno nekaj cez 30000

[Gox]

Jaz bi raje da ostane DS Citroen ... ne pa ločena znamka, za teh par modelov.

[visar]

SE strinjam da se loči.
Tako bo citroen dobil poligon za testiranje novitet za veliko denarja tako kot ima ljudski proizvajalec odija.
Ker pa bodo DS-ovci dali več denarja za to se tudi ne bo govorilo kakšen jajc je (tako kot se to ne govori o odiju). Mi citroenraji pa bomo dobili preizkušeno vozilo ki bo ceneje.

[gule]

Vsekakor zanimiv pogled Visar...

Prava resnica, pa je v Kitajskem trgu in Peugeotovem lastništvu in nič več...

[superca13]

Meni pa je vseeno, pa magari še Simco oz. Talbota oživijo in ga zraven v salon potisnejo.
Ampak....bi predlagal, da naj raje za reprodukcijo originalnih R.D. poskrbijo, da bomo lahko avte več kot 20 let stare še tu in tam popravili z originalnimi R.D.
Brezveze se na raznorazne klube orientirajo, al obdržat hidravliko al ne al kaj naj z DS naredijo...brez da imajo dobro pokrito poprodajo. Èe že danes vem, da bom imel čez 8 let probleme, da bo v sistemu vse neddobavljivo..klinc jih gleda, še novega avta ne bom več kupil. In mi je vseeno, kaj piše na njem...Citro, Pugi, Talbot...al karkoli.

lp
S

[visar]

ja gule na žalost se moram strinjat s tem ampak jaz sem po srcu optimist

[garac]

@visar, to je dobra ideja ja, upam, da bo res tako in upam, da ne bo C4 največji hišni model oz. C4 Elysee

[Citroenovc]

Ampak....bi predlagal, da naj raje za reprodukcijo originalnih R.D. poskrbijo, da bomo lahko avte več kot 20 let stare še tu in tam popravili z originalnimi R.D.

Vidiš, to je pa tisti najbolj res od vsega. Post ponudba je pri Citrotu u 3pm.