poraba??

Začel/a casper, Oktober 15, 2014, 09:21:52 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

casper

opazil sem parkrat cudno visoko porabo na svojem C4GP 1.6 hdi
pravzaprav poraba je nasplošno večja kot pričakujem na tem avtu: 7+ l/100km

peljal sem se po AC. tempomt sem imel vklopljen in nastiman na 130
opazil sem da se je poraba relativno hitro zvisala iz "normalnih" 7.1-7.3 na 10l/100km

nekaj casa sem peljal tako pa sem hitros zmanjsal na okrog 110km/h
poraba je ostala enaka.

zvisal sem hitrost na 120, potem pa na 127  (tempomat)
poraba je pa bila konstantno okrog 10l/100km!!

(AC je ves ta cas bila cist ravna - da ne pomisli kdo da je bil kak klanec)

po nekaj minutah na tej hitrosti (127) poraba se zmanjsala na 7.2


tole se mi je zgodilo vsaj se enkrat.


Ali kdo ima kako razalgo tega?
Ali mogoce to nakazuje da je nakaj narobe? Kaj?

Pa še kolika je vaša poraba, na AC predvsem? memi se zdi da poraba od vec kot 7l/100km "malo" prevelika.

hvala za odgovore in komentarje...

Čojko


Romzi

Citat od: Èojko;191674regeneracija
podpis

casper

Citat od: Èojko;191674regeneracija

razloži mi mal...

Čojko

#4
Tu so lepo ravno včeraj napisali. http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=12185&page=11

Aja, in če hočeš nižjo porabo, še posebej v višjih hitrostih po AC pa ga pelji čipat. 110 KM al kolko že, je premalo za tako velik in tako težek avto. Pri taki konstantni vožnji bo po čipanju sigurno liter manj.

casper

aha razumem. pa se mal sem googlal ...

torej da se dela regeneracija DPF fitra vem samo po teh zvisani porabi. in je takrat boljse pritisniti na pedl plina in zvisati hitrost kot zmanjsati (kot sem jaz naredil 2x ker sem se bal da nekaj ni v redu. jbmjim zakaj to niso lepo napisali v navodilih!)

ko sem ze omenil navodila, tam pise da ta moja kombinacija 1.6hdi + ima najmanjso porabo od vseh drugih kombinacija motorja/menjalnika ki jih c4-ka ima na voljo.

pise da 2.0 motor ima vecjo porabo - torej ta manjsa moc naj ne bi vplivala negativno na porabo. vsaj na papirju.

kar se tice chipanja, bral sem mal in se mi zdi zanimiva ideja. bom razmislil...
se mi zdi zanimiva ideja tudi odstrantev dpf filtra...


nihce mi ni odgovoril: koliko porabo ima s tem avtom/motorjem/menjalnikom?

ggenie

Ista kombinacija 7,0l.

lp

bojanta


dvorjan

Ja, ko se ti zazene regeneracija, ga lepo rocno prestavi nizje in drzi na 3000+ rpm, pa se bo precej hitreje zakljucila in bos normalno nadaljeval z voznjo. Poraba okoli 7l/100km je pa normalna za avto s tako veliko celno povrsino, ce ga pac vozis po AC in s 130 km/h.
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

Čojko

Nam je na vivarotu 101 KM po čipanju na 127 KM šla poraba pri 140 kmh iz 12,5 na 9,5.

casper

Citat od: dvorjan;191718Ja, ko se ti zazene regeneracija, ga lepo rocno prestavi nizje in drzi na 3000+ rpm, pa se bo precej hitreje zakljucila in bos normalno nadaljeval z voznjo. Poraba okoli 7l/100km je pa normalna za avto s tako veliko celno povrsino, ce ga pac vozis po AC in s 130 km/h.

ampak kako naj ga iz Avto prestavim v Ročno med vožnjo?
ali je to dovoljeno? meni se ne zdi.

saj ne traja dolgo niti v 6A prestavi, samo nisem vedel kaj se dogaja. bal sem se da je nekaj narobe.



tole čipanje me pa mika.

kaj pa odstranjevanje DPF filtra? prebral sem da to dvoje delajo skupaj? (+EGR, ce sem prav zapomnil in razumel) ampak ali bojo potem izpušni plini problem? mislim za tehnični.. ali ima kdo kake izkušnje?

ModelJT

#11
Ce te dpf in egr ne zafrkavata se jaz ne bi sel odstranjevanja. Pa tudi ce nagajata zrihtas pa se spet peljes. Cipiranje je pa za moje pojme ena boljsih stvari pri turbaku, samo k tapravemu treba peljat. Pomoje bo pri tem avtu cipiranje pripomoglo k nizji porabi, seveda ce ga ne bos tiscal zato, ker bo imel vec konjev haha.
[SIGPIC][/SIGPIC]

dvorjan

@casper: Seveda lahko rocno prestavis prestavo ali dve nizje, tako pri rocnem menjalniku, avtomatiku ali v tvojem primeru robotu. =)
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

altair123

Se dobro da smo fasal software v avtomobile da lahko mal tweakamo mašinco.

casper

Citat od: dvorjan;191758@casper: Seveda lahko rocno prestavis prestavo ali dve nizje, tako pri rocnem menjalniku, avtomatiku ali v tvojem primeru robotu. =)

ja vem da lahko prestavim prestavo dol pri A nacinu, ampak predvidevam da ga bo robot prestavil nazaj(?)
al pa ne ce ne pritiskam pedal plina(?)