Katero motorno olje je že tovarniško v C5 III?

[Prosurfer]

Ima kdo info, katero motorno olje je že tovarniško nalito v C5 III 2.0 HDi Avt. (l. 05-2013) oz. kje bi bilo mogoče to videti (kakšna nalepka pri motorju)?
Najbrž že Total, ampak kateri tip?

[superca13]

V tvojem zagotovo Ineo 5W30, Total.
Nekje sem celo prebral, da v tovarni vsem 5w30 nalijejo.
Èe se ne motim, je bilo kar v knjižici avta.

[Prosurfer]

OK; hvala.
Saj sem bil v dilemi le med 2 priporočenima tipoma, pa ziher niso nalili dražjega (INEO FIRST 0W30)...

[dragan1]

......da ne odpiram nove teme....

Kupil sem rabljen C5 Break 163KM avtomatik 2011...ne vem katero olje je zdaj notri....Ineotov je par vrst....Ineo ESC 5w-30, Ineo MC3 5W-30, Ineo Long life 5w-30, Ineo First 0w -30?

Kaj naj jaz ulijem?

[xpuser]

A nobeden ne daje računov in listkov pod pokrov?

[superca13]

MC3 bo tapravi.

[hahehihoh]

Kako je z 0W-30?
Je boljse kot 5W-30? Je primerno za podaljsan servisni interval 30.000 km?

Gre se za 1.6 HDI 2013 115.

[dragan1]

MC3 bo tapravi.

Hvala :BigThumbs:

[xpuser]

Kako je z 0W-30?
Je boljse kot 5W-30? Je primerno za podaljsan servisni interval 30.000 km?

Gre se za 1.6 HDI 2013 115.

Bolj redko manj pritiska, posebaj poleti.Zakaj bi imel servisni interval 30.000 km.

[hahehihoh]

Ja vprasam, ker bi mi bilo idealno (servis enkrat letno oz. 30.00p km

[Prosurfer]

Jaz uporabljam INEO FIRST 0W30 (kaj je bilo pri novem, vedo samo v tovarni). Motor je 2.0 HDi 160 KM, l. 2013.

Naj bi bil pri nižji temp. lažji zagon (manj viskozno). Sicer dvomim, da bi kdo opazil razliko med 0W30 in 5W30, ampak je v teoriji 0W30 boljši (tudi malo dražji).
In ker ga je treba v intervalu 30.000 km doliti cca. 1 l, ne vidim razloga, da ne bi menjal na 30.000 km ali 2 leti (in ne na 1 leto). Èe je prejšnji (starejši) podoben motor v C5II imel predpisano 30.000 km ali 2 leti, bo tudi zdaj tako OK.

Lahko pa seveda kdo menja tudi na 7.500 km (tako kot nekoč z INA DELTA), bo tudi OK (predvsem za trgovce in servise, za avto niti ne).


Aja, pa računov res ne dajem pod pokrov. Niti ne vem, zakaj bi in kdo to dela...

[xpuser]

Dve leti je absolutno preveč, 30.000 km bi šlo če bi ga menjal na 1 leto.
Spet če so relacije ne pa prižgi vgasni 100x dan.

[spajdi]

No da mi je vedet zakaj sta dve leti preveč za olje? Olje spreminja lastnosti primarno zaradi delovanja motorja in stem povezanimi obremenitvami (umazanija, temperatura, itd) in ne toliko zaradi kemičnih sprememb, ki so posledica časa (sej ni na soncu ali pa v odprtem sistemu).

Èe prizvajalec napiše da sta 2 leti dovolj za menjavo olja potem verjetno oni že vedo kako se olje obnaša p dveh leth. In kot je napisal nekdo pred mani, to niso več časi olj ala INA al pa Proton.

LP

[xpuser]

Glej če v 2 letih narediš 30.000km je to 15.000 na leto kar ni neka kilometrina za dizeljna.
Èe se tako malo nuce se nabira kondenz in tudi nafta pride do karterja kar ob 0w-30 župcah ne deluje blagodejno niti na ležaje niti na turbino.
Proizvajalec prediše ker servis na dve leti se sliši fajn, ko je garancija mimo se pa joka in stoka.No s tem se ponavadi ukvarja drugi tretji lastnik.

Ja total je pa presežek olja? 5w-40 9000 začne po 8-10.000km lepo papcat in tudi sam motor postane glasen,je pa vožen 2x30km dnevno,tako da 12-15000km mu je polna kapa čeprav je servisni interval 1 leto ali 20.000km.

Sicer pa vsakemu svoje.

[xpuser]

Bi samo še dodal da gre v ta motor 5-6 litrov olja kar ni neki velik strošek.