Olje za v GS

[Čojko]

Sem pred eno dilemo in bi rabil še malo vaših modrovanj, al pa strokovnih komentarjev.

GS-i so imeli predpisane različne gradacije olj za v motor. Bolj zaradi tega, ker takrta ni bilo tako univerzalnih olj kot danes oz. so celo priporočali zimska in letna olja za tiste, ki veliko vozijo.

V Superco sem pred cca. 7.000 km natočil Shell 15w40, ki se tudi priporoča za stare motorje, čistilno in kaj vem kaj še. Zanimivo, da je Superca v začetku spila nekaj olja, nekoliko tudi zadimilo ko si po zaviranju z motorjem dodal gas, v zadnjem času pa praktično ne pije več olja. Le malo mi ga zgublja skozi en semering, ki ga imam za porihtat. Očitno ima res ta Shell zelo dobre čistilne lastnosti in je spucal vso staro usedlino, ker je pripomoglo zdravejšemeu izgorevanju.

Glede na to, da se gre za zračno hlajen motor, ki predvsem v poletnih mesecih na obali v kakšen klanec pridobi fino na temperaturi (po moje tudi preko 100 stopinj) sem razmišljal o višji gradaciji oz. verjetno bi bilo idealano 15w50, če ne bi bila ta olja namenjena bolj za nove športne avtomobile. Kaj menite če bi sedaj to zlil noter?

Druga opcija 20w50 pa me malo moti za pozimi - glede na to kakšne zime imammo na obali sploh ne uporabljam maske, pa veliko kratkih relacij,... in mi ta 20 nekeko ne gre skozi.

Danes me je en starejši trgovec prepričeval, da naj ne kompliciram in naj še naprej točim isti Shell 15w40 če sem sedaj z njim zadovoljen oz. če motor sedaj dobro dela. Naj bi se motor navadil nanj,... Kaj pravite?

[gule]

Rešitev obstaja, če želiš enako gradacijo, kot je Cimos uporabljal. Modriča ima olje 20w40. Jaz sem dolgo uporabljal Ino 15w40, zdaj pa Total 15w40...

[Čojko]

Bolj se mi gre za zgornjo številko. Predpisano olje za GS-a je bilo tudi 20w50. Še posebej za v mediteranske kraje oz. za poleti.
Najraje bi dal 15w50, samo ne vem če ga ne bom s tem vsral.

[gule]

Jaz na to gledam tako, če je olje 15w40 ok, ne bi eksperimentiral. Pa še na vsakem vogalu ga lahko kupiš, če bi ga nekje na kakšnem potovanju moral doliti...

[zlikovski]

Shell olja so zelo kvalitetna, edino moraš paziti da ni sintetično, no finta glede sintetike je edino ta, da pri starejših avtih, ko je že mašina bolj zmatrana in gre olje bolj v izgorevalni prostor, ti sintetika ne ''zgori'' povsem posledično imaš črn izpuh in paca motor, če pa je mašina kot mora biti pa je tudi sintetika dobra, edino gledaj na gradacijo, pri zračno hlajenoh je dobro če je nad 40.

Tak da če povzamem na hitro mineralna olja zgorijo, sintetika pa se paca.
Dobra varianta ti je če kupiš olja za dirkalne motorje recimo motul, ipone, je pa cena nekoliko višja.
Èe zdrži v dirkalniku, ko ga ženejo in kakšne pogoje ima tam takrat olje, zakaj ti nebi v frezi

Primer se mstestiro lje motul serijo 5100 z dodatkom estra, zelo zadovoljen.

[Čojko]

Ja sem malo prebiral na Shellovi strani in ugotovil, da je Helix HX5 pravo olje za v mojega GS-a. To kar uporabljam že sedaj! Je pa znotraj teh rumenih flašk en kup variant in gradacij.
Idealno zame bi bilo torej Helix HX5 K 15W-50
http://www.shell.com/global/products-services/on-the-road/oils-lubricants/cars/find-right-car-oils/helix-hx5.html

Zdaj moram le še dobit trgovino v kateri se ga da dobit. Po moje nikjer!

[zlikovski]

Se da doboti, greš v trgovino z avtodeli, in ga zrihtajo.
Tudi na bolhi imaš.

[andraž]

Vzameš Total 3000 20W-50. Mineralno olje. Jaz ga uporabljam že več kot dve leti, DS in 2cv ga imata rada, pa še poceni je cca. 15 Eur 5 litrov. Ne kompliciraj preveč...

[Zeko124]

Sem skoraj že mislil oddat post, pa sem videl še Andraževega.

Delaš menjave zimi/leti in sicer poleti Total 3000 in pozimi Total 5000. Nimaš kaj zeznit, te kante itak prebavijo marsikaj, da je le mineralno in prave gradacije =).

Sem peljal eno in isto Dijano z T3000 in T5000 pa je bilo malo več navora občutit s T3000.

[GSclub]

Preveč nima smisla komplicirat. V GS/A 1,2 in 1,3 največ uporabljam delno sintetično, 10w40, precej tudi mineralno 15w40, tudi 15w50 sem že imel, pa 5w30 sintetično pozimi ... z vsemi olji dela OK, z GS sem prevozil nekje 165kkm, z motorji ni bilo nobenih težav...

[GSclub]

pa dodatek MoS2 (Liqui Moly) dodam, kadar ga dobim. Naj bi bil dober za toplotno bolj obremenjene dele (recimo odmične gredi).

[Citroenovc]

Drugače pa s Shellom res ne boš falil. Mi je prejšnji lastnik naše žverce razlagal, kaj je vanj točil in česa niti pod razno ne - najbolj nekvalitetni olji po njegovih izkušnjah sta bili Total in ELF oz on jim pravi kar "župca".

Shell (konkretno Rimula R6) je bil po njegovih izkušnjah odlična opcija glede na ceno. Vrhunska pa naj bi bila Motul, če sem si prav zapomnil.

[superca13]

15W40 mineral....za vožnjo 365dni v letu.
20W40(ne vem če še sploh obstaja) in 20W50 mineral(recimo total 3000) pa če se voziš  večinoma v toplejših dneh.

20W ni najbolj primerno za zimske temperature. Včasih ni bilo kaj drugega in je pač moralo to zadostovat.Za poleti je čisto ok.

[gule]

Evo 20w40, obstaja...

http://modricaoil.com/products/optima-supervisk-sae-20w-40/?sub=46

[andraž]

Pa je ta zadeva ok? Se spomnim še moje Diane v socialističnih časih, ki je pila olje te tovarne, mislim da je bilo ravno 20W 40, ko pa je bilo možno kupiti Castrol GTX2, ga ni popila niti malo...