DS - testi, članki, zapisi, fotografije

Lamy · Februar 19, 2009, 01:08:26 POPOLDNE

Več kot dvajset največjih svetovnih oblikovalcev avtomobilov je za najlepši avto vseh časov izbralo citroën DS, ki mu pri nas rečemo preprosto žaba ...

Pri britanskem časopisu Classic & Sports Cars so se podali v lov za najlepšim avtomobilom vseh časov. Vsak član žirije, med katerimi sta bila tudi znana oblikovalca Giorgetto Giugiaro (Volkswagen) in Ian Callum (Jaguar), je glasoval za svoje tri najljubše modele.

V skupni razvrstitvi je naslov najlepšega avtomobila pripadel "žabi", citroënu DS, drugo mesto je osvojil jaguar XK 120, tretje pa ferrari 275 GTB.

Več kot 50 vozil je prejelo vsaj po en glas. Med njimi so bili tudi aston martin DB9, ferrari dino, jaguar e-type, lamborghini countach, audi A6, lotus elite, triumph in še nekateri. Največ glasov je sicer osvojil ferrari, a so bili glasovi zanj razporejeni kar med devetimi modeli.

Vir: 24ur.com

garac · April 04, 2009, 10:13:47 POPOLDNE

novinarji znajo pa res kako veliko neumnost napisat

slo autobild pa so itak carji v tem početju

garac · April 11, 2009, 07:07:31 POPOLDNE

iz brezplačnika dobro jutro na prelepo sončno soboto aprila 2009. Ja ne vem avtor zapisa najbrž žabe v resnici še videl ni, še manj vozil, saj je sliko kar od Chapronke pritaknil, to pa res pri nas poznajo kot žabo?

Sem pritaknil še sliko Šuligojeve žabe, da se vidi, kakšna je tipična slo Žaba, ne pa Chapron

garac · Avgust 22, 2009, 06:19:06 POPOLDNE

revija avto 22 december 1967, reklama Citroen DS

andraž · Avgust 22, 2009, 07:32:53 POPOLDNE

Zanimivo bi bilo nekje najti podatek koliko DS-ov je bilo sploh prodanih v Jugoslavji, oz še bolje v Sloveniji v času njegove proizvodnje.

garac · Avgust 23, 2009, 10:19:07 DOPOLDNE

@andraž, kar precej jih je moralo biti, doslej sem v revijah zasledil dva spiska ukradenih in izgleda podobno, kot v današnjem času vw golf. Žabe so kradli na veliko, torej jih je tudi veliko moralo bit.
cenik l.1968

dyfan · Avgust 23, 2009, 02:02:12 POPOLDNE

Zanimiv je tale cenik. Iz njega lahko na hitro dobiš primerjave cen in tehničnih podatkov med modeli.

Pri žabah me pa presenečajo dve stvari:
- visoki obrati za največjo moč pri njihovih motorjih,
- glede na to, da je bila cena žabe za tri spačke, je kar čudno, da jih je bilo pri nas kljub takratni revščini toliko prodanih.

LP

rok.si · Avgust 23, 2009, 02:19:03 POPOLDNE

Tisti, ki so pri nas kupovali žabe, niso bili nobeni reveži - bile so direktorski avti raznoraznih podjetij ter statusni simbol uspešnih "privatnikov", partizanskih prvoborcev,... Zdaj so to skoraj izključno nemški avti, včasih pa je bila "in" tudi žaba.
Ko pa so enkrat prišle v druge roke, pa se je začelo, rja, pomanjkanje in cene rezervnih delov, poraba, vaški mehaniki jih verjetno niso obvladali...

garac · Avgust 23, 2009, 02:24:38 POPOLDNE

Ja, ni kaj, takrat mercedesa ni bilo za dobit, le politični veljaki so si jih lahko privoščili, žaba pa je bila dostopna zaradi tomosa-cimosa in blagovnih menjav, ter možnih nakupov za dinarje.
Tudi z xm-i je bilo podobno, najprej firma, potem njihov uslužbenc, potem nadebuden mladenič in na koncu Bine, Surovina, Dinos

Gox · Avgust 23, 2009, 05:09:43 POPOLDNE

Bojim se da bo tudi C6-ka šla po XM-ovi podobni poti ...

Citroenovc · Avgust 23, 2009, 06:14:37 POPOLDNE

@Gox - ni bojazni, ker jih je absolutno premalo prodanih ;-) :-S :-(

garac · Avgust 25, 2009, 07:27:36 POPOLDNE

primerjalni test zavor

garac · Avgust 26, 2009, 09:16:08 POPOLDNE

najbrž so tile strokovnjaki za žabe že v penziji, na specializacijo so bili leta 1967

andraž · Avgust 26, 2009, 10:01:21 POPOLDNE

Ja, ali pa še eno stopjo naprej. Èe so bili takrat stari 50...

rok.si · Avgust 26, 2009, 10:41:18 POPOLDNE

Mogoče je bil zraven g. Nemec, ki je sicer že od sredine 80ih v penziji ampak še vedno miga z 11 ključem v roki:)