Moj XM 2.5TD Exclusive

Začel/a pubi2cv, Januar 14, 2014, 09:09:31 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

O, Pubi, dolgo te ni bilo slišati. Wellcome back, pa dobro porihtaj makino!
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

pubi2cv

Pozdravljeni,

Najlepša hvala vsem za linke in telefonske morebitnih dobaviteljev.

Lovro...thnx za re-welcome. Saj sem ves čas tu nekje...pač bolj malo pišem, je pa zato več akcije. Sploh kemper v zadnjih letih je bil pravi projekt. Ta teden pa imam dopust, pa najdem tudi kako minutko več za kaj napisat na forum :AngelPray:

No, pri XM-u bom pa prav gotovo rabil kar nekaj pomoči...v obliki nasvetov, informacij, seveda tudi pri iskanju rezervnih delov, ki so pri XM-u še kako problematični....

Bo pa tole projekt za več časa, se ne mudi in rad bi ga naredil v top stanje. Veteran bo šele čez dobrih 8 let, tak da sploh ni panike, hehe. Kot omenjeno, najprej varilska akcija, grund, izolacija, krown.....potem pa lahko varno čaka na nadaljne posege. Bom napisal, kako kaj zadeva napreduje, da bo malo bolj živahno v rubriki za XM-e. Je bilo zadnje čase nekaj manj akcije:emot66:

Lovro

Točno, o kamperju si pisal. Upam, da si ga letos že utegnil uporabiti.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

pubi2cv

#228
Seveda....4 leta je že v pogonu. Letos je kljub coroni padla Sardinija. Perfektno, priporočam :BigThumbs:

Aja...btw...sem kontaktiral Litvanca....Elastomeri še zmerom delajo. Cena je 90€ plus ddv. Torej cca 110 € komad. In poštnina gor in dol seveda. Tak da vse skupaj nanese blizu 300 euričev. Ampak vsaj dobi se :emot44:

pubi2cv

#229
Drugač pa se neki dela tudi.....ker se ne dobi nič karoserijskih delov, se je pač treba potrudit in naredit kar je hin. Precej zamudno....

Pa mimogrede....Rust Converter of Wurtha....to je pa res huda reč...noro, kaj to naredi rji...hehe

Lovro

#230
Na moji Meci in na ženinem avtu se je pojavilo nekaj začetne rje na težje dostopnih mestih, pa bo tudi treba kupiti pretvornik.

Po nasvetih forumaša Dyane je dober tudi pretvornik Brunox, ki prav tako služi še kot grundirno sredstvo, pa še v manjši količini (300 ml) ga lahko dobiš. Èe se prav spomnim, je on prav testiral te zadeve, koliko zdržijo.

Brunox bom nanesel pred zimo, o rezultatih pa poročam spomladi.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

pubi2cv

Brunoxa ne poznam, ampak Wurthova roba je vrhunska, brez dvoma. Ni pa poceni, to je pa res. Ampak s tistim litrčkom za cca 40 € lahko narediš ohoho. Je vreden vsakega centa. Ni primerjave s z oldschool robo, kot je npr Ferrosan in podobne dobrote.

No, glede na to, da Elastomer še zmerom dela....jaz bom poslal dele na obnovo v Litvo. Èe je še kak interesent, naj se javi v prihodnjih dneh, pa si lahko razdelimo poštnino. Ostane potem za kak sixpack, da bo delo lažje teklo:emot68:

Citroenovc

Citat od: pubi2cv;270531Pa mimogrede....Rust Converter of Wurtha....to je pa res huda reč...noro, kaj to naredi rji...hehe

Wurth RC je zakon. Edino ne odlašaj z barvanjem čez - malo sem že pozabil, ampak je prav neka meja po koliko urah je še primeren za barvanje čez. Ker je do takrat "aktiven" tudi za vezavo naslednjega sloja nase.
OK

LP
Primož

žabec

Citat od: pubi2cv;270531Drugač pa se neki dela tudi.....ker se ne dobi nič karoserijskih delov, se je pač treba potrudit in naredit kar je hin. Precej zamudno....

Pa mimogrede....Rust Converter of Wurtha....to je pa res huda reč...noro, kaj to naredi rji...hehe

Tole pa je zelo podobno, podobno dela Antikorosin.
Samo ena boginja je prava !

pubi2cv

Antikorosin ni ista liga.

Wurtha pa je treba pobarvat v 48 urah, ja :BigThumbs:

Citroenovc

Citat od: pubi2cv;270543Antikorosin ni ista liga.

Wurtha pa je treba pobarvat v 48 urah, ja :BigThumbs:

A mrbit veš, kaj ti je storti, če to pozabiš. Jaz sem enkrat se lotil ena rezervna vrata očiščena rje premazat z njim ... potem pa je minil ne le dan ali dva ... ampak slab mesec, preden sem naslednjič imel cajt se ukvarjat z njimi ... zdaj pa čakajo ...ker nisem ziher kaj narest ... aja, saj bi kar še enkrat poWurthal pa mi ga je zmanjkalo ... treba it v nakup.
OK

LP
Primož

mirchi

@pubi...kar nekaj delov je (se) pri meni...ocitno nisn zadnji butl ki se matra...
Rezervni deli XM ugodno naprodaj!

žabec

Samo ena boginja je prava !

pubi2cv

Super...lepo, da smo vsaj trije "aktivni" :BigThumbs:

Mirči....pri tebi vem da se marsikaj najde...bom sproti pripravil en spisek z iskano robo, pa se ti javim ko pride čas. Počas pa ziher, ane :AngelPray:

Spet je bilo nekaj varilske akcije...vgradnja "novih" delov karoserije...

zlikovski

Kolko se spomnim, ima Jurica dosti delov za XM-e, kontaktno sem pa objavil v tej temi.