Fičer ali bug v hidraktivnem vzmetenju

[bikec1]

torej kaj smo se naučili ?? Na policaja hitro.... iz njega počasi.... in ne bo nič pokalo.. Še bolje pa je gor in dol počasi. Tako bo še dalj trajal užitek ob poslušanju vzmetenja.

:funny34d:

[Jernej.T.]

sem naredil 1700 km (poslovno) z wv pasatom...anglija-slovenija.....pa mam samo nekaj za povedat...prvič kupil citroena pa z hidravličnim vzmetenjem...pa v življenju ne kupim avtomobila več brez hidravličnega vzmetenja....vsak prevoženi km je užitek :emot90:  jas sem se prav zaljubil v njega...eni govorijo naj bi si raje kupil bmw al pa mercedeza ker so to avtomobili....jas pa samo rečem...nimajo pojma. mislim :emot159:da bom kar zavedno ostal pri citroenu

[Lovro]

Ja, hidro vzmetenje je ko droga - je nevarno, da te zasvoji

[Jernej.T.]

hidravlika te popolnoma osvoji!

[dvorjan]

Jah, kaj pa vem, no. Sam sem imel 6 let hidravlicarja, C5, pa mislim, da je ta famozna udobnost cisto pretiravanje. Saj je avto udoben, samo drugi (iz podobnega segmenta) vseeno niso samokolnice in znajo prav tako ucinkovito blaziti neravnine na nasih cestah.

Tako da je v tej vasi hvali precej povelicevanja hidravlike nad vse ostalo zaradi nabijanja ega, ali pa ste, brez zamere, vsi po vrsti preobcutljivi stari deci, ki bi se za sedenje pred racunalnikom potrebovali kozmodisk. =)

Sam vidim kot prednost hidravlike le ohranjanje vozne visine (in s tem voznih lastnosti) v primeru bolj s tezo obremenjenega vozila in pa moznost dviga avtomobila ob pocasni voznji po kakem razpotju. Ampak ker oboje ni na mojem dnevnem redu, ozr. je prej izjema, pac potrebe po hidravlicnem vzmetenju ne vidim. In zal je takih kupcev malo morje, zato pa tudi Citroen v nove C5 vgrajuje bistveno vec "fedrov" kot "bunk".

[Lovro]

Mi smo stari desci z občutljivo ritjo...
Vsekakor sem se vozil z nekaj vozili s fedri (samo germanskega izvora sicer, za ostale ne vem), pa je razlika v udobnosti občutna, ko se pelješ po kaki grbasti cesti ali makadamu. Res pa je, da sem imel BX-e, xantio in C5 III. C5 I ali II nisem imel in ne morem soditi njegovega vzmetenja.

Neprecenljiva (in zame GLAVNA) lastnost hidropnevmatskega vzmetenja pa je, da dvigneš avto na različne višine. Prišlo prav 3x ko sem nasedel v snegu poleg tega pride prav, ko se vozim (sploh spomladi) po gorskih cestah - zelo rad namreč hodim v hribe.

Pravzaprav je hidropnevmatsko vzmetenje glavni razlog da vozim Citroene, drugače bi pač kupoval avto, ki bi mi bil trenutno všeč.

[Flukturr]

Nekako se strinjam s tem... če sem pošten, glede na vse napake, reklamacije in težave ki jih imajo ljudje s tem avtom, ne bi (kljub temu da mi je vizualno ful lep), nikoli kupil Citroena če ne bi bil hidravličar.

Pač, tako je, jaz sem ga kupil samo zato in zavestno šel v 'riziko' popravil. In ni mi žal, za naprej bom pa dokupil še 3 leta garancije in mirna SLovenija.!
Včeraj sem zamenjal desni sprednji amortizer in centralno ploščo, nekaj stvari še čaka.

Včeraj sem imel namesto mojega ki je bil na servisu, Tourerja s fedrami. Sem naredil cca 60 km za test.
Nič ne rečem, zelo dober avto, seveda na zimskih 16 colah tudi še mehek, ampak to ni to, ko greš čez grbine.

Moj naslednji avto bo spet - ali hidropnevmatsko, ali zračno vzmetenje.
Fedre (in BVM) no-more.

LPM

Mi smo stari desci z občutljivo ritjo...
Vsekakor sem se vozil z nekaj vozili s fedri (samo germanskega izvora sicer, za ostale ne vem), pa je razlika v udobnosti občutna, ko se pelješ po kaki grbasti cesti ali makadamu. Res pa je, da sem imel BX-e, xantio in C5 III. C5 I ali II nisem imel in ne morem soditi njegovega vzmetenja.

Neprecenljiva (in zame GLAVNA) lastnost hidropnevmatskega vzmetenja pa je, da dvigneš avto na različne višine. Prišlo prav 3x ko sem nasedel v snegu poleg tega pride prav, ko se vozim (sploh spomladi) po gorskih cestah - zelo rad namreč hodim v hribe.

Pravzaprav je hidropnevmatsko vzmetenje glavni razlog da vozim Citroene, drugače bi pač kupoval avto, ki bi mi bil trenutno všeč.

[Lovro]

...če sem pošten, glede na vse napake, reklamacije in težave ki jih imajo ljudje s tem avtom,

Ma meni to res ni jasno, kok problemov mate - jaz jih pa z nobenim citroenom nisem imel, pa vsi frendi k jih poznam tud ne...

Sej vem da to že devetstosedeminpetdesettisočtristoosemnajstkrat pišem, ampak res mi to ni jasno - res pa je, da vas o težavah piše le kakih 5-8 osmoljencev. Očitno ste tisti 1 procent nesrečnikov, ki ste dobili mačka v žaklju...:funny34d: