Fičer ali bug v hidraktivnem vzmetenju

Začel/a kristjanr, December 09, 2012, 08:10:33 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Xandrej

Pol pa maš nekaj hin!

Saj zadaj tudi imejo te palčke stabilizatorja! Mogoče to kaj ruži!

Lovro

Bo za vsak slučaj treba ob priliki do Merlaka...
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

zlikovski

Ti avti imajo zadaj most, ali posamične obese?
Da ni spet vsem znana citroenarksa šlamparija zadnje roke.

kristjanr

Citat od: 3001;147502No pri meni tudi butne pri večji hitrosti. Ko zapeljem na večji ležeči se nič ne sliši apak pri prehodu z ležečega policaja na ravnino, zgleda amortizer zamudi in butne ob cesto, zanimivo samo na desni strani.Tudi c5 II mi je isto delal.
Tako ja, kot da bi zamudil. Se mi pa dogaja spredaj, ne zadaj. Zato sem mislil, da je mogoče hec v software-u. Kakšen parametrček niso dobro upoštevali in *BAM*, stvar udarja.
Drugače pa se mi pri ležečiš policajih to dogaja pri zelo specifičnih. Morajo imeti hiter spust, tako kot kakšna luknja. Takrat udari. Hitrost je lahko majhna, okrog 10-20km/h.

3001

Točno tako pa ne vsakič , pa nič nimam zjebano vse je tipitop.Kot sem rekel na prejšnjem c5 se je isto dogajalo.Evo danes sem se peljal skozi NOVE JARŠE v LJUBLJANI kjer so veliki ležeči policaji pa je udarilo na levi strani ne na desni,in ni zvok kot če ti gre kakšen zglob ali palčka stabilizatorja ki prov dobesedno ropota po neravninah. Aja hitrost 25Kmh - namenoma testirano.

Lovro

Citat od: kristjanr;147725Tako ja, kot da bi zamudil. Se mi pa dogaja spredaj, ne zadaj. Zato sem mislil, da je mogoče hec v software-u. Kakšen parametrček niso dobro upoštevali in *BAM*, stvar udarja.
Drugače pa se mi pri ležečiš policajih to dogaja pri zelo specifičnih. Morajo imeti hiter spust, tako kot kakšna luknja. Takrat udari. Hitrost je lahko majhna, okrog 10-20km/h.

Lepo napisano - enako pri mojem C5.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Ales79

Citat od: kristjanr;147199S C5ko sem se zapeljal čez ležečega policaja, ki je sicer bil med višjimi vendar še vedno nič posebnega. Hitrost je bila zelo majhna, okrog 10-20km/h. Ko sem zapeljal z njega je počilo ko hudič. To lahko ponovim vsakič, kadar se zapeljem čezenj, tako da od tam zelo pazim na hitrost.

Pri meni se to ne dogaja. Èez ležečega policaja 30km/h, pa mi nič ne poka. Sem poskusil tudi 20km/h ali pa 40km/h, pa je vedno isto. Tišina.
To kar se dogaja tebi ni mormalni pojav.

LP,

bobr

Ales79 poskusi peljati preko različnih ležečih policajev. Ne dogaja se to pri vsakem.

In ni edini, meni tudi poka tako kot mnogo ostalim.

3001

To ni prov pok ,ampak tak bolj zadušen udarec gume ob asvalt.

MATEJ2

Verjetno je tale policaj že naveličan tam ležat, zato si je omislil neko finto in tolče s kladivom po hidravličarjih. =)

Poka lahko končnik stabilizatorja, ali kak zglob na roki......

deuche

Pri hitrem sunku, ko se sprednje kolo v trenutku razbremeni (dobesedno propade, prosto pade čez kak rob) in takoj nazaj obremeni je še vsak hidravličar ruknil kot, da je brez vzmetenja in od tam naprej zanihal. In to nima veze s štangami stabilizatojrv ali katerim koli drugim vpetjem. Glede na to, da imajo tekočine svoje omejitve in je glavni minus pri opisih hidravličnih sistemov (nasplošno in ne citroenovih) ravno hitrost gre po moje za probleme v tej smeri... Morda bi kdaj  pomagalo že to, da bi imelo spredaj vsako kolo posebaj korektor višine oz. senzor in delovalo neodvisno in ne iz povprečja stabilizatorja, ki ne nujo vztreza iztegnjenosti cilindrov.

3001

Točno to ,in to se zgodi ko se amortizer izvleče.Ko naletiš na policaja se nič ne sliši, zgodi se ko kolo spet lovi stik z cesto.

Lovro

Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Jogador

Xantia res ne poka, samo če pa prehitro prevoziš določene ležeče policaje pa kar konkretno butne kolo ob cesto, maš občutek, kot da si na fedrah...
Every big accident starts with a bloke saying:
"Watch this..."
:Hammer3:

3001

Točno tko se sliši kot si opisal:BigThumbs: