Zadnje čase vedno bolj pogosta slika na cestah

[BT-C5]

evo,božični drevešček(C5)je spet zasijal v svoji polni moči!
Danes sem ga malo spihal,2-3 med 3 in 4500 obr.in mi je kar hitro vrnil z "Motoroldruck Warnmeldung"in spet GAME OVER!!
Èez čas prižgal in vse dela spet ok??
Mogoče ima pa moj avto DUŠO in se malo poigrava z mano,ker ne dojemam čisto te francoske logike!Kajti če se mora motor povsem ugasniti potem mora biti nekej defektno in je potrebno stvar zamenjati,ne pa da se čez par sekund spet peljem normalno naprej in to kar par 100 kilometrov??
Lp.
Počasi bom spoznal vsa opozorila ki jih nudi moj display,ampak dokler se lahko odpeljem naprej še ok,ko bom pa resno obstal potem si pa ne bova dobra..

[mirchi]

Znanec vozi pugija 1.6 hdi FAP. Iz uvoza,avto ma krepko cez 200 jurjev zadnjii 100 pa ni videl drugega kot cvicek. Vlaci prikolico pa vozi kakrsno koli robo v njem. Servis naredi,ko se slucajno spomni. Avto pa kar gre pa gre pa gre...nib ne piska,nic ne sveti...

[breznikar.peter]

BT-C5..a na servisu si že bil, pa povprašal? Dali na tester?
Am ne bi rad načenjal te teme, ampak ipak ane...Mislim,da je pred neki dnevi MSrouge rekel,da je njegovmu znancu neki podobno riknala C5ka? Pa kao,da so mu rekl,da bi naj delale blem te ledice, ki ste jih vgrajeval za dnevne luci ? Imas ti tudi slucajno te notr? Ne me narobe razumet, res dobro ste tole pogruntal, glede teh belih led diod in sama misel na to,da bi lahko to kaj vplivalo, mi res ni jasna..Ampak vseen..se človek vpraša.
Me pa jezijo ti naši serviserji no...Oklepajo se tega računalnika, ko pijanc plota..res sm razočaran no..Sam sicer nimam teh problemov z avtom ( trk trk ), ampak vseeno, ni prijetn občutek brat te poste, da se vam to nekaterim dogaja..Sam sem imel na začetku neke bleme z njim..vednar mostly zaradi svoje krivde...zrihtal pol. Vendar na 2 od treh servisov so me stregli taki nesposobneži,da glava peče...Take izjave devajo,da res ne vem, al mislijo ,da sm za luno,da bi verjel to od njih al kaj..Grozno uglavnem..Se prav sprašujem, kak je na drugih servisih..peugeot, renault..ipd..

[BT-C5]

imam ledice,za test gredo jutri ven!
Mogoče  bo še kakšen pameten ser.man okrivil njih za napake!
Mislim pa ,da niso vzrok napak!Bral na DE forumu veliko o tem in zato da se mi prižiga vse povprek naj bi bil kriv slab kontakt pri varovalkah oziroma nek rele kateri občasno prekinja!
Žal moram vse prebrat,da potem svetujem serviserju,drugače mi bo zamenjal predpražnike in rekel"če nebo vredu pa pridite nazaj"
Samo jaz imam do servisa 50km naselja pa še v službo bi moral priti pa oni delajo od 8-16h,tako da moram vzeti dopust za ogled,dopust za popravilo in dopust za("pa pridite nazaj,če ne bo vredu")!
Pa dobro,naj potem ob nakupu povedo,da bom potreboval 14dni dopusta na leto za servise,če se odločim za C5!!

Lejko noč!

[MSrougeZX]

Za test ne rabiš ven jemat ledike, imej vedno prižgane halogenke oz.xenon, tudi podnevi, ker tak mu ni zajebaval...samo jaz tudi dvomim da bi to blo...

[BT-C5]

Ledice niso krive:)
Danes brez in zopet ABS/ESP-Defekt,ponoven start in spet dela vse ok..
..iščem prost termin za servis!
Ima kdo nasvet na koga naj se obrnem,šel bi v MB,ker sem do MS malo skeptičen pa še dalje imam??
Lp.

[MSrougeZX]

AvtocityMB ali pa PetoviaMB.

[Xandrej]

Ledice niso krive:)
Danes brez in zopet ABS/ESP-Defekt,ponoven start in spet dela vse ok..
..iščem prost termin za servis!
Ima kdo nasvet na koga naj se obrnem,šel bi v MB,ker sem do MS malo skeptičen pa še dalje imam??
Lp.

Hin imaš šalter za bremzo stane 6€ pa je... To se je meni že 2x zgodilo...

[BT-C5]

ok,hvala vama,termin v torek-AvtocityMB-poročam!
A bremz šalter tako sranje dela??
Lp.

[Xandrej]

Tako je. Načeloma se avto premika pa računalnik ne zazna bremzanja in najprej se esp-u pa abs-u zmeša malo...

[MSrougeZX]

Upam da je res bremzšalter...ker to je še najceneje kar se ti lahko zgodi...ker če gre cel modul pol izpod jurja € ni biznisa.

[altair123]

Nam je pri C8 nad tankom volk požrl žico, pa je začel izpisovat da je crknil abs/esp. Priklop na tester je kazal okvaro desnega zadnjega senzorja, po menjavi desnega in levega je tester še vedno kazal okvaro zadnjega desnega. Sumili so že neko drago elektroniko, ampak na koncu je bila žica.

[Citroenovc]

Saj ni treba, da ga kuris v 4. in 5. prestavi, tudi 2. bo dovolj. Ali pa pac bolj odlocno pospesujes ze pri vsakodnevni voznji do zelene potovalne hitrosti, pa ne bi smelo biti tezav. Te motorje najbolj dusijo predvsem kratke relacije in pretirano varcna voznja.

Ma misli si. narediš 500km "pun gas" ... potem pa za 20min zaviješ v LJ - in pri prvem resnem pospeševanju nazaj na AC fašeš "Risk of particke filter blockage".
Proxia seveda nikoli ne pokaže nič
Drugače pa kar se tiče omejevalca - po mojih izkušnjah (vsaj 1.-3.) prideš do 5k rpm brez težav, pri višjih pa nekje pri 4k8 po obratomeru odklopi.
Aja - odkar se mi je prvič pojavil "Risk" message - je šla povprečna poraba za 1+l navzgor ... Toliko o šparovnosti dizlov :S Sem čisto na Andrejevi strani - ko bom enkrat menjal - bom po moje nazaj na bencinu. Raje bencinski atmosferski šestak kot superduperturbodizel. Tiste 2l več na sto čisto odtehta vse živce in bentenje čez razne dizel izume.