Prag pri Xsari Picasso

[zlikovski]

Ja to drži glede pragov in spodnji del vrat za XM-a, ampak ne pozabit, da gre to za 20 let star avto, se že nekaj more poznat.

[Lovro]

Ma, rjavijo že tudi taki kot npr. letnik 98.

[zlikovski]

Ja normalno, ko je avto na servisu, manjava gum, ga dvignejo ponavadi na pragih, ali pa na tistih nosilcih, takrat barva poči, ali odlušči popravi pa nihče in to je začetek, zato ko to delajo sem jaz poleg in jim težim. To se vidi da so šalabajzerji, samo da hitro napravijo in zračunajo, za par let pa menjava pragov,.... ÈE pa imaš avo zavarovan proti prerjavenju, pa ti očitajo da je to vzrok in da so to delal šalabajzerji,.... sami izgovori, skratka trba pazit ko se avto dviguje, da se to nedogaja, jaz avto dvigujem izključno na prednji in zadnji premi, problem se pojavi pri servisejih, da nimajo tako dolgih rok na liftu, in ga dvignejo kar na pragih.

[aura]

Pri dvigovanju avta je pomembno, da so na dvižnih rokah debele gumi blazine . Šalabajzerji jih nimajo ali pa nalepijo gor kar odrezan avtoplašč. Nekaterim se niti ne ljubi roke nastavit točno pod zato namenjeno mesto. Tako mi je en mehanik ZX dvignil tako, da je bila ročica naslonjena na rezervoar. Ko sem jih opozoril, so vsi mehaniki s šefom vred raje gledali kako se ne naslanja ročica na rezervoar, kot pa bi spustili avto in popravili.
Od takrat ne sodelujemo več.