Picasso zgodba (problemi za smejat)

[seba]

Kljub vsem težavam, ki sem jih ime,l ne menjam pablota za nič. Do sedaj glede motorja, elektronike brez problemov, ostalo sem porihtal (kljub sekiranju)in da prihaja še en otrok pove vse, avto prostorsko velik kar bom potreboval v bodoče.Èe bom kdaj kaj menjaval vzamem še c8 ali grand piccaso. Obstaja še veliko boljših  avtov in še več problemov. Sedaj ko je malo mraz stisno že avtovleke veselo furajo senike, bmw-jw, pižoje.....

Kljub vsemu xsara piccasa - :BigThumbs:

[seba]

Zakaj?
Ker:
- so zelo poceni glede na to koliko avta dobiš (govorim seveda o rabljenih - novi niso vredni svoje cene, sicer pa kateri pa so? 10 let stari Citroeni so pa napol zastonj in če poiščeš dobrega, ti super služi. Tu pa tam je treba dati gor kakih 100-200€, samo to ni nič v primerjavi s tem koliko stran vržeš ko kupiš novega.)
- so full prijetni in udobni za vozit (toliko se razvadiš da se kar težko pelješ s čim drugim)
- so zanimivo oblikovani (malce drugačna oblika ki je precej brezčasna - xantia še vedno dobro izgleda, xsara pa sploh )
- vzdrževanje je poceni (veliko delov se dobi rabljenih, pa tudi novi niso dragi. Poglejte koliko stanejo deli za katerikoli volvo recimo - vse je 2x dražje)

Seveda pa ker Citroen ni rekorder po trpežnosti in kvaliteti izdelave je treba gledati da vzameš mainstream zadevo, se pravi s čim manj elektronike in napredne tehnologije in da je čim bolj enostavna.
Mašina mora biti navadna bencinska brez turba, klima ročna, od preostale opreme pa samo airbagi, električne šipe in radio. Potem se ti nima skoraj kaj pokvariti, tistih par stvari pa pač popraviš ko se pokvarijo in se voziš dalje.

Popolnoma se strinjam, kljub mojim problemom.:emot112:

[Mike666]

Pod to se tudi jaz podpišem!

[_riky_]

Kot vsi sem imel tudi jaz probleme, ker sem kar ročen sem vse sam odpravil, razen rednih servisov seveda, in se tudi jaz pod to podpišem!

[jazbec]

No vse v redu in prav. Žarnica kot žarnica jo zamenjaš voziš dalje, Stikalo štop luči dobro je pač crknilo varnost na 1 mestu. Ampak da brisalec samo odleti proč (vedno pazil, na sneg pozimi), da ne omenjam pragov, pa rele za prednje luči, pa še kakšna malenkosti, prej bi rekel slaba kvaliteta površna izdelava citroenov in ne nisem jezen na avto (ki mi dobro služi) jezen sem na zgoraj omenjene površnosti nad izdelavi in kvaliteto, ki te stanejo živcev in stroškov (pragi) pa kreganje za vsako malenkost na servisih itd, avto pa 2001 letnik. Moja 1 stoenka 12 let stara ni imela takih pragov.

No, čakam še da mi crkne akumulator.

LP

mi lahko bolj natamčno opišeš kaj je z pragami so rjavi

[seba]

mi lahko bolj natamčno opišeš kaj je z pragami so rjavi

je že vse v eni drugi temi ki sem jo napisal..., poišči

[picassorulz]

L.P.

Za moj prvi prispevek na tem forumu ne bom odpiral nove teme pa bom napisal kar tukaj.
Torej pred desetimi meseci sem kupil XP 2.0HDI Exclusive (moja večna želja) letnik 2003.
Sprva zelo zadovoljen, avto udoben za vozit, poraba solidna, skratka vse OK. No pa veselje ni trajalo dolgo. Nekako po šestih mesecih mi avto ni več hotel užigat, nekje pri sprednjem desnem kolesu se je začel pojavljat ropot, prižgala se je lučka za zračno blazino, pa še nekaj problemov je bilo z osvetlitvijo tipk za klimo. Že od samega začetka pa mi ni delala ena meglenka. Pa zapeljem avto na pooblaščeni servis (ker ni moj namen da bi koga blatil serviserja ne bom omenil) na popravilo. Rezultat pa je bil takle: menjava zaganjača, celotne meglenke in žarnice, obe roki, ne vem kakšna šipka, amortizer, žarnice na displayu klime ter popravilo kontaktov na zračni blazini. Cena 750 eur. Pa če bi ostalo pri tem bi bilo vse v redu. Po dveh tednih sem trikrat ostal na cesti ker mi avto ni vžgal, zopet pa se pojavil ropot na istem mestu. Poleg tega pa sem ugotovil da ne dela klima. Pa se zopet zapeljem na servis kjer pravijo da računalnik ne pokaže napake, nekaj so podmazali ter napolnili klimo. Cena 150 eur. Izvem še to da klima ne bo delala če mi ne zamenjajo nek modul ki zaganja klimo- cena 300 eur. Takrat sem že postal skeptičen če me že namerno ne nategujejo. No pa zapeljem avto k avtoelektričarju (zopet ne bom nikogar blatil) kjer po devetih dneh ugotovijo da je res nekaj narobe z modulom in ga popravijo za 160 eur (nekje polovična cena novega). In ko avto pripeljem domov zopet začnem ugotavljati napake: podrgnjeno alu platišče, podrgnjena armaturka, osvetlitev armaturke mi pa zopet divja vse po svoje. Za poslastico pa ugotovim da mi klima deluje na načinu ECO in obratno.
Zaključek:
Za 1060 eur mi deluje le meglenka, z avtom se ne upam več vozit ker ne vem kdaj me bo pustil na cedilu, jaz pa še za nafto nimam da bi peljal avto na servis. SRAMOTA!!!

[Xandrej]

Kupiš 7 let star avto z 200 000 kilometri pa kaj bi zdaj rad pa še prvi lastnik nisi sploh ne veš ali je bil razbit kako vožen, pol pa je še avto kriv, da imaš počohano felno pa počohano armaturko ...... Svaka čast fantje... Svašta!:Hammer3:

[garac]

Kot je že Andrej rekel, če si ti kupil rabljen "razjeban" avto, še ne pomeni, da je Xsara Picasso slab avto!
Zresni se malo človek, napiši realno, pa ni problema, lahko tudi napišeš za katerega po tvoje nesposobnega mehanika je šlo, morda tudi on ni tako nesposoben, kot praviš. Glede na to kako dobro si vse ocenil, me čudi, da nisi sam saniral napak!?

[picassorulz]

Kupiš 7 let star avto z 200 000 kilometri pa kaj bi zdaj rad pa še prvi lastnik nisi sploh ne veš ali je bil razbit kako vožen, pol pa je še avto kriv, da imaš počohano felno pa počohano armaturko ...... Svaka čast fantje... Svašta!:Hammer3:

Aha....

Se pravi da je s servisi vse ok? Res ne vem kje je problem moje računice. Zagoniu sem celo plačo in tisti deli ki bi za ta denar morali biti popravljeni niso. Ja lepo se to dela. In če ti nekdo, dam primer, na parkirišču naredi milimeter globoko prasko kjer je prej ni bilo je vse ok? In če ti nekdo poravsa novo platišče, ki prej ni bilo opraskano je tut vse ok. Ma ja vse skupaj vzameš za šalo saj imam star avto, ena praska več me ne moti. Kupil sem avto in vem kakšne napake je imel pred servisi. Se mi pa zdi da bi blo bol pošteno če bi na servisu rekli ne tole pa ne bo šlo, to je pač starost, in pogoltnem ropot, žarnice, avto pa vžigam tako da ga spustim po hribu.

Pa mimogrede, avto je bil te dni pri domačem mehaniku ki je zamenjal zglob (in glej ga zlomka kolo ne ropota več), avto pa ni vžigal zaradi uhajanja nafte (kaj to pomeni nevem). In to je ugotovil po le enem obisku, ne treh. Ta teden mi še uredijo klimo pa bo.  

Upam da se kdo od prisotnih mehanikov, opaaa mislim serviserjev ali kdorkoli drug počuti užaljenega. Ni bil moj namen da koga čustveno ranim, le svojo zgodbo sem delil z ostalimi.

Fantje brez zamere pa upam da mi boste kljub mojem prispevku kdaj pomagali z nasveti.

LEP POZDRAV VSEM!

[picassorulz]

Hej, garac! Ne najdem stavka kjer bi napisal da je xsara picasso slab avto. Èe sklepaš po UI naj povem da sem ga izbral zaradi čustvenega izliva.

L.P.

[garac]

Me veseli, da si zadeve uredil. Uporabniško ime ti lahko admin tudi spremeni. Upam, da bo tako, kot si že sam napisal, da najdeš kak uporaben nasvet ali rešitev na forumu.

[picassorulz]

Ja tole z UI-jem priznam da je bila slaba poteza. Hvala garac!