Težave C3

[Xandrej]

Ja plačan ene 300€ na mesec mi plunejo!

Pri katerih strokovnjakih pa si delal servise oz kje so ti zajebali celi avto?

Ne glej. prvo se prijaviš z butasim nickom pa napišeš 2 posta kako šajse je vseskup. kot vemo so vsi avti pokvarljivi in vsak lahko naleti na kako vozilo ali kakorkoli. Ti pa posplošuješ na znamko pa nevemkaj vse. Prodaj pa kupi nekaj drugega. Najbolje pa da kupiš enega nemca lastniki le teh pa imajo tudi probleme le o njih se ne pogovarjajo tak kot ti mogoče ali pa celi forum. Lahko vidiš da je na cestah ogromno vozil te znamke pa kaj misliš? So vsi (butli ki vozijo?) po moje ne nekateri so srečni nekateri ravnodušni, nekateri pa jezni kot ti. To bo vedno tak kakokoli boš obrnil in na katerikoli forum boš pogledal. Lahko pa greš kar po abecedi.

Pa brez zamere.

[budala ki vozi]

aaa

[Xandrej]

Nisem še slišal da bi iz haube kapljalo pa da bi šobe zato crkovale. Vem, da so problemi pri šobah na dizlih 2.2 recimo pri C5 na avtih ki imajo 300 000 kilometrov in naprej... Ne vem no. Še pa vedno nisi povedal na kateri servis si vozil. Èe bi prebiral na forumu bi takoj izvedel, da v okolici Lj samo 2 servisa pomenita servis nažalost. Merlak na Vrhniki ter Jerovšek v Grosuplju. Mogoče si pa kako slabo nafto kuril ali kakorkoli... Napiši malo več. Napiši zgodbo kdaj se je začelo kaj je bilo menjano v aranciji kje so servisirali itd itd...

[budala ki vozi]

aaa

[budala ki vozi]

aaa

[matjaz_mb]

Sem malo preletel dogajanje na forumu in ugotovil zanimivo temo, na katero se absolutno moram odzvat.

Kar se tiče težav z avtom je pač tako, da če si kupil rabljen avtomobil, ter da lastnika nisi osebno poznal, potem se pač sprijazni s tem kar si kupil in ne jamraj, da avto ni dober.

Sam sem imel enak problem.

1. clio letnik 2001 bencin. avto sem vozil eno leto, nakar sem ga prodal, ker sem želel dizla, dva meseca po prodaji pa me kliče kupec, da mu je šla elektronika.

2. clio letnik 2002 dizl. Kaj vse nisem menjal, bi bilo boljše vprašanje :bombs:

Za začetek ena šoba 300 €, nakar mi je šla čez čas turbina + dve šobi. Sreča pri turbini je bila edino ta, da se je dalo popravit z zelo malimi stroški.  To so večina glavni bolj večji problemi ki sem jih imel pri cliotu, da kakšnih manjših ne omenjam.

V glavnem da ne dolgovezim preveč, avta sem se po dobrem letu znebil, ter od fotra kupil c3-xtr 1,6 hdi.
Zadovoljen v nulo, avto je star 3 leta, vse kar je do sedaj bilo narobe je to, da je šel akumolator po gobe, ter baterija na ključu!!!:BigThumbs:

To je z moje strani kar tiče avta. Rad pa bi povedal še to.
Ko sem prodajal cliota, sem bil odločen, da kupim novi avto, rabljenega nikoli več sem si rekel, seveda pa je logično da bom kupil avto, ki je bil pri hiši od vsega začetka, in za katerega je foter skrbel bolj kot za sebe. Poanta vsega tega je, pri rabljenem avtu ne veš kaj si kupil če lastnika ne poznaš, žal tako je, če pa te moti pri avtu da ti crkne to pa ono in tretje, potem pa pojdi v salon po novega. Samo  ne si mislit da je tisti 100% dober.

[grozny]

no če dodam še jaz moj lonček k debati...

pri vsaki fabriki se bo na 5000 vozil našlo kako ki bo imelo celo življenje "otroške napake" kot se reče-in bo skoz treba neki šraufat, pa menjavat itd itd. samo poglejmo po na avtocesti. kateri avto stoji z usemi 4imi vžganimi??

jaz večinoma videvam nemce. pa ki so tako opevani-kvaliteta pa to.

sej te razumem. nov avto pa tolko težav. sam kaj češ.
če si zadovoljen kako se pelje prodaj ga pa kupi drugega.
ni vrag da bojo s5 problemi

[dvorjan]

@budala ki vozi:
Ce bi se pa vsaj malo potrudil in zacel pisati locila ter oblikovati stavke, bi tudi pokazal dolocen nivo kulture in komunikacije. Tako pa te clovek tezko jemlje resno, prej obratno. In ce podobno oblikovano vsebino natreses mehaniku, bo temu tudi tezko jasno, kaj bi pravzaprav rad ...