Xsara Picasso 1.6i

[JureA]

Ja, lambdo je menjal lani oktobra, je bilo do decembra mir. Decembra spet lučka in menjal še drugo sondo... ta teden mi ni računal delov..

Kaj pa zdaj pokaže tester?
Mogoče crkuje črpalka goriva?
Zamašen filter goriva?

[gregimarko]

Upam, da nisi še čisto obupal. Kljub vsemu, je to dokaj simpl stara mašina, atmosferc, ki rabi gorivo, zrak in iskro...
Ima Berlingota, z načeloma enakim motorjem, moj je 90KM NFR, tvoj je 110KM NFU. Tudi moj ga je sral, ampak za enkrat ga imam kar naštudiranga. Najbolj mi je sral, ko je bilo prebito tesnilo glave (pri 120kkm) in je vžgal normalno, laufal na tri cilindre, lučka, ponovni zagon, voda izhlapela in laufal normalno naprej.
Mojga imam na LPG, tako da se napake že dosti prej pokažejo na plinu, ko je vse skupaj še bolj občutljivo... Drugače pa se da z OBD adapterjem marsikaj videti in postaviti diagnostiko. Tudi lambda sonde se vidi, ali delajo ok. Največ pa mi pomaga podatek časov vbrijzga goriva in ostalo.
Skratka ne obupaj, najdi majstra, ki pozna to mašino, sigurno je neka malenkost.

[dbostjan]

Kako je kaj z avtom, ste našli napako in jo odpravili ali si se poslovil od njega?

Mojega sem ta teden odpeljal v Grosuplje na redni servis, so zamenjali vse porebno in dodatno še hladilnik klime. Ga pa to poletje zelo malo vozim, skoraj ves čas je v garaži, sta bolj Visi v pogonu.

[Čojko]

Se pravi, da si klimo bolj za pozimi zrihtal,....:BigThumbs:

Jaz se zadnje dva tedn tudi z GSom vozim in nič ne pogrešam v lokalu.

[dbostjan]

Se pravi, da si klimo bolj za pozimi zrihtal,....:BigThumbs:

Je res tako, he, he... Kljub temu mora biti avto brezhiben in pripravljen na nove kilometre.

[dbostjan]

Prejšnji teden smo obnovili Krown zaščito, da ne bi pragi začeli delati kakšnih neumnosti. Je pripravljena na zimo, čez dober mesec dni bo že treba podaljšati registracijo...

[dbostjan]

Včeraj sem ugotovil, da se sliši ležaj v sprednjem desnem kolesu. Naročil sem se na servis, a so mi dali termin šele čez mesec dni. Ima kdo izkušnje s tem, bo zdržal do takrat (približno 1500 kilometrov, kolikor jih naredim v tem času), je možno, da bi se "podrl" prej? Kako ugotovim, kdaj postane nevarno? Do sedaj še na nobenem avtu nisem imel take okvare.

[andraž]

Èe ga malo slišiš, ne bo sile. V 1500 km nebi smel odpovedati. Sploh ker ne voziš športno.

[dbostjan]

Hvala, upam, da bo zdržal. Bom še malo kombiniral z Viso...

[dbostjan]

Nisem več zdržal poslušati brundanja, ki je postajalo vedno glasnejše, sem prosil, če me vzamejo kaj prej. Danes je bil ležaj zamenjan in avto je spet tak, kot mora biti. Spotoma sem se dogovoril še za redni servis, ki bo čez dva meseca.

[dbostjan]

Prevoženih je 145.000 km, pred nekaj dnevi je bil narejen redni servis. Poleg olja in filtrov so zadaj zamenjali gumi blažilce, ostalo je vse v redu.

[Zeko124]

Lepo jo vzdržujete. :BigThumbs:

So že kar malo izginile s cest.

[Lovro]

Pomotoma napisano in izbrisano.

[dbostjan]

Zadnje mesece se kilometri kar nabirajo, sem veliko na avtocesti. Pred zimo smo jo ponovno prešpricali s Krown oljem. Pred prazniki sem jo temeljito opral in nekaj dni bo počivala v garaži. Ko sem jo hotel očistiti še znotraj, ni več vžgala, je bil prazen akumulator. Ker sem te dni doma, sem se hotel še malo poigrati z njim in ga poskusiti oživeti, a polnilec ni bil za to. Ko sem ga vključil, da nastavim napetost (še brez akumulatorja), je močno počilo in to je bilo vse. Ga bomo ob priliki razdrli in pogledali, če se da še kaj popraviti, imam občutek, da je razneslo kondenzator.
 Sem šel kar po nov akumulator, saj je bil stari že kar v letih, je bil v avtu že preden sem ga kupil, pa ga imam že dobrih sedem let.
 Sedaj pa z novim akumulatorjem novim kilometrom naproti...