Moja pomaranča

Začel/a pubi2cv, Avgust 10, 2009, 07:40:52 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

pubi2cv

Zunaj se je prehodno malo otoplilo in to je bil prvi znak, da bo spet treba malo v akcijo. Kabina in ostale plastične dobrote so zapustile podvozje in se bodo do nadaljnjega skladiščile na drugi lokaciji, ločeno od rje :Hammer3:

Podvozje pa...brez flexa itak spet ne bi šlo, še posebej pri "custom" nosilcih:Hammer3:.  Od vseh ključev je bil le-ta največkrat uporabljen....Nekater vijaki so se za čudo božje dali celo odviti brez večjih težav: Npr. obe premi in amortizerji. Z ostalo robo pa je bila druga zgodba. Največja veselica pri podiranju podvozja so ponavadi fedre in tudi tokrat ni bilo nič drugače. Ali što se mora, nije teško....

Torej....šasija je zdaj slečena in pripravljena na svoje zadnje poslanstvo pred donacijo lokalnemu Dinosu: Gre na izlet na Goro Oljko. Zdaj se boste vprašali, za koji k***c bom vlekel dotrajano šasijo na lokalni hrib !?! No, pridite v soboto na srečanje (brezplačna reklama CE sekcije:AngelPray:), pa vam bo kaj kmalu vse jasno.

V prihodnjih dneh sledi revizija odmontirane robe in domačega priročnega skladišča, da vidim, kaj še potrebujem za kompletiranje novega podvozja.

Jasno je, da bom rabil vse štiri "šipke" od feder, saj so ob demontaži oz. poskusih odvitja kljub tolčenju, gretju, drgnjenju in mazanju smrt storile tik ob ušesih, v katera so privite. Žal. Sicer pa so fedre videt v zelo dobrem stanju in se bo vse ostalo menda dalo uporabit. Menjat bo treba še zadnjo desno roko, ki pa je skoraj ziher nekje na marofu še na zalogi. Amortizerje bo seveda treba kupit nove, ostalo se pač demontira in po potrebi obnovi po dobri stari navadi...

Nekaj reči me je pozitivno presenetilo...plastični kesl je zelo lep, prav tako bremzlajtnga, ki je kot nova in se je tudi na Y kosu na zadnji premi dala odvit  brez najmanjših težav (kar je sicer redkost)....

Keža...evo....počas te bom rešil skladiščena šasije. Ko naredim revizijo robe, pripravim spisek, kaj še rabim za kompletiranje. Najbolj kritične so "šipke" za fedre. A se dajo dobit nove ali bo treba iskat stare oz. druge fedre...?

janez

Ajoj... Včasih se vprašam komu in zakaj sem tolk pisaril na forumu kako se kaj razmontira. Očitno v prazno vržen čas...

Šipke, če na prvi pogled ne spustijo se nože odreže, navoj popravi pa nože kupi nove ali se da rabljene gor. Je še najbolj poceni... Šipke se dobijo nove vendar ne dam roke v ogenj za kvaliteto... pa še poceni niso. Starih nožev je pa v vseh kantah polno (pr meni).

Jaz starih fedrov nimam za AMI podvozje in boš pač iskal drugje.

Šasijo pa čimprej reši , ker rabim prostor... sej veš...

pubi2cv

Keža...dve šipke so bile že na sredini štukane in švasane...v vsakem primeru potrebna menjava, ker štukanih na avto jst ne dam. Celo dva noža sta bila že nekaj švasana (za pol podaljšana...), vprašanje če ni kar šipka ušvasana noter v nož. Kovaško delo. Na zadnj desni roki je bil nož celo obešen na vijak, ki drži amortizer :Hammer3:. Svašta. Trem ni blo rešitve...edino lepo sem pa zajebal sam...se je vrtela....odšraufal že na 1/3 ven...pa naenkrat...penk....pa je počla. Kurc...preveč močen sem.

Bom probal najdit kje nadomestne, sej ni druge izbire....nič ni nerešljivega....do zdej smo še vse zrihtal, ni hudič da tud tehle feder u red ne spravmo, ane....

Ti sporočim, kako bo dalje z akcijo

pubi2cv

Torej...ker po pogovoru s Kežo domnevam, da je možno, da so fedre vprašljive, iščem druge fedre od Amija ali DAK-a. Èe kdo premore ta neprecenljivi zaklad, ki bo omogočil, da se Mehari vnovič postavi na noge, se toplo priporočam za obvestilo.

Plačam z markami, šilingi, franki....če bo sila, celo z evri. Še najraje pa blagovna menjava, kot v starih časih....

Hvala za ponudbe že vnaprej. :AngelPray:

tomaz555

Se mi zdi, da imam enega. Bom preveril in poslikal.

pubi2cv

Se priporočam, hvala:BigThumbs:

pubi2cv

No, glede feder ni več skrbi. Dobil sem kompletne, lepe ko slika. Mehari se že veseli ob pridobitvi novih delov  :emot45:...juhuhu

pubi2cv

Zdaj je že nekaj več place v delavnici in demontažna dela se lahko nadaljujejo. Naslednji je na vrsti sprednji most...po pranju s štrajfiksom bo potrebnih še nekaj posegov s špahtlom in žičnimi krtačami...roke dobijo nove puše, sledi kontrola volanskega mehanizma....pa peskanje, štrihanje, mazanje novi semeringi itd....pa potem nazaj skupaj......

Evo, zdaj je takle...po pranju:take_picture:

Lovro

Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

pubi2cv

Dobil sem števec od specijalke :BigThumbs:

Tak da zdaj vem kaj bo noter...ni več dvoma, tista grdosija od GS-a ven, pa luštkan mali števček noter.....

Zahvala gre našemu članu Vojku...Savinjska dolina rulz...:ADemoticglass:

dyane

Še malo pa bo kot original.
[SIGPIC][/SIGPIC]

janez

#101
Pubi... Evo, šasija je končana. Vse potrebno narejeno po tvojih željah. Èaka na prevzem, kot sva dogovorjena.

lp :BigThumbs:

pubi2cv

Super, nobl ko strela. Prletim v ponedeljek. Prikolico sem registriral, tak da sam gas pa dolge...juhuhu....show must go on:BigThumbs:

Za uno robo, o kateri sva govorila, pa pogledam čez vikend. Kar najdem....dostavim sproti. Se vidimo....

LP

:emot66:

pubi2cv

No...pa je doma:BigThumbs:

Prispela brez težav in bližnjih srečanj tretje vrste. Hkrati bo Mehari deležen še novih amortizerjev. Na tako lepo šasijo pa res ne pritiče nekih starih jajc šraufat, ane...

Keža....muchos gracias

Zdaj bo pa nekaj časa čakala na vgradnjo ostalih dobrot...verjetno jeseni akcija dalje

Bi dal gor sliko, pa sem "over quota". Gaši....a bi ti men dodelil še kak mega placa, da oplemenitim forum...?