\

[Čojko]

Ni potrebno ostro reagirat. Point je, da je vsak motor bistveno bolj nevaren od najslabšega avta. Tudi kot pešec si popolnoma nezaščiten. Ko se dva trčita slabše odnese počasnejši-zakoni fizike. Pa tisti, ki ima manj mase, pa posledice naraščajo potencialno s hitrostjo, ipd. če se tega zavedaš, gledaš naše in predvsem kaj delajo drugi v prometu, ter se znaš prilagoditi vozilu, razmeram na cesti, skrbiš za brezhibnost vozila, ipd. Je veliko varneje kot te zvezdice, ko avte spuščajo v zid.
Otroke pa vozim le lokalno z Gs om. V Vivarotu so v stolčkih, pripeti, ...

[antasi]

Joj, si moral vivarota omenit:breaking_pc:
sem upal, da boš tiho.
Saj veš, kombiji in varnost :Hammer3:

[Zeko124]

Aja, Agigator, še nekaj... Doma imam Volvaka V70 letnik 1998. Star in nevaren?

http://www.youtube.com/watch?v=hFfHaVMVTBQ

Oglej si tale posnetek, pa povej, če se imaš muda zaletet vame z novim avtom. S tem avtom brez težav nabijem u dupe vseh 5 zvezdic iz varnostnega testa, ki so dobljene na podlagi števila airbagov in bla bla bla... V končni fazi pa je avto še vedno ko keks. Nimam nič proti tebi, samo v razmislek .

[garac]

@Zeko Volvo najbrž ni nevaren, ampak se vseeno ne bi s teboj peljal, ker si mlad in...













...se spomnim, kako si vozil C5

[Jogador]

Ali pa se spomnite tipa, ki je v trojanskem predoru v saabu zapeljal s 130 km/h v nišo čelno, skoraj brez zaviranja, pa so ga ven izrezali, pa mu ni bilo nič (ajde pustimo modrice in udarce).
Pasivna varnost je super, za takrat, ko gre kaj narobe, ampak moje skromno mnenje ostaja, da največ za varnost naredi trezna glava in previdna vožnja.

Sem enkrat dober prebral dober "nasvet" na eni spletni strani, ki ga je oče dal sinu:

Sine, četudi si najboljši voznik na svetu, vedno domnevaj, da so vsi ostali totalni idioti =)
Sicer ni res, ampak nekaj pa je resnice v tem.

[Mike666]

Saj je veliko resnice v tem..

[Citroenovc]

Varnost, zvezdice, ipd ...

Po eni strani - ko se je večini tovarn fučkalo, so pri Citrotu zaletavali in snemali Dyane, pa Spačke pa kasneje GSke, BX, ipd ... Vsak od nas pozna zgodbe, ko so kaki s temi avti preživeli skoraj neverjetne nesreče. Pa se jaz vseeno ne bi šel stavit na to, da se pa meni ne bo nič zgodilo, če se bom zaletel ...
Npr moj sokrajan čelno z BX v šleper, kao s prek 100km/h, imel je samo zlomljeno roko; ali pa ko je z R25 pred davnimi leti na Škofljici en tip dobesedno razklal in ubil potnike v Golfu2 (vem zato, ker je med smrtnimi žrtvami bil foter enega nekdanjega sodelovca) ... R25 je kao po teh NCAP totalno nevaren avto ... Samo v primerjavi z G2 je pa pač bil svetlobna leta varnejši. Ene 10 let nazaj mi je en XMar razlagal, da je bral neke Švedske statistike (oz od ene skandinavske države - ker vem, da vas je kar nekaj formuašov gor, mi lahko to potrdite/ovržete) - da tam (baje) ne dajo veliko na zvezdice (mogoče je bilo nekaj v zvezi z zavarovalnicami in zavarovanjem), ampak da gledajo statistiko realnih nesreč. In po statistiki je takrat bil XM (ki je bil že ven iz produkcije) še vedno med top5 najbolj varnih avtov sploh. Celo, da je imel nadimek "Golf (IV) killer", ker da so v kar nekaj nesrečah opazili, kako je dobesedno razklal Golfa s svojim koničastim nosom.
Hmm.
Spomnim se iz tistih časov tudi nekih modelov, ki so šli nekaj računat varnostne strukture avtomobilov in so trdili, da če bi npr DSko še delali - bi s svojim dooooolgim nosom še vedno prevzela velik del energije in še vedno bila visoko na lestvici varnosti. Ampak da to velja, ÈE BI JO še delali. Ker pa so stare po 30, 40 in več let - je pač velika verjetnost, da boš v primeru nesreče v njej konkretno naje..l, ker bo enostavno razpadla ...

Po drugi strani pred 5 leti na videz praktično nepoškodovan moj stric v Focusu z vsemi air bagi ipd - a tetraplegik - eno vretenco previsoko mu je preskalo hrbtenjačo. Taisti stric je cca 15 let pred to nesrečo fasal bočno na Celovški šleperja (ko mu je šleper šel v rdečo) v R12 in na dolgi rok ni imel kakih večjih posledic.

Kaj hočem povedat - nesreče so specifična stvar. Enkrat jih odneseš, drugič jih fašeš.
Kar je meni v današnjem prometu najbolj nevarno so predvsem neodgovorni vozniki. Pod neodgovorno si naj vsak predstavlja sam, kaj misli(m).
Zase priznam, da sem neodgovoren v tistem delu, ker večkrat rad vozim hitro. Nisem objesten, ne limam se na riti, držim varnostno ipd ... ampak hitrosti (če jih razmere dopuščajo) niso nizke. Èe mi pri taki hitrosti npr poči prednja guma - vprašanje, a mi bodo vsi sodobni pripomočki pomagali. Tega se zavedam.
Sem prepričan, da bi z BX vozil kar konkretno počasneje - morda je pa to navkljub pomanjkanju vseh novodobnih varnostnih pomagal bolj prava/varna pot. Kdo ve.

Po drugi strani - star avto je star avto - rja, udarci, nestrokovna popravila, ipd naredijo svoje ...
Zeko - se spomniš onega iz Top Geara, ko so zaleteli top varni Volvo iz 90ih in nov modus in je Modus dobesedno raz..kal Volva ...
Največ resnice bo v tem, da zdrava pamet naredi največ. Potem tehnična brezhibnost avtomobila in dobre gume.

Kar se zvezdic tiče - ko so pred leti določeni avtomobili iz **** preskočili v ***** (ali pa ne dobili, ker je niso imeli) samo zato, ker so dobili lučko za opozarjanje pripenjanja ... No, od takrat dalje sem zelo skeptičen nad temi zvezdicami.

[AgitatoR]

Kam je izginil moj začetni post ter kdo in zakaj mi je ugrabil temo ?

[ModelJT]

Ja kaj je pa potem post št. 5 na prvi strani?

http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=11045

[AgitatoR]

Pa koga ti zajebavaš ?
Èe sem jaz odpru to temo.......

[GSclub]

Pa koga ti zajebavaš ?
Èe sem jaz odpru to temo.......

jeza, jeza, jezica  

[Jogador]

Sklepam, da je moderator združil temo s še eno, ki je o isti zadevi, skupaj z linki vred...

Ne me tepst, lahko se motim, nebi bilo prvič =)

[garac]

dragi agitator, ne bit agresiven, kot so fantje ža napisali, je tema združena, nekdo je enako temo že odprl pred teboj

Morda boš opazil, da sem tudi v temah o C5 združil en kup tem o nakupi, pa o *ebenih vetilčkih, ogledalih...

Fantje forum ima še vedno opcijo išči (desno zgoraj)
Sigurno je najlažje odpret novo temo, ampak potem je kup starih

[AgitatoR]

Hvala za pojasnilo.