Park senzorji

Začel/a yamaha20252025, Februar 04, 2012, 08:48:53 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

ggrega

Citat od: alesz;155998Druga slika......vezje je zalito.

ni hudega se da zraven priti,pri meni je bil vmes med tisto plastiko (neka trda guma) tako da nimaš kaj praskati,potem pa spet guma in dva mikro kabelčka ki peljeta do tistega kristala,nimam nobene slike da bi pokazal,bom pa pogledal če se mi še kje kakšen valja

Sine64

#46
No tudi po menjavi še vedno javlja napako :((

Ampak hecno je to da je po menjavi iz zunanjega levega senzorja začelo javljati isto napako na levem notranjem in desnem zunanjem senzorju. Nato sem priklopil prejšnji kao "defektni" senzor na levega notranjega in slednjega nato na desnega zunanjega, mi sedaj kaže napako na zunanjem desnem senzorju.

Diagbox javlja napako t.i. COHERENCE, ki pa po informacijah na internetu pomeni dva signala s faznim zamikom ali nekaj podobnega (nisem glih štromar ;P). razlaga napake na Citroen Service (kolikor pač imam dostopa) je napaka na senzorju ali pa da senzor ni pravilno postavljen v odbijaču (čeprav je trdno pritrjen notri, ni videti nič nenavadnega)

Ogledal sem si tudi zgodovino napak (fault journal) in večino se zadnji senzorji med seboj izmenjujejo, s tem da javlja občasno BSI tudi napako  kratkega stika na senzorjih.

Po vsem tem sklepam da s  zadnjimi senzorji očitno ni nič narobe, nasleden sum je na ECU kontrolni enoti.

Odklopil sem akumulator ter ga pustil 5 min odklopljenega za reset računalnika, vendar brez uspeha :(

Tako da počasi mi zmanjkuje idej kaj bi lahko bilo narobe...očitno je vlaga dobro vse skupaj zmešala da ne pride več k sebi...

Kakšne ideje? Kateri Citroen servis v SLO priporočate, ki ima dobre avtoelektričarje, da ne bomo kar neki brezveze menjavali senzorje ali kaj podobnega?

alesz

Ne vem kako je to pri trojki,pri dvojki je skoraj vedno defekten senzor plus napaka na zici......Žica je povsem normalna,ko pa jo prevlečeš čez izvijač poči in notranji del je povsem oksidiran.Katastrofa je da ko to žico preverjaš je normalno prevodna...?Ne moreš pa drugače kot da odviješ izolacijo in prevlečeš vsako žico posebej,predvsem so rade napake v bližini  spojev, kjer so vezani minusi in plusi v vozlišče.S testerjem se vedno preveri "meritve parametrov",da vidiš če meri senzor realno razdaljo.Se zgodi da na sistemu ni napake.pri enem senzorju pa ni podatka razdalje...?

ggrega

#48
omg. ali jaz prav vidim tam pri zadnji sliki,so žice "namnožili" kot pr kitajskih skuterjih

olupljena izolacija in prilotana dodatna žica,in vse skupaj zamotano z izolircem :Hammer3:

alesz

Točkovno zavarjeno in termo skrčka čez.....to ima citroen od nekdaj,pod nazivom "neločljivi spoj"

ggrega

joj joj,spoj je resda skoraj neločljiv,kar je še slabše je pa združljiv z nasprotnim polom ,in evo požar :funny34d:

take spoje ima moj kitajski skuter,sem ravno prejšni teden celega razdrl ker je bilo nekaj v stiku pri smernikih pa nisem našel nikjer nič. se je stopil izolir. trak na spoju (malo bencina ušlo čez)  in so kabli drgnili ob okvir

DaKirba

#51
Fantje eno vprašanje.

Eden izmed sprednjih sredinskih senzorjev je malce potisnjen notri. Ni v lepi liniji, tako kot drugi sprednji senzor.

Saj dela vse ok, samo moti me vizuelno. Kako je najlažje priti do senzorja, da bi ga malce naprej porinil?

Še slika, če se bo kaj videlo (spodnji del je pomaknjen notri in ni v liniji).




Sine64

To ni neke krize...v bistvu se ti je ta prozorna guma malce notri upognila, verjetno bi moral senzor sneti in gumo malce poravnati ter ga nazaj noter vstavit.

Zdej spredaj na tem mestu pa je zelo težko pridet do senzorja (priporočam da daš avto na kanal da vidiš kako lahko z roko sežeš do senzorja. Èe je to težko brez da bi avto razšraufal, potem pusti pri miru....dokler zadeva dela...ne diraj ;)

DaKirba

Saj vi bistvu imaš prav ja :) Brezveze dirati.

Problem je samo v tem, da sedaj ko sem to opazil me moti. V bistvu je malce bolezensko ja... :) Pretirano sem natančen kar se takih malenkosti tiče.

Sine64

#54
No po dolgem času sem se odločil da končno zrihtam te senzorje in sem obiskal Jerovška....

Zadeva je bila priklopljena na računalnik, kjer je le-ta zaznal defektne 3 senzorje in po menjavi teh treh je zadeva začela delovati....

Zanimivo je to, da mi je sprva pozimi računalnik zaznal da mi ne dela samo en senzor zadaj in po menjavi tega se je napaka pojavila na sosednjem senzorju. Ko smo med seboj zadaj malce premešali zadnje 4 senzorje pa je računalnik zaznal da ne delajo 3je (kot je sedaj nazadnje ugotovljeno).

In sedaj me prav firbec matra koliko od teh treh senzorjev mi dejansko v resnici še deluje čeprav je pokazalo da so defektni....

Drugače pa moram še omeniti da so pri Jerovšku res profesionalni in hitri glede na to kakšno gužvo imajo,res vse pohvale!

brincelj

#55
Ups, napačno modelno leto C5... a vseeno!

Pozdravljeni!

Ravno se vračam iz dvorišča, kjer sem po ležanju pod avtom našel svoj izvor ne-delovanja PDC na C5, 2003.

Ni bil kriv ne senzor, niti ne stik med žicami. Celoten snop žic je opletal skozi leta in drgnil ob plastično ohišje odbijača. Eno žico je dobesedno požrlo, preko izolacije snopa in njene izolacije. Je pa bilo to zelo težko opaziti, saj je snop umazan od praha. Zvežem in konec dolgega piska!

Lp.

alesz

Saj pri dvojki in enki je to normalno,sploh ni potrebno,da se žice kam drgnejo....
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=143989&postcount=2

brincelj

#57
Moja žica je bila spodaj podrgnjena in nato še črno oksidirana, dokler se ni pretrgala. Tole na linku so pa slabi neločljivi stiki... Meni je predrgnilo izolacijo, ker je snop napeljave mlahav in opleta. Do napake sem prišel čisto po naključju.