C5 III servisi, aditivi

[sypahh]

Za filter gorvia sem dal okoli 20eur v GMT...mehanik je menjal v 5min.

Ja meni se res zdi mal velik 80EUR za filter goriva, tudi končna cena je za 1x višja, pa naj bi šlo dejansko za isti servis.

[sypahh]

Lp,

mi lahko kdo pove razliko med dvemi motornimi olji, ker sem tik pred servisom in imam v ponudbo dva olja. Kaj je sploh razlika med 5W-30 in 5W-40?

-TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 (5L dobim za 33,60EUR) in
-TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 (5L dobim za 24,90EUR)

Kaj je dejansko sploh razlika in katerega vi uporabljate za svojo C5-ko? Skratka se splača vržt zraven tistih 10EUR in kupit tega INEO ECS?

[Sine64]

INEO ECS je namenjen za novejše dizel motorje s FAP filltrom (torej tudi za tvojo C5) za manjše onesnaževanje, 9000ka pa za malce starejše motorje, čeprav je po navodilih primerna tudi za C5.

Moje mnjenje je da raje daj ECS notri, olje je srce tvojega avta (če izvzamemo računalnike), na tem jaz nebi šparal...

[CEPETKO]

Jaz sem svojem C5 danes spustil  kri iz motorja, ter iz menjalnika.
Nalil sem ga 5 litrov v motor, in je komaj na polovici med min in max.
V navodilih pa piše da gre 4,5 l olja v motor. Pa sem mislil da bo 5 l kanta Quartz 9000 5-40 dovolj. Jutri spet v trgovino po olje, in že dolivam.
V menjalniku pa sem nalil 2l Quartz 75-80 v navodilih piše da gre noter 1,8 l.
Notri je bilo 2,4 litra jaz sem nalil 2l ali je to premalo?
Kontrolke za nivo pa nima haha.

[north]

V čem je bil problem da si menjal olje v menjalniku  ponavadi ni predvidene menjave olja...

[CEPETKO]

Kljub temu da nima predvidene menjave sem jo naredil.
Vem da bom ta avto še dolgo držal za volan ima 170.000 km in sem tudi to olje menjal ko sem bil že enkrat pod avtom.

[BT-C5]

CEPETKO,če ti ni odveč,daj prilepi nekaj slik  vijakov za izpust in nalitje olja v menjalniku(pač mesto kje se nahajajo).

Lp.

[CEPETKO]

Tukaj se vidi na sliki odprtina za nalivanje  približno na sredini slike ne znam označit. Z roko sežeš globoko dol pri škatlici z napisom siemens vdo ta pa je na cevi za zrak do odprtine z plastičnim pokrovčkom. Tega samo iztakneš za dolivanje pa v odprtino natakneš plastično cev to pa daš na lijak. Občasno moraš malo stisniti cevko da olje teče oz omogočiti malo zraka.
Odprtine vijaka za izpust nisem slikal, ker bi moral avto dvigniti da bi lahko slikal. Sicer ko avto dvigneš vidiš na menjalniku čisto spodaj na levi strani vijak za izpust, ki ima edini bakreno podložko in štirioglato luknjo.
Moraš pa pazljivo naravnati posodo kamor bo teklo olje, ker teče daleč kot iz gasilske cevi. Opisano velja za C5 Mk2.