Poraba 2.0 HDI in velikost rezervarja

[ziga_]

Da se spravit na 5,5l/100km. Jaz sem svojega na 5,8l/100km, ampak vožnja je bila polom, nobene dinamike, samo porabo sem gledal in jo držal dol. Sorry dam raje par € več za nafto (6,7l/100km) pa se peljem spodobno in spotoma pokažem kakšnemu ''švabotu'' zadnje luči. Meni se ne zdi huda poraba med 6-7l/100km. Dejte realno pogledat kaj vozite. Za lažjo predstavo dajte avto v nevtralno pa ga pejte porivat po ravnem in po manjšem klančku gor. Pa bote dojel kaj more premikat vaš 2.0 Hdi agregat z 109KM. Drugače pa kupit Hybrida pa bote mel porabo 1A ali manjšega dizla... Jaz se raje vozim udobno in če treba dam tist 1l/100km več v kestl. :breaking_pc:

Lp, Žiga

[breznikar.peter]

Da se spravit na 5,5l/100km. Jaz sem svojega na 5,8l/100km, ampak vožnja je bila polom, nobene dinamike, samo porabo sem gledal in jo držal dol. Sorry dam raje par € več za nafto (6,7l/100km) pa se peljem spodobno in spotoma pokažem kakšnemu ''švabotu'' zadnje luči. Meni se ne zdi huda poraba med 6-7l/100km. Dejte realno pogledat kaj vozite. Za lažjo predstavo dajte avto v nevtralno pa ga pejte porivat po ravnem in po manjšem klančku gor. Pa bote dojel kaj more premikat vaš 2.0 Hdi agregat z 109KM. Drugače pa kupit Hybrida pa bote mel porabo 1A ali manjšega dizla... Jaz se raje vozim udobno in če treba dam tist 1l/100km več v kestl. :breaking_pc:

Lp, Žiga

Amen! :BigThumbs: :emot112:

[tivoli]

ravno danes sem šel tankat.sem naredil 1090 km,lučka se ni še prižgala,noter je šlo 58.64 litrov,samo ne do blokade pištole,ampak prav do vrha dokler se ne vidi nafta.povprečje 5.3 l.jaz se vozim po Soški,to je od Nove gorice proti Tolminu.hitrost se giblje od 70- 100 km na uro,obrati med 1500-2500.Morati se zavedat,da c5 ni namenjen dirkanju skozi ovinke,tudi  ta motor 2000 hdi,80 kw ne,ta avto je namenjen umirjeni vožnji in uživanju v njej. lp.

[frodo1]

ravno danes sem šel tankat.sem naredil 1090 km,lučka se ni še prižgala,noter je šlo 58.64 litrov,samo ne do blokade pištole,ampak prav do vrha dokler se ne vidi nafta.povprečje 5.3 l.jaz se vozim po Soški,to je od Nove gorice proti Tolminu.hitrost se giblje od 70- 100 km na uro,obrati med 1500-2500.Morati se zavedat,da c5 ni namenjen dirkanju skozi ovinke,tudi  ta motor 2000 hdi,80 kw ne,ta avto je namenjen umirjeni vožnji in uživanju v njej. lp.

BLAGOR TEBI, AMEN !!!
:emot117:

[dvorjan]

Ce 2.0 HDI ni cipan, je vse, kar je pod 1800 rpm, eno samo mucenje motorja in soferja.

[lhlastec]

Meni ga kuri od 6,5 do 7,0 pa se tudi vozim zmerno.

[superca13]

Ce 2.0 HDI ni cipan, je vse, kar je pod 1800 rpm, eno samo mucenje motorja in soferja.

140HDi brez čipovja gre prav lepo tudi pod 1800, brez kakega mučenja.
Je pa fajn, če ima šofer občutek, kje se je smisleno vozit v tem območju, gor po hribu v 6. zagotovo ne

[dvorjan]

@superca13: Govora je o C5 mkI in ne mkIII. In mkI 2.0 HDI sem imel 6 let, tako da vem, kaj govorim.

[superca13]

Aja :emot77:, spregledal. Stari 2.0hdi je res bolj len v spodnjem območju.

[azaloznik]

Pa sem dal skozi prvo večjo relacijo... Ptuj- Pag in nazaj. Sama pot z avtom je pohvala vredna, saj res lepo jadraš po cesti ne glede na vse napake v cesti.
Porabo gor in nazaj sem imel 6.1 (pot nazaj je bila od 13h do 21h katastrofa od gužve).
Skratka več kot zadovoljen z porabo. Avto kupil za 2300, vložil gor še 1000 (veliki servis ter neka popravila pri Novaku). Vse kar lahko rečem je odličen avto za ta denar. Mislim da ne bom nikoli več kupil druga kot citroena na hidravliko

[matejko]

halo hei. sem videl da se pogovarjate o porabi . sej z 2,0 hdi 80kw se da prit na porabo 5.3 pa se mi zdi da motor pri tem nič ne rtrpi vsaj po njegovem glasu se mi tako ne zdi. vozim se 70% relacija in 30% mestna vožna ... res je da sem postal umirjen voznik ampak vseeno se kdaj pa kdaj turbina tudi zasliši... vsaj bc mi tak kaže pa kolko sem sam računal je pri moji vožnji brez problema poraba 5.6 - 5.8 ... imam pa še eno vprašanje če mi kdo lahko odgovori... mislim da je stopalka za gas postala dokaj nizka...se mi samo zdi al se to kak uravnava tnx za odg.