lučke, airbag, napaka motorja, unblock diesel filt

[alesz]

da bi bil problem v stikalu pri dolivanju dizla

Stikalo je na nalivku za nafto z notranje strani blatnika(reed rele z nekaj elektronike) v pokrovu za gorivo pa je magnet. Se zgodi,da pade iz svojega ležišča....

verjetno problem v softwaru računalnika

se to lahko pojavlja tudi zaradi čaranja po km..........

[janezjug]

Stikalo je na nalivku za nafto z notranje strani blatnika(reed rele z nekaj elektronike) v pokrovu za gorivo pa je magnet. Se zgodi,da pade iz svojega ležišča....


se to lahko pojavlja tudi zaradi čaranja po km..........

Zdravo!
Hvala za hiter odgovor, Alesz. Bom prekontroliral stikalo ko se bo malo otoplilo, oz. takoj ko bo prosta garaža.
Glede kilometrov, nekako me je prepričalo, da so realni, saj sem avto kupil od slovenskega, prvega lastnika, pa mi je zraven priložil račune o servisih pa velikem servisu, ter cel paket računov za nafto. Avto je imel po slabih šetih letih 167000km. Je pa res, da ko so mi, na pooblaščenem citroen servisu dolivali aditiv, so mi dejali, da ni šlo resetirati rač., pa da se bo verjetno sam, torej umaknil napis aditiv level minimum, ko bom nekajkrat do polnega doliv goriva. Sedaj pa vprašanje ali je že takrat bilo kaj narobe s softw. ali pa so ga takrat kaj za..j, ali pa je že takrat bilo kaj narobe s tem stikalom( pod blatnikom). Èe bo to držalo bo to še ena šlamparija tega servisa, kamor upam, da se ne bo treba vrniti, čeprav je bil avto tam kupljen. Ker kolikor sem se naknadno pozanimal ni treba resetirati rač. treba pa je ročno vnesti količino dodanega aditiva, sicer ne vem zakaj to, če pa ima v rezervoarju aditiva tako fizični plovec, ki javlja minimum.
Še enkrat hvala za odgovore in lep pozdrav. JJ.

[alesz]

ne vem zakaj to, če pa ima v rezervoarju aditiva tako fizični plovec,

plovec zna samo odštevat.......tako kot kartuše v printerjih......