C5 Odpoved motorja

[miklavz]

Bravo, malo je trajalo pa vendar... uspelo je.
Torej, malo nazaj v zgodovino: kakor na C5 sem imel tudi na Xantii MK2 vgrajen pogon na LPG; izvorni model pumpe ni imel "presostata" in ni ugašal/izključeva pumpe, če je motor ni odvzemal. Motor je pa ni odvzemal - navkljub povratnemu vodu - ker je preklop na plin z ventilom prekinil oziroma zmanjšal pretok goriva. Pa je šla, po cca 120 kkm prva pumpa. Sem vgradil originalno. Pa je še ta šla, po cca 70 kkm. (letno sem prevozil več kot 60 kkm). Potem sem šel v Žiri, Toro mi je dal pumpo z Xsare (ki ima vgrajen "presostat") in ta pumpa še danes deluje. Po cca 200 kkm. Pri tej pumpi je takole: ko daš kontakt, se pumpa vključi, dvigne pritisk v gorivnem vodu (ker Xantia nima posebne visokotlačne črpalke) proti dizam. Ko se pritisk vzpostavi se pumpa izključi. Del goriva se vrne po povratnem vodu in pumpa se ponovno vključi.
Prosto kot pasulj.
LP in lep dan!!!