DS 3 - testi, članki, zapisi

Začel/a garac, Januar 26, 2009, 09:19:07 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Xandrej


Gox


dvorjan

Citroën DS3 Cabrio: slovenska predstavitev
V dneh, ko so pri znamki Citroën načrtovali predstavitev kabrioleta DS3, verjetno niso mislili, da jim bo za petami spomladansko sneženje in temperature okrog ničle. A se je danes ravno prav ogrelo, da smo si pogumne gospodične privoščile malo vožnje z odprto streho.

Nismo pretiravali, seveda ne, a če je že bila možnost preveriti kvaliteto platnene strehe v smislu izolacije, smo jo morali še v odpiranju med vožnjo, saj so se pohvalili z možnostjo upravljanja do hitrosti 120 km/h. Zaključki? Na hitro: zaprta dobro temperaturno in zvočno tesni, pri odprti hrup ni moteč in je zrak primerno preusmerjen.

Linija DS je za znamko Citroën uspešna – 300.000 vozil v 30 mesecih od lansiranja prvega modela DS3, ki sta mu sledila še DS4 in DS5. Še bolj se verjetno veselijo dejstva, da je kar 60 % kupcev modelov DS novincev pri znamki. Na Kitajskem so DS celo predstavili kot samostojno znamko, z lastno celostno podobo ter poudarjenim konceptom vrhunske kakovosti.

S kabrioletom DS3, podobno kot z izvirnim DS3, ciljajo na kupce, ki jim avto pomeni več kot le priročno prevozno sredstvo; izbrani avto je torej tudi način izražanja lastnikove osebnosti. Prvi korak k povezovanju kupca in njegovega avtomobila je enostaven – če ga lahko aktivno sooblikuješ, si ga na nek način že "posvojil". V tem ne delajo razlik med moškimi in ženskami, saj se je pri DS3 izkazalo, da je razmerje spola lastnikov pol-pol.

In kaj so lastnosti DS3 kabrioleta, ki bodo nagovarjale k izbiri? Ob že omenjeni funkcionalni večplastni platneni strehi s tristopenjskim odpiranjem, ki so jo zasnovali skupaj s strokovnjaki iz Webasta, se je Citroën pohvalil s petimi sedeži v notranjosti (zadnja klop je deljiva v razmerju 2/3 -1/3) ter največjo prostornino prtljažnika v razredu, ki znaša enako kot pri limuzinski izvedenki 245 litrov. Zanimiv je tudi način odpiranja prtljažnika, saj se zaradi praktičnega krožnega vzdolžnega pomika lahko odločite za odpiranje celo v primeru, ko vam za parkiranim avtomobilom ni ostalo kaj dosti prostora. In nenazadnje, zaradi svoje inovativne arhitekturne zasnove kabriolet tehta le 25 kg več kot limuzina, pri Citroënu pa zagotavljajo, da je ohranil tudi enake vozne lastnosti.

Videz DS3 Cabrio je prava poslastica za ljubitelje in poznavalce modnih kombinacij: 7 barv zunanjosti, 8 kombinacij oblazinjenja, 6 okrasnih motivov, 7 modelov platišč in 3 različice strešnih platen bodo za začetek poskrbele za zadostne možnosti individualizacije vsem, ki vas to veseli. Poseben poudarek, ki zaokroži oblikovanje, so zadnji žarometi, povzeti po konceptnih vozilih Revolte in Survolt.

DS3 Cabrio bo po predvidevanjih najbolj zanimiv v izvedbi THP 155 (115 kW) s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, med bencinskimi motorji pa sta na izbiro še VTi 120 (88 kW) in VTi 82 PureTech (60 kW), oba s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Dizelski e-HDi 90 (68 kW) bo prav tako imel 5-stopenjski menjalnik, njegova prednost pa sta sistem Start/Stop ter nizke emisije škodljivih snovi.

Ker je novi Citroënov kabriolet très chic*, tudi cene niso najnižje: od vstopne 16.400 EUR za Chic VTi 82 do najvišje 22.560 EUR za Sport Chic e-HDi 90, največ kupcev pa pričakujejo za različico Sport Chic THP 155, ki stane 21.580 EUR. Je pa nobel, lahko kar priznate ...

Besedilo: Urška Radoloviæ. Foto: Urška Radoloviæ, Citroën
Vir: http://www.avtomobilizem.com/predstavitve/citroen-ds3-cabrio-slovenska-predstavitev/27-03-2013/
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

dvorjan

The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

StefZ

Všečno.
Zadnje luči so res hude. Ampak z antenco so pa čisto zgrešili. V časih, ko so integrirane v stebričke, stekla,... so jo postavili tam kot na kakšno staro petko...

dvorjan

Citat od: StefZ;155661Všečno.
Zadnje luči so res hude. Ampak z antenco so pa čisto zgrešili. V časih, ko so integrirane v stebričke, stekla,... so jo postavili tam kot na kakšno staro petko...

Se strinjam. Prav tako mi ni jasno, da ne dajo tiste male "shark" antene ...
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

Gox

@garac

V temi o svetovcu si dal sliko tega DS3 ... imaš mogoče še sliko s profila?

Take barvne kombinacije še nisem vidu.

north

Citroën - Creative Technology

Gox

By Loeb je črn mat, pa obrobe ima okoli blatnikov ...

Ta zgoraj na sliki je sam rdeče/črn, pa feltne črne pravi Garač.

ModelJT

#144
To je DS3 Red Edition.
[SIGPIC][/SIGPIC]

dvorjan

The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

MSrougeZX

Vse ok samo prednji gobec pa mi je lepši od Mk1.
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil