Vzdržljivost akumulatorja

[antasi]

glede akumulatorjev

sigurno je dobro, da je avto vožen vsak dan in na daljše ture za aku
kot da stoji dalj časa, čeprav jurea vidim da vseen oba aku zdržita

sigurno je dobro, da je aku pozim na toplem v garaži(z avtom)

sigurno je dobro, da se preverja stanje aku-kislina

sigurno je dobro, da se preverjajo kontakti-zeleni vovk

sigurno je dobro, da kupiš aku malo močnejši z več ah in več zag. tok kot manj

ampak kot preberem tukaj je najbolj važn pri aku imet srečo pri nakupu
neglede na znamko:argue1:

ps: da me ne bo kdo linčal , po izobrazbi sem kuhar:BigThumbs:

[andraž]

Tudi kuharji popolnamo zadosti vedo o akumulatorjih...

Na DS je letos po 14 letih (nalepka na akum.) odpovedal sodelovanje. Me preseneča, da je toliko preživel, saj se pozimi ne polni in odklopljen čaka na pomlad.

[Xandrej]

Zdaj sicer ne vem ali sem jaz nor ali kako vglavnem na akumolatorju piše 950A in tudi slovenski proizvajačec ne dela aku za ta avto tudi tukaj ga nebote našli:

http://www.akumulator.si/index.aspx?source=katalog&kategorija=12&nadgrupa=N&grupa=A1%2006&id=A1%2006%2099

Vsepovsod vrže ven pri C6 samo 2.2 Hdi motor

Rec. teg poglej ki je največki flumenov pa ima le 800A zagonskega toka!

Pri C6 je predpisano najmanj 920A oz na aku piše 950A to pa je zagonski tok!

Nikjer ga nimajo le na servisu...

[antasi]

preprosto kupiš dva  akumulatorja 500 ah pa jih vežeš zaporedno pol pa še vzporedno en upor da dobiš nazaj 12 voltov pa maš poceni 900 mogoče celo 1000 ah:BigThumbs:

[vsx]

Daj, zaupaj nam to tvoje razmišljanje malo bolj v detajle, prosim.

LP

[Gox]

Ja Xandrej ni kej ... saj nisi kupil AX-a ... ko bo šel akumulator bo treba po novega na servis ... cena pa je itak rangu avta primerna.

[Xandrej]

Prijatelj Gox jaz akumulatorja še ne rabim. Èe pa ga bom pa bom kot vedno to kupil. Tak, da ne se bat prijatelj moj.

:emot112:

[JureA]

sigurno je dobro, da je avto vožen vsak dan in na daljše ture za aku
kot da stoji dalj časa, čeprav jurea vidim da vseen oba aku zdržita

Pri nas je edino Picasso vožen vsak dan. Pogosto sicer na kratke razdalje (2,5km do šole, trgovine itd).
XM je v pogonu enkrat ali dvakrat na teden.
CX-a zaženem nekajkrat na mesec.
Se pa takrat peljem vsaj 20 (pa tja do 100) kilometrov daleč.
Občasno sem zdoma za mesec ali dva, takrat avti stojijo.
Fulmen akumulatorja se v takem režimu nista najbolje obnesla.
Mi pa Fulmen dobro dela v GS-u - ampak tam ni hudo obremenjen.

[sop]

preprosto kupiš dva  akumulatorja 500 ah pa jih vežeš zaporedno pol pa še vzporedno en upor da dobiš nazaj 12 voltov pa maš poceni 900 mogoče celo 1000 ah:BigThumbs:

Daj, zaupaj nam to tvoje razmišljanje malo bolj v detajle, prosim.

LP

tudi moc ojacevalca se bo 2x povecala .

[dexterboy]

A potlej rabiš še en komplet zvočnikov? )

[vsx]

Aha, in jih vežeš vzporedno, namesto upora.

:Hammer3:

LP

[Pyr0Beast]

Razloži prosm.

Pri pokrovu je počil - in to tako da je malenkostno curljalo po ohišju in direktno spodaj.

Kislina + Pleh pa veš kaj je ..

[Pyr0Beast]

Zdaj sicer ne vem ali sem jaz nor ali kako vglavnem na akumolatorju piše 950A in tudi slovenski proizvajačec ne dela aku za ta avto tudi tukaj ga nebote našli:

http://www.akumulator.si/index.aspx?source=katalog&kategorija=12&nadgrupa=N&grupa=A1%2006&id=A1%2006%2099

Vsepovsod vrže ven pri C6 samo 2.2 Hdi motor

Rec. teg poglej ki je največki flumenov pa ima le 800A zagonskega toka!

Pri C6 je predpisano najmanj 920A oz na aku piše 950A to pa je zagonski tok!

Nikjer ga nimajo le na servisu...

A je že kdo probal dati notri dober akku (tak ki ni stal 1 leto prazen na polici), pa poizkusil kako se obnese z unim ?
25% toka spet ni tako veliko da bi zadeva kar odnehala ?