HY "Buldog"

Začel/a Gorcha, Marec 23, 2011, 10:10:02 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Gorcha

Biæete mi dragi gosti :BigThumbs:

Gorcha

Pripreme za farbanje.
Prvo se radi unutrašnjost. Zamisao je da taj deo posla odradim sam, kao i grubu pripremu spoljašnjeg dela. Završnu - finu pripremu i samo farbanje spoljašnjih delova poveravam onome ko se profesionalno bavi farbanjem.

Pa da krenemo sa pripremom unutrašnjosti, tačnije, neumornog šmirglanja:Paint-Angry:

Lovro

Tu bi čak i Chuck Norrisa boljele ruke.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Zeko124

Gorča vsa čast, kot napisano že na CFS bo tole res remek delo! :emot112:
"In tistega lepega popoldneva sem si prisegel, da bo Ami moj prvi avto"...Citroën :BigThumbs:!!

www.keramika-genorio.si

Gorcha

Hvala ljudi :Red-Wink:

I taman pomislim nema više rasturanja, konačno dolazi i to farbanje, kad ono uvek ima nečega da se još skine ili doradi :Hammer3:

Recimo: Bočne ravne stranice, mrežicu za ventilaciju koju sam uspeo da zamažem prilikom zaštiæivanja, pa je bila prava muka posle nekoliko godina čekanja da se to sve očisti, onda poklopci stranica, dodatni lufter, vrata... Sve je to u nekoj pauzi montirano, čekajuæi ove poslove.

Gorcha

Posle pripreme, nanosi se temeljna - podloga :Paint-Angry:

Gorcha

#396
Prostor gde je u originalu rezervoar za gorivo i rezervni točak, sada imaju drugu namenu.
Ventilacioni prostor i deo gde je ojačanje za rasklopivi stepenik ujedno je manji pretinac za sitnice, alat ili nešto manjih dimenzija (odmah naspram kliznih vrata).

Gorcha

Ofarbana je unutrašnjost.
Za ovaj deo posla, kao što sam ranije napisao, odlučio sam se sam da odradim. Veæi deo ovih površina biæe tapacirano i neæe se videti, tako da sam sebi dozvolio da se malo poigram farbara :emot25:

Gorcha

Sa ovim sam završio što se tiče farbanja samo karoserije sa unutrašnje strane (bez vrata).
Inače, veæi deo prostora kabine, kada doðe na red završno farbanje spoljašnjeg dela, matiraæe se i ponovo ofarbati.

Poštar

Lep projekt:BigThumbs:

Kateri primer je uporabljen za osnovno zaščito?

Gorcha

Klasična, standardna podloga, osnovna boja na uljanoj bazi.

Gorcha

Godina proðe, a od mene ni traga ni glasa.
Nisam odustao od HY, ne brinite. Ukopao sam se oko pripreme za farbanje, pošto sam odlučio da taj deo posla sam odradim.
I evo, godina cela, radovi oko pripreme pri kraju. Spremam hronološki raspored slika, pa æu valjda u ovoj godini da to postavim ovde na Forumu.
Evo jedne, da ne bude bez ništa :BigThumbs:

Lovro

:emot112::emot112::emot112:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

David1980

Super zgleda :emot112::take_picture:

Gorcha

Biæe još slika, pripreme i prvi sloj temeljne.
Tek posle temeljne se vide propusti. Posle ovoga, sledi kreda, zaokruživanje grešaka, ispravljanje svega toga, temeljna preko, pa tek onda podloga i priprema za završno farbanje.
Brzina mi nije jača strana.