Menjava zadnjega mosta

[Romzi]

100%

[ggrega]

gledava danes s kolegom tale most,in ugotovi da je že bil enkrat obnovljen,pa še to samo ena stran,pa ravno ta stran je slabša od tiste druge ki je še original:Hammer3:

primer res zelo slabe obnove

na sliki se vidi označen položaj torzije,na drugi strani pa te oznake ni

[ggrega]

no evo pa sem ga. most mislim

včeraj popoldan sem se spravil razdreti zadnji most na berlingu,najprej desna stran ker je leva še v redu.

ni bil ravno v tako top stanju kot sem pričakoval,ampak je vseeno popravljen in spet dela kot urica

kar se razdiranja tiče ni nek bav bav,je pa nujno da se ga malo pogreje in parkrat udari,pa je dol.

je pa bila sama osovina v veliko boljšem stanju kot roka,ki sem jo moral nesti navariti in potem podrejati

v glavnem za eno stran sem vsega skupaj z drejanjem vred porabil 4. ure

kar se pa tiče projektiranje tele roke,bi pa kot je že nekje napisano vrgel ključ 32 glavnemu inžinirju v glavo.

celotna roka je iz litine ampak glej hudiča notri je votla in je bila polna vode,tako da ko enkrat semering spusti se dogajanje začne,konča pa sami veste kako se

tista rešitev z "niplnom" je brca v meglo,razen če notri nafilaš ene tri kile masti (po moji oceni jo rabiš vsaj toliko)

[Dragan3]

ta rešitev z nipelnom je čisto taka kot si ti napisal..... 3 kile...ali celo več....in če je semering hin vsakič go napovneš porineš smeti in use ostalo vn....

[isarajli]

Lepo da ti je uspelo, srečno nadaljno vožnjo !
Me veseli , tudi zato, ker si dokazal ,da ni tako nemogoče ,kot je bilo opevano..

[christian]

Sam sem dal most popravit v vargalant in je po slabih dveh letih (cca40 000km) OK. Cena pa ne vem točno morda 250 ali 270eur sam za obnovo odmontiranega mostu.

[bingo]

ggrega: Zdej čakamo še kakšno sliko iz te operacije

[ggrega]

ma nisem uspel slikat,ker sem bil do komolca usran,pa še do kolen ves moker,ker me je tista voda iz roke zalila.(sem bil sam,brez pomočnika)

v končni fazi ni nobenega takega ketcha,če koga zanima kako ugotoviti kdaj se splača samo ležaje menjavati in kdaj ne,mu pa tudi lahko razložim

lezaji so bili pa 17€

[dami]

Bravo.

[Romzi]

Samo opomba. Vargalant in Prekom sta dve različni firmi in tudi vsak zase rihtajo preme. Se je pa pred časom Prekom tudi imenoval Vargalant (ne vem točno kako in kaj in zakaj, ampak že takrat sta bili to dve firmi - ena na Vrhniki in ena v Horjulu). Da ni tukaj mogoče razlog (da delajo eni ali pa drugi) za zadovoljstvo oz. nezadovoljstvo?

Èedalje bolj se mi zdi, da oboji v redu obnavljajo, da pa je med njimi nek spor (ne vem sicer kakšen). V okolici Horjula (tam je Prekom) večina pljuva čez Vargalant v Sinji Gorici, na Vrhniški strani ("območje" Vargalanta)  pa poslušam kritike čez Prekom......

[garac]

drugače so v žlahti menda

[Romzi]

Še boljš, pol pa itak da je treba bit skregan  :bombs:

[Romzi]

če se hočeš pa umazat pa nekak takole http://www.youtube.com/watch?v=TPWjHziK808

ok sem si nekako takole tudi predstavljal ,nekako takole je izgledalo ko sem na eni stari prikolici popravljal,če je enako na berlingu potem ne bi smelo biti nekih problemov

edino če je tista kratka os malo zažrta zna biti problem,ker je potem elipsasta

semeringi so pa ,če sem prav opazil vgrajeni v ležaju,vmes med ležaji je pa tista bela plastična puša

torej trije deli...


izgleda simpl ko pasulj:BigThumbs:

bom se verjetno kar sam lotil takoj ko bom imel en dan časa,pa poročam:take_picture:[/QUOTE]
tale post sem iskal en teden....
lahko kaj več napišeš glede prikolice
kaksno akso je imela? Na kamp prikolici mi je ena stran sedla pa nihče nič ne ve...