nakup

[dvorjan]

@primoz75:
Poskusi ga voziti od 2000rpm naprej, mogoce ti pa poraba pade. Pri 1500rpm itak nima nobene moci in se se toliko bolj muci motor.

[primoz75]

@primoz75:
Poskusi ga voziti od 2000rpm naprej, mogoce ti pa poraba pade. Pri 1500rpm itak nima nobene moci in se se toliko bolj muci motor.

saj tako ga vozim: 2000-2500, pa vse do 3000

[C4P]

Sam sem pri mojem 1x probal voziti "ročno".s tem,ko sem prestave menjal ssm sem prisel do porabe 6,3 (po bc).na avtomatki pa imam trenutno 6,8 (po bc),realno cca 7,3. Rad bi spoznal voznika takega avta,ki mu kuri 6 litrov.

[lalan]

Zdej pa še o mašini.
Trenutno lastim:
Citroen - Xsara Picasso (N68) - 2.0 HDI (90 Hp) Seveda ni dirkalnik, spelješ pač bolj počasi, ampak sem se ga navadil in nam je dobro služil.
Na testu sem imel:
C4 II Picasso - 1.6 e-HDi (115 Hp) Res je preskok od zdajšnjega in kar ptegne
Namen imam kupiti:
C4 II Picasso - 1.2 PureTech (130 Hp)
Prodajalec mi je "prijateljsko:bombs:" svetoval, da naj raje vzamem dizla, da bom zelo razočaran. Glede na podatke ne razumem, za kaj bi bil razočaran. Povedal sem mu tudi, da delam pod 15KKm letno.
Kaj menite?

[Gox]

Si že vozil tega 1.2 Vti?

Najprej sprobat, da vidiš kako se pelje.

(nisem še probal, me pa zanima, kaj pomeni tak motor v takem avtu

[garac]

a to je 3 cyl a ne? saj tudi ford neke ena nula tlači v c max? Ne vem a se hecajo al kaj?
 gox to je najbrž thp?

[Čojko]

Ni kubikov. Poraba tudi naraste od deklarirane. Ti je prav svetoval.

[Gox]

Ja to bo tricilinderski 1.2 turbo. (THP)

A imajo kje testni picasso v tej verziji?

[lalan]

Nimajo testnega, ker šele prihaja. Je pa že v P308 in bi moral dobiti nekoga kako je kaj tam.
Podatki so videti v redu....:funny34d:
Žena vozi tega bencinarja, ki ima mnogo slabše podatke od tistega, ki ga imam namen kupiti, pa je zadovoljna in tudi izleti po EU so šl bp. (edino poraba okoli 9 ni bp)
Test avta z motorjem, ki ga imam namen kupiti: klik:emot112:

[rsm23]

Za tegale 1.2 THP ne znam povedat... navadnega (atmosferca) 1.2 VTi pa ima brat v svojem Pugiju...

Opazi se da je trocilindraš predvsem po zvoku in tem, da ga je treba pri speljevanju v malo višje obrate zavrtet sicer trese/cuka. V višjih obratih (avtocesta) je tudi dosti glasen. Skratka...če mene vprašaš je to bolj motor za po mestu...tam je tudi dokaj ekonomičen (tam okoli 5 litrov), AC pa mu ne paše pretirano (pri 130 je nekje 7 litrov). Pospeški pa so za tak motor kar OK.
Seveda govorim vse to za atmosferca...kako se dotični motor s turbino obnaša pa nebi vedel...najbrž ne dosti drugače.