TESLA model S

[antasi]

kupim rabljeno teslo:Hammer3:

no, glede baterij-tisti ki trenutno kupi takšen avto,
si s tem ne bo delal problemov,
tako kot si ne delajo problemov lastniki novih štirih krogov A8
z oh in sploh biturbo motorji s podobno ceno,
ko pa je enkrat tak avto youngtaimer
potem ga pa prodajajo za jurja, dva, pa še vedno ni kupcev...

Tudi za Priusa od poševnookih rumenokožcev
so govorili, da bo treba zamenjat akumulatorje
ko bo star pa še glede na novo tehnologijo da bo to crkovalo
in rabljen ne bo nič vreden
pa je prius eden najbolj zanesljivih avtov(poleg golfa?!?)
po tistih ADAC testih
in rabljen lepo drži ceno.

Hočem povedat, da smo ljudje narejeni tako,
da novi tehnologiji ne zaupamo preveč,
ob tem se pomnim,
kako galamo so ljudje delali, ko so pri nas nehali delat fička l.1982
JA KAJ BOMO PA SEDAJ KUPILI:Hammer3:
isto se je ponovilo l.1992 s katrco,
ko pa so npr. po letu 1970 začeli pri nas prodajati GSa,
so ljudje ravno tako skeptično gledali na tak avto,
takrat je bil bolj siguren in varen nakup nova stoenka, pa fiat 125P(iz poljske)
pa čeprav GS ni bil dražji od takratnih avtov srednjega razreda:argue1:

[Jagoda]

Za ta boljšo pripravi 100-ko

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7698663&show=1&avto=Tesla%20Motors%20Model%20S%20Performance%2085%20kWh%20...

Aha. Torej ne menjam za Spačka!!!

[Citroenovc]

Viške kratkostičijo v zemljo.
Okrog te energije je cela znanost in en kup zavajajočih reklam.

Tole sem še pozabil ...

Mi lahko poveš kje si pa to pobral?

[antasi]

Tole sem še pozabil ...

Mi lahko poveš kje si pa to pobral?

Citroenovc prosim ne kompliciraj,
za to imaš druge forume.
Tukaj smo ljubitelji citroenove in druge tehnike,
ne pa neki znanstveniki..

Dejstvo pa je, da bi tak avto že zdavnaj lahko naredil
kak drug proizvajalec, pa ni interesa.
Saj je logično-zakaj pa nam piše na vsakem Citoenu pa Pežotu Total
na renoju pa Elf :bombs:

[Citroenovc]

Oprosti ampak ti si prvi privlekel neke imaginarne ideje o "ustvarjanju izgub". In glede na to, da je tema o necitroen električnem avtu - mislim, da mi lahko malo bolje pojasnite tole fantaziranje.
Ker proizvodnja in distribucija elektrike je pa še kako tehnična zadeva - ko že omenjaš ljubitelje tehnike. Ne rabiš bit pa znanstvenik za tele zadeve.

Predvsem tele kratkostične vezave delujočega DV za odvajanje izgub? Oz "namerno povečevanje" izgub v nočnem času?
Malo preveč domišljije na delu ....

[dvorjan]

Menjava baterij bo seveda potrebna, ko bodo te enkrat dotrajane (stevilo ciklov polnjenja je omejeno). Ampak, potem ko to zamenjas (strosek bo verjetno kakih 10 jurjev evrov, ali pa se manj, ce bo sel razvoj pridno naprej), se spet vozis kot gospod.

[Xandrej]

Za 10 jurjev jaz V8 tankam do njegove dobe delovanja 500 000 kilometrov! Pa še občutek sesalca ni prisoten!

:BigThumbs:

[superca13]

Joško, kak si zdaj to zračunal?
Kolk jaz računam, imaš 10 jurjev dovolj za slabih 70.000km :-), če boš zelo zelo lepo vozil. :-)

[Xandrej]

Joža pa iz glave sem to ven vrgel... pa če ima to take pospeške to ja te gume dol zradiraš v sekundidvajset pa 22 col pa to poceni mora bit avtek za vzdrževanje! :BigThumbs:

[antasi]

Lastnik je doslej imel AMG-ja 560 KS
pa je porabil 500 eur na mesec za gorivo,
to pomeni 6000 eur na leto.
Zdaj pa porabi 80 eur  elektrike na na mesec mesec(nižja tarifa),
se pravi 960 eur na leto ali primerjava
v 10 letih kolikor je garancija za aku. je razlika v porabi
50.400 eur.:emot112:
Gume so bile tud na AMG 21 col je pa res da tukaj bolj trpijo zaradi navora
sevisov za motor pa totih stroškov z olji, jermeni pa tem pa tud ni.
Jaz ga grem kr naročit:Hammer3: