C5(X7)kleparsko popravilo

[gule]

No trenutno popravljamo ta C5, ki ga je bočno(v zadnje kolo) nabil Golf mk2...ker se menja kompletni pleh na zadnji levi strani, se mi je zdelo zanimivo in sem poslikal...da lahko vsi lastniki tega avta vidijo kakšen je pod kožo...:Hammer3:

[antasi]

rjav pa ni veliko:BigThumbs:

[gule]

rjav pa ni veliko:BigThumbs:

Eh ti novi rjavijo pozneje...šele po šestih, sedmih letih...:bombs:

[MSrougeZX]

Zanimivo...

[janez]

a tisto vmes na drugi sliki je stiropor našprican?

[north]

Punkt na punkt hah točkovno varjeno...

[gule]

a tisto vmes na drugi sliki je stiropor našprican?

Neka diletacijska pena je...z silikonom zalepljena med dvema plehoma...

[Lovro]

Zanimivo! Še slikej, če boš utegnil

[gule]

Zanimivo! Še slikej, če boš utegnil

Sem naslutil, da bo to tebi zanimivo...:BigThumbs:

[janez]

Meni je tudi zanimivo. Nimam priložnosti videti kako se to danes dela in kako je nov avto v notranjosti narejen. Tista pena ... zanimivo bi bilo vedeti, čemu služi.

Pa še kaj se naučim spotoma :BigThumbs:

[gule]

Kot sem že napisal gor Keža, gre za diletacijsko peno torej drži dva pleha narazen, ima pa tudi antivibracijsko vlogo, kakor tudi antiakustično saj hrup ne more dopreti v kabino zaradi nje...in še bla bla...

[Jogador]

Bo keža uvedel novodobne standarde za obnovo A serije...bodo dlje zdržali kot moderni citroeni:BigThumbs:

Je pa meni tudi zanimivo, sploh ta pena se mi zdi malo izven konteksta na "novem" avtu:Hammer3:

[janez]

Hja konc koncev je Gule kar logične zadeve napisal. Zato so avti "trdi" na pritisk na pleh in tiho pa še kaj. Ni brezveze.

V spačku ? Hmmm... Včasih so majstri šibali purpen v pragove . Zarad lukenj, da so lažje zakitali. Sam purpen je vleku vlago na sebe pa je pol sam on prevladal , pleh je šel pa v nič. Ja sej vem, to ni isto heheheh

ajmo Gule še kakšno sliko kak se nov del spravi gor na starega ... Mislim, način popravila - varjenje. to mene zanima. Dol ste ga lepo spravli, pa gor ?

[gule]

Hja konc koncev je Gule kar logične zadeve napisal. Zato so avti "trdi" na pritisk na pleh in tiho pa še kaj. Ni brezveze.

V spačku ? Hmmm... Včasih so majstri šibali purpen v pragove . Zarad lukenj, da so lažje zakitali. Sam purpen je vleku vlago na sebe pa je pol sam on prevladal , pleh je šel pa v nič. Ja sej vem, to ni isto heheheh

ajmo Gule še kakšno sliko kak se nov del spravi gor na starega ... Mislim, način popravila - varjenje. to mene zanima. Dol ste ga lepo spravli, pa gor ?

Evo Keža samo za tvoje oči... se nadaljuje...

[gule]

Zadeva se že bliža koncu...