Vtisi s Karpatov (ni Citroën)

[gregor]

Objavljam nekaj :take_picture: vtisov poletnega dopusta Citroenarja brez Citroena.
Sicer niti ne vem, kateri bi bil primeren za kaj takega, edino 2CV4x4 mi pade na pamet.

Na kratko: Ukrajina-Karpati, 1 teden, polnoletna Lada Niva, v družbi kolegov z nemškega Lada foruma, pod vodstvom domačina Romija.
Skupaj prevoženih mislim da ca 2700 km.
Ja, še danes je možno it z dvema otrokoma na dopust tudi z malim avtom.


Video:
https://docs.google.com/open?id=0BxjKwQUf6b-bc2twaFhzaXJnS0U

Slike:
http://niva-technik.de/forum/viewtopic.php?f=49&t=9389


Termin za 2013 je že rezerviran. :funny34d:

[zlikovski]

To je edini primeren avto za takšne zadeve, in te ne pusti na cedilu. Edino žeja ga matra.
Hummerja pa mercedeza lahko gladko črtaš, kakšen Land Rover Defender bi bil tudi pravšnji.

Dobro ga to sekate, svaka čast!

[MSrougeZX]

Lepa fotoreportaža...svaka čast...

[gregor]

Hja, mal more dogajat :-)

Ja Niva je za Ukrajino primerna tudi zato, ker so deli lahko dostopni, če gre kaj narobe.
Èe bi kaj drugega izbiral, bi vsekakor bil to avto ki ima zajlo do boschpumpe, v takih primerih si ne želim elektronike. Tud kakšen tastar kratek G-klasse 300D bi bil ok.
Obe multipoint nivi sta rabili po turneji novo lambdasondo. Bognedaj da bi slučajno katero potopil.

Žeja pri meni ni problem, jo poganja mercedesov diesel ki laufa na biogoriva.
Drugače pa te novejše multipoint tud niso taki požeruhi, se jo da pod 10 litri vozit, seveda relacije, ne po terenu.

[zlikovski]

Aha, potem imate že malo ''sfrizirane'', sem mislil, da imate ta srare navadne mašine not.

[janez]

Dobra tura...

[dvorjan]

Ja, to je moral biti res pravi odklop. =)
Nive so uzivale kot svinje v blatu.

[Citroenovc]

A "ta pravo", klasično Nivo še delajo ali ne več?

[gregor]

Ne vem kaj točno misliš s "ta pravo".
Še vedno delajo, v grobem je po obliki še vedno enaka.
Modra iz turneje je stara nekje eno leto.
Leta 1995 so spremenili notranjost in zadnjo havbo, da se odpira do odbijača.

Lani in letos so jo zopet malo posodobili, tako ima zdaj (vsaj za EU trg) ABS in euro5 motorje, bolj aerodinamične sprednje smerokaze, boljše in zadaj drugače vpete amortizerje, dvojne ležaje v reduktorju, digitalni števec za km ter potovalni rač. itd
Za domači trg so dolgo delali 1.7 z vplinjačem in katalizatorjem. Kako je zdaj za ruski trg, ne vem.  So pa menda rekli, da se novimi EU zahtevami (Euro6) ne mislijo več ukvarjat.

[Lovro]

Tole je pa bila dogodivščina.

[Tiki]

:BigThumbs:

[Citroenovc]

Ne vem kaj točno misliš s "ta pravo".

Točno to sem mislil, kar si mi odgovoril. Da se takele, kot so na fotki, še delajo :-)

To je zame "ta prava". Par let nazaj so krožile neke fotke amerikanizirane različice ... ki je bila pa bojda švoh na terenu.

[deuche]

To je edini primeren avto za takšne zadeve, in te ne pusti na cedilu. Edino žeja ga matra.
Hummerja pa mercedeza lahko gladko črtaš, kakšen Land Rover Defender bi bil tudi pravšnji.

No, ne bluzi preveč. Z vso simpatijo in nostalgijo je NIVA s sicer dobrimi voznimi terenskimi lastnostmi samo pogojno uporaben terenec, kateri je predstavljal kompromis normalno uporabnim terencem samo in zgolj zaradi cene. Tako kot so nam dojci in fapi nek kvazi ponos pa čeprav ti bo vsak, ki je v tistem obdobju imel priliko vozit zahodno tehniko povedal, da so bili samo kompromis, ki je pa vse eno pač vozil tovor po naših cestah.

[zlikovski]

No ja, res sem napisal kot hvalospev

[deuche]

Sedaj sem pogledal video. To je živa katastrofa. Èe odmislim domačina je edini, ki  zna vozit v tej skupini celjan, švabi so očitno prvič zavili iz autobana.