Citroen C5 Exckusive

[Amir]

Zdravo

Zanima me ali kdo pozna ta avto bi ga rad kupil

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6680786&show=1

Hvala

[ziga_]

To pa ni noben Exclusive, še zdaleč pa ne Hi-Fi ozvočenje, tempomata (kakor vidim), senzor nivoja tlaka v pnevmatikah... Še napisati ne zna pravilno. Verjetno je kakšen SX oprema ali pa še bolj osnovna in avtomatik. Načeloma je slaba izbira starega avtomatika (nastanejo težave). In odpriporočam ta motor, 2.2HDi je slab motor ker ima blok enako velik kot 2.0HDi, kar pomeni da ima tanjše stene in lahko tudi poči. Priporočam 2.0HDi.

Lp

[Amir]

Hvala :BigThumbs:

[Gorazd]

vse pa ne bo držalo in sicer tempomat ima se vidi na sliki, da je exclusive se vidi tudi po tem da ima električno nastavljive sedeže tako da se lahko prepričaš pa seveda xenon itd. Motor in menjalnik delata če sta le redno servisirana, je pa menjalnik malo počasen saj ima samo 4 prestave, na vožnji obvezno preizkusi kako dela ročno pretikanje v višjo in nižjo prestavo drugače pa vzet si veliko časa za ogled saj je očitno iz uvoza kar pomeni tudi dvome o preteklosti.

LP

[Amir]

upam da mi bo ratal še ta teden iti na ogled


Prejšni teden sem šel pogledat

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6665558&show=1

načeloma menjalnik je bil kar vredu me je presenetu okol motorja vse mastno spredaj rahlo razbit notranjost vidno obrabljena

[ziga_]

Gorazd kako pa veš da dejansko ima ele. nastavljivost sedežev? Drugače pri vseh Exclusive je tudi pisalo na vratih, če je dejansko bil Exclusive. Xenon??? Ta nima, drugače Xsenon kit ni problema vgraditi pa to še kar ne pomeni da je Exclusive. Jaz sem slišal, da zna biti star avtomatik problematičen, za 2.2HDi sem pa prav povsod slišal, da ni najboljša izbira. Lahko, da bo ok lahko pa da ne, kakor imaš srečo. Jaz se nisem šel sreče in sem vzel 2.0HDi, preverjeno dela, poraba je bila lepih 6,5l/100km dinamične vožnje. To da je pa uvožen je pa lahko tudi dobra lastnost, če je iz kakšne spodobne države zna biti še boljša izbira kot slovenski (višji standard). Drugače pa pričakuj pri takem vozilu začetni strošek cca 1500€. Nobeden ne bo šel popolnega prodajati, bodi pozoren na: sklopko, vztrajnik, glavni servis, com stikalo, fap filter če ga ima, stabilizatorji, končniki, optika, hidravlika, pri večji hitrosti 130+ bremzaj če vidiš da bi zavorni sistem tresel (pa ne zaradi absa), da ni bil zaklofan itd. To je nekaj stvari na katere sem bil jaz pozoren pri nakupu in med uporabo. In srečno pri nakupu.

[jumper1]

To pa ni noben Exclusive, še zdaleč pa ne Hi-Fi ozvočenje, tempomata (kakor vidim), senzor nivoja tlaka v pnevmatikah... Še napisati ne zna pravilno. Verjetno je kakšen SX oprema ali pa še bolj osnovna in avtomatik. Načeloma je slaba izbira starega avtomatika (nastanejo težave). In odpriporočam ta motor, 2.2HDi je slab motor ker ima blok enako velik kot 2.0HDi, kar pomeni da ima tanjše stene in lahko tudi poči. Priporočam 2.0HDi.

Lp

ne govori da je ta motor slab in da poči povej mi primere da je počil blok kar se pa menjalnika tiče pa če ima avto realne km tudi tu ni problem!

[ziga_]

ne govori da je ta motor slab in da poči povej mi primere da je počil blok kar se pa menjalnika tiče pa če ima avto realne km tudi tu ni problem!

To sem slišal od enega prejšenga lastnika, ki si je lastil 2.2HDi, tudi uradni za Peugeot mi je odpriporočal nakup 2.2HDi, verjetno z razlogom ali pa da ne bom imel 200ccm več kot on kaj pa veš ane. Za avtomatike je pa tako znano, da zna malo pohecati. O realnih km bi se pa še dalo razpravljati. Pa si tupite svoje, meni je vseeno. Se umikam iz teme (sem samo podal lastno mnenje in predlog), pa mešajte meglo dalje.

[Xandrej]

Nam je 2.2 HDi letel brez enega samega problema!

[Gorazd]

jaz nisem napisal da je excl. ampak kako ga prepoznaš in sicer po el sedežih in podobno, na sliki pa se vidi da ima tempomat, pri 2,2 je edina stvar zakaj ga nekateri ne marajo to da ima FAP filter katerega je potrebno menjat na 80.000 km.

LP

[yamaha20252025]

Amir:

Točno tega 2,2 HDi sem imel jaz, po platiščih se ga spomnim, saj sem jih jaz kupil.
Avto mi je deloval brez problemov.
Kupil sem ga s cca 80000, takrat starega leto in pol.
Prodal starega tri leta s cca 115000km....

Naslednji lastnik je delal ogromno kilometrov letno. Ko sem se takrat z lastnikom nazadnje pogovarjal je imel avto okoli 280000km, pa je tega že najmanj 5 let.
Vem le to, da je zamenjal prednjo levo čeljust (zavorno), ostalo je bilo vse v redu...

Skratka po ocenah bi avto sedaj moral imeti 300 do 400 K km.

[Xandrej]

Hi hi slovenija je mala! :emot112:

[zlikovski]

Meni je že smošno ko vidim 150000 ali pa 180000 prevoženih.
Vedno te magične številjke!

[ziga_]

Meni je že smošno ko vidim 150000 ali pa 180000 prevoženih.
Vedno te magične številjke!

Aja? Moj je imel realnih in nič zavrtenega pa je imel 189.000km... Je zelo relativno. Pri meni se je že tako preverilo km in pred mano je bil tudi lastnik poznan iz strani familije. In tukaj ni nič smešnega, se pa najdejo tudi takšni primeri in takšni, ki imajo dejansko to ''smešno'' številko...

[Amir]

hvala za odgovor

meni je jasno da tak avto mora imeti najmanj 250 000 za mene je važno samo da je redno servisiran

vendar vračati kilometre slaba logika ker to lahko preveriš že za cca 20 Eur tako da nevem v čem je fora

drgač pa nisem še obupal nad iskanjem C5