C6 RIP

Začel/a Dr. MadMan, Oktober 03, 2012, 09:52:34 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

Saj XM-e so tudi prodajali še eno leto po končani proizvodnji.

Upam, da bo DS9 bolj uspešen v prodaji.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

dexterboy

tole sem našel na angleški wikipediji:
(spodnje cifre mejijo prej na katastrofo kot pa na poraz...)

Production

Between 2005 and 2007, Citroën manufactured 17,100 C6s;[6] at launch sales expectations across the model's lifespan were given as 20,000 per year. In July 2008, the C6 car configurator on Citroën UK's website no longer offered black as a colour choice for the popular Exclusive trim levels.
YearC6   Production Figures
2005   400
2006   7,100
2007   7,600
2008   2,800
2009   1,000
2010   1,100


As of 2011, Citroën has sold 19,400 C6s across all markets (reputedly 970 in the UK).[6]
By October 2008, the manual transmission and the intermediate Lignage specification were no longer offered. Polar white was added to the colour options (replacing Deep Red). The standard navigation system, named until then "NaviDrive", was renamed "Concert Pack".
The 3.0 V6 petrol engine was discontinued in February 2009 - only the 2.2 and 2.7 HDi options with six-speed automatic gearboxes were offered, in base C6 or C6 Exclusive trim. In June 2009, the 2.7 HDi engine was replaced by the new 3.0 V6 HDi, as was mentioned.
As of 2010, only the 3.0 HDi (240) Exclusive trim is offered in some markets such as the United Kingdom. Options are limited to Sunroof, Lounge Pack (TGV rear seats) and "WiFi On Board",[7] a 3G connectivity solution for the car that is little more than a MiFi box and is unrelated to the on board telephony of the car.
In 2012, Citroën ceased production of RHD cars, and rumours suggest that production will be phased out and the C6 replaced by the DS9, based on the Citroën Numero 9 concept car.
Citroen stopped making the C6 as of September of 2012[8].
http://www.avtofil.si/
ko dobro postane še boljše...

superca13

No, tam enih 2X več jih je kot SM-ov. Malo bolje mu je vendarle šlo :)
Za neuspeh pa smo krivi citroenarji iz celega sveta sami, ker nas 99% išče in kupuje poceni in simpl avto, velike križarke nihče ne bi nabavil,  nove tako ali tako niti slučajno ne, vsi čakamo, da ostari in da se bo dala dobit za 850 EUR ;) Pa še takrat bo večini absolutno predraga za nakup in vzrdževanje.

gule

Za ceno enega C6 3.0 hdi dobiš dva c5 exclusive 2.0 hdi in to glavni hendikep tega avta...

superca13

#19
Saj je pri drugih enako: za ceno dobrega A6 dobiš dva solidna A4. Ampak citroenarji sami v veliki večini nismo pripravljeni dat 60k za Citroena, ker je predrag, zavarovanje predrago, poraba prevelika, deli predragi, servisi predragi itd. :Hammer3:
Fiat recimo  je že pred leti prekinil izdelavo velikih limuzin, ker narod enostavno ni pripravljen dat večjih vsot za velikega Fiata. Malo še, pa bo največji Citroen C5 ;)
Tisti ki pa je pripravljen za avto seči v žep za 60k in naprej, pa bo raje skočil po kaj drugega, da bo hkrati še sosed zavisten:Hammer3:
Tako je, samo sebi lahko ploskamo.

Aja, ko je prišel ven XM, je bila konkurenca solala in je lastništvo XM-a nekaj pomenilo. Danes pa se pri izboru executive vozil enostavno lahko izgubiš.

LP

Xandrej

Vsak kiima 60 000 jurjev za nakup avta. Gre prvo na  mercedes pa na bmw pa pol na audi... Tukaj v tem krogu se sučejo. Raje ima opipanega A6 ko pa C6 z ni da ni...

gregor

Glede na stroške vzdrževanja bi rekel, da skoraj vsak slovenec svojemu sosedu privošči C6.
Evasion 2.1TD 1999
Fiat Ulysse 1.9TD 1995, Fiat Scudo 1.9TD 1999, Fiat Scudo 1.9TD 1998 Avtodom
Zelena Xantia Berline 1.9TD
Lada Niva 2.4D
2x Nissan Patrol Y61
Naprodaj veliko rabljenih delov za Xantio

Lovro

Jebiga, OOOO je OOOO!
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

pubi2cv

Citat od: gregor;142287Glede na stroške vzdrževanja bi rekel, da skoraj vsak slovenec svojemu sosedu privošči C6.

Haha...tale je dobra....žal hudičevo resnična....:Hammer3:

xsarar

Citat od: gregor;142287Glede na stroške vzdrževanja bi rekel, da skoraj vsak slovenec svojemu sosedu privošči C6.

Glede na kakšne stroške? Kaj se pa tako hudo kvari, oz. kaj je tako pokvarljivega na C6? Imam občutek, da je nastala neka "fama", da je to avto samih napak. In še to po načelu "baba čula, baba kazala"
Moj prvi je bil AX.

garac

Kolkor je napisal Kranjčan pred dnevi, ko je bil v Parizu na Retomobile so zadje kose C6 posali dilrjem za pol cene, nova C6 okrog 30 jurjev.

Jebemtiš, pa to je nizkocenovnik, socialna limuzina
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

psihopat100posto

ja samo diler ga tebi nebo ponudil za 30 jurjev, prej za 50, pol pa kupi če lahko.
lp

DejanO

Citat od: garac;152445Kolkor je napisal Kranjčan pred dnevi, ko je bil v Parizu na Retomobile so zadje kose C6 posali dilrjem za pol cene, nova C6 okrog 30 jurjev.

Jebemtiš, pa to je nizkocenovnik, socialna limuzina


Ni bil Krajnčan (njega ni na forumu) sem bil kar jaz!

lp
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

psihopat100posto

zakaj ga pa ne povabiš na ta forum, sej ne grizemo? prleški forum je itak fertik....
lp

ModelJT

Citat od: psihopat100posto;152479zakaj ga pa ne povabiš na ta forum, sej ne grizemo? prleški forum je itak fertik....
lp

Ja, saj je dal novoletno zaobljubo. hehe
[SIGPIC][/SIGPIC]