Servis klime

Začel/a cricket, Marec 22, 2012, 09:30:53 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

cricket

Živijo

na c4-ki, imam problem z klimo.  nekje 4 mesece nazaj sem dal napolnit klimo, ker je bila prazna, sedaj imam pa zopet isti problem ( kopmresor se vklopi, ampak ne piha hladen zrak. verjetno nekje pušča.  

kdo ve za kakšen dober servis, oklica ljubljane.  klima je avtomatska.

Hvala

garac

najbrž je zima terjala svoj davek in naredila škodo na kakšnem alu delu, cev, hladilnik...
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

superca13

Samo če je sistem prazen, se kompresor več ne vklopi...če se prav spomnim.

garac

superca, res je, v vsakem primeru, tudi če je preveč nafilan, vklopi in takoj izklopi
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

alesz

Citatsuperca, res je, v vsakem primeru, tudi če je preveč nafilan, vklopi in takoj izklopi
ne se zanašat na to,po štirih mesecih ni preveč nafilan......

garac

ha, ha seveda ne, kot sem že rekel, je kak alu del segnil od emulzije in soli
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

andraž


bojch88

Jaz sem slišal za nekoga iz Trboj pri Kranju, je kdo imel kakšne izkušnje z njim? Sam sem polnil klimo en mesec nazaj, včeraj jo prižgem pa nobenega efekta, samo ventilator je delal.

joc987

Klime so zaprtega sistema in če se izprazni v 95% nekje pušča,zato se že pri prvi polnitvi naj doda barvilo,da vodiš kje pušča in zamenjaš.Ker polnjenje stane do40€,če se ne motim,nov hladilnik pa okoli 150€. Tko da se izplača takoj preveriti kje pušča,da ni stroškov z polnjenjem.

alesz

Vsak spoj na klimi pušča 0,5-1,5%....polnilni ventili (vsak) 2,5-5%.....semering kompresorja 5-10%.......na letnem nivoju,pa se lahko slikaš z 95% napolnjeno klimo po pol leta....

bojch88

Je možno da cev nekje poči zaradi nenadnih sprememb temperatur?

alesz

#11
Puščanje na ceveh ponavadi nastopi zaradi korozije cevi ponavadi pod kako objemko,to mislim na kovinskih delih.Tudi na gumijastih delih cevi dandanes skoraj ni problemov,razen  na kakih kratkih delih kjer pride zaradi nihanja motorja do poškodbe cevi.Tudi uparilci so delani po novi tehnologijo tako,da v bistvu nastopi v večini primerov puščanje zaradi korozije na kondenzatorju...........na spremembo temperature  ?.......gumijasta  cev postane trda nekje pri -20°C.....-80°C normalno prenese, smo ne sme se premikati in ne da se jo upogibati......šli smo do -120°C potem pa je zmanjkalo volje in  €€......pa ne v avtu   :emot68:

joc987

Koliko časa pa potem drži oz. dobro hladi klima,če ne štejemo okvar,se pravi da popolnoma tesni razen izpusta,ki si jih naštel? In ali jo je bolje vsako leto dofilat,ali počakat ko že na hladi več dobro?

alesz

Kontrola naj bi bila na dve leti.....v tem času naj bi spustilo 20-30%....pri enih manj,pri  enih več.....

dejanslo

Citat od: alesz;132270Kontrola naj bi bila na dve leti.....v tem času naj bi spustilo 20-30%....pri enih manj,pri  enih več.....

Kako pa zgleda kontorla?