Mehari - testi, članki, zapisi

Začel/a garac, Februar 04, 2007, 01:10:18 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

vidobbb

Ja končno,k namažeš pa kr samo zlaufa,piib pibiiiip.adijo.

vinotoc

Ej Garač, jaz bi rabil vijake za zavesice. Èe ti ne ustrezajo jih jaz vzamem :)
Daj ponudbo na ZS
LP vinotoc.
Veter v laseh in pesek v zobeh
Sem Prlek in se mi ni treba delati Francoza.

vinotoc

Citat od: garac;90487Danes sem dobil iz Cassis notranje ogledalo, zavesice z nosilci in vijaki, pokrovčke žmigavcev, tečaje zadnje havbe...
če mi ne bo ustrezalo bom pa kar v kake Rovte stresel
Vsak cajt bo en mesec, pa mi še šraufov nisi dostavil v Rovte .:AngelPray::argue1:
Veter v laseh in pesek v zobeh
Sem Prlek in se mi ni treba delati Francoza.

aygo

#18
MM Kit Cars méhari replica
Vrnitev Citroënove 'funcar' legende


Düsseldorfsko podjetje MM Kit Cars je znano predvsem po izdelavah replik legendarne AC cobre, sedaj pa je predstavilo povsem nov izdelek iz njihove kit kar ponudbe, ki je zasnovan na osnovi legendarnega Citroënovega 'spačka'.

Nemška kopija popularnega (od leta 1968 do leta 1987 so Francozi naredili približno 150.000 primerkov modela méhari) Citroënovega avtomobila za šport in prosti čas se imenuje 'El Cid'. Razlika med francoskim originalom in novodobno kopijo leži predvsem v izbiri materiala za izdelavo karoserije, ker je original premogel karoserijo iz plastike (ABS), medtem ko je karoserija pri kopiji izdelana iz poliestra.

S tem so Nemci končno dobili homologacijo za prodajo, ker Citroënu Nemci zaradi varnostnih razlogov (lahko je prišlo do samovžiga karoserije..) niso nikoli dovolili uradne prodaje modela méhari na nemškem tržišču. Nemci pravijo, da so njihovi karoserijski sestavni deli iz poliestra narejeni tako natančno, da jih lahko pri obnovi uporabi tudi vsak lastnik originalnega francoskega izdelka, ponujajo pa tudi paleto delov v originalnih karoserijskih barvah.

Za izvedbo tega projekta bo vsak interesent potreboval vozni primerek modela 2 CV, ki bo služil za tehnološko osnovo. Za tiste, ki imajo potrebno znanje, orodje in prostor so Nemci pripravili 10-delni karoserijski komplet, kjer dobi kupec tudi tri pomožne nosilne okvirje za karoserijo in po želji tudi vozno šasijo brez karoserije. Za ta kompletni kit komplet bo kupec odštel približno 5.200 evrov. Za 'vozilo na ključ' (kompletni in vozni izdelek) pa pričakujejo 9.420 evrov.

Za ta denar bo kupec prejel dokaj verno in v celoti restavrirano kopijo legendarnega avtomobila, ki ga lahko tudi v današnjih časih še vedno srečujemo ob obisku španske in francoske riviere.
http://www.avto.info/Novosti/MM_Kit_Cars_mehari_replica-Vrnitev_Citroenove_funcar_legende/
vir:
[SIGPIC][/SIGPIC]





vinotoc

#19
Opa!
A je g. Smrtnik prodal Nemcem svoje kalupe?
Na njihovi spletni strani je tudi veliko fotografij montaže itd.
Zanimivo!
LP vinotoc.

PS
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,776372,00.html
Veter v laseh in pesek v zobeh
Sem Prlek in se mi ni treba delati Francoza.

dyane

#20
Evo dva slo-smrtnik produkta...ena v 602 verziji in ena 1222..

http://youtu.be/yfyMvPEDsB4

http://youtu.be/KBB96wh54Tg
[SIGPIC][/SIGPIC]

vinotoc

To cenim! Dyane a kaj spremljaš, kdo še ima "smrtnika"?
Veter v laseh in pesek v zobeh
Sem Prlek in se mi ni treba delati Francoza.


srecko64

Ja, res zmore toliko, in še več.
Na žalost si voznik ne upa......:-(

janez

Verjetno je zanimivo, če voziš navadno spako in potem po istem terenu zapelješ meharija 4x4...

srecko64

lahko se enkrat zmenimo in gremo poskusit. Ideja je zanimiva....

janez

Ja sam jaz imam zdaj samo amija in on je čist druga pesem po terenu... prenizek, pretežek... Mogoče kdo , ki ima spako (dvorjan si upaš?) in naredimo en ofroad žur...

srecko64

Saj bi šlo tud z Amijem. Ma mal več konjev, pa kompenziraš

srecko64

Vinotoč

Greš zraven? Morda še kdo z Meharijem?

garac

po moje mehari vs mehari, seveda je izguba običajnega dvokolesno gnanega pričakovana, Vinotoč bo najbrž najbolje ocenil razliko
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/