Srečno novo leto pa še nekaj:

[miklavz]

:emot112:a ni lep občutek, da imamo mi na forumu C5/I najmanj postov? Kar dozdeva se mi, da so pri nas problemi že rešeni in da smo že navajeni na naše konjičke; če samo pogledaš na forum III se jim kar naprej nekaj dogaja...

[breznikar.peter]

Ja, tipični slovenci...sam,da nam gre bolje , ko sosedom, ha? Pa srečno novo leto ja!

[miklavz]

Ma, Peter, menim, da temu ni tako; imam občutek, da je C5/3 narejen tako kot XSARA - všečnost za vsakogar. Pri tem pa se je šlo v kompromise na račun zanesljivosti; cenovni okvir je moral biti znotraj konkurence, avto je poln "gadgetov", neke stvari so preveč na hitro lansirali. Avto je lep, ima pa tudi ciljno skupino malo drugačno kot prejšnji avtomobili (Citroenovi) tega razreda (GS, BX, Xantia); hidravlika ni več v prvem planu temveč space technology; po domače -prepameten avto.
Aja, a še koga moti tista "revolucionarna" Ciroenova odločitev da vgradi električno hidro pumpo in navadne servo zavore namesto hidravličnih? Mene, priznam, zelo moti. Prvi kompromis k všečnosti modela.
OK, dost nakladanja, fantom ne privoščim - daleč od tega - le zdi se mi, da so predstavniki tistega dela foruma nekoliko manj "hidravlično" usmerjeni - ali izkušeni.
LP in čim manj čudnih sporočil na ekranu vozila v letu 2012.
Miklavž

[superca13]

S C5 I in II se vozi še par posameznikov, C5 III ima bistveno več uporabnikov. Od teh so imeli trije tu gor imeli kvazi večji problem in še to v okviru garancije. Malenkosti pa se pojavljajo pri vseh, tudi pri I II III ...
Ne razumem namena tega posta sploh.

[garac]

novo leto, vi pa po starem
miklavž, srečno in zdravo