Eco mode

[visar]

Zanima me kako se izklopi eco mode ? gre za C2 l. 2004 prej s 1.1 motorjem

Ne govorim o proxiji in podobnem ampak o samem delovanju in zbujanju avtomobila.

Prišel sem namreč do alternatorja, ta ima dve žici eno +12V in ....., kolega na C3 te žice nima.

OK avto spi, na zaganjač se spusti štrom, le ta zažene motor in alternator sprosti ECO ali imam prav ? (seveda sem poenostavil in preskočil imobilizatorje....)?

[visar]

Sem že dobil namig, ki pa mi ni najbolj po volji.
Gre za misubishijev alternator in le ti imajo svojo elektroniko.
Slišal sem da sporočajo informacijo preko canbus-a ali to drži ?
ali se da to izklopiti preko proxije?

LP

[alesz]

Prišel sem namreč do alternatorja, ta ima dve žici eno +12V in ....., kolega na C3 te žice nima

pin 1 je kontrolka....gre skozi BSM na BSI......
pin 2 je komunikacija z motornim računalnikom,v osnovi računalnik dobi podatek o obremenjenosti alternatorja,da na podlagi tega prilagodi prosti tek.

kolega na C3 te žice nima

ima samo komunikacijo z motornim računalnikom,na podlagi podatkov iz tega pa nato BSI prižiga in ugaša kontrolko.
Verjetno ima Valeo alternator,pri japoncih so bili problemi in se je izvajala še ta dodatna povezava,ker se altrenator ni znal vzbuditi brez povezave za kontrolko.

Brez povezave na dvojki (enka priključena) bi morala zadeva preiti iz ecoja v nolmalno delovanje.Celo določene kopije valeotovih regulatorjev imajo "fake" pin 2..!

[visar]

ali ima kdo shemo BSI-ja in PSF1 ?

BAje se preveže en rele in ECO je izklopljen ....

[alesz]

Še nikoli nisem videl,da bi citroen podal kako shemo za kak elektronski kos.Na tvojem avtu je "light" bsi,to je že mislim tretja verzija in ima sumljivo malo relejev,tako da ne verjamem,da se zadeva lahko reši z prevezavo releja.Funkcijo releja lahko dešifriraš edino po varovalki,ki ga napaja,pa še to lahko kiksneš.Je pa to moje mnenje in se lahko tudi motim.....premalo sem doma v elektroniki,da bi si upal reči,da jo razumem.....

[visar]

super to sem rabil.

[visar]

no pa je bil narejen en majhen korak naprej.
slaba novica .... ECO moda se ne da izklopiti, .....
malo boljša pa je da se ga da nastaviti in sicer se sedaj avto ne spravi več v ta način po 30 minutah ampak po cca 4200 letih.

To pomeni da bom čez nekaj časa (4200 let) imel velik problem. :-(

[dvorjan]

Dobro, vsaj smisel za humor imas ob vsem tem, kar seveda ne skodi. =)

[alesz]

:emot60:.........Pri plači človek prvo pomisli kaj se zgodi če prestaviš decimalno vejico,je pa res tudi varianta da spredaj napišeš 9    

Èasovna nastavitev vklopa varènega naèina : : 0000000030

....

[Lovro]

Kul, glavno, da si rešil situacijo in da bo avto sedaj lahko deloval. Itak grem stavit, da se boš avta naveličal že prej kot v 4000 letih. Pa naj se kak arheolog takrat zajebava z njim.

[visar]

ja aleš točno to polje sem videl in če vpišeš 9 ti vrze na prvo mesto 2 potem pa še ene cifre.

[visar]

Ali kdo slučajno ve kakšno napetost mora dati senzor vrtljajev motorne gredi.
To je tisti ki je montiran na vztrajnik.